Сеат Эль-Борн – уражанні ютубераў [відэа]

Seat el-Born – брат Volkswagen ID.3 – той жа акумулятарны блок спакаваны ў крыху іншы корпус. На думку некаторых каментатараў, аўтамабіль менш "цацачны", чым VW ID.3, але ўражанні карыстальнікаў YouTube, якія глядзелі el-Born на выставе IAA 2019 у Франкфурце, не зусім пацвярджаюць гэтую тэзу.

Паважаны ютубер Б'ёрн Найланд адразу ж падкрэслівае, што мы маем справу з ID.3 у іншай абалонцы. Фактычна, канструкцыя платформы MEB азначае, што яе можна насіць практычна ў любым кузаве верагодна, таму Ford вырашыў грунтаваць свае аўтамабілі на нямецкім рашэнні:

> Ford купіць 600 платформаў MEB, а таксама плануе выпусціць другую мадэль на платформе Volkswagen. Электрычны фокус? Фіеста?

Судзячы па запісе, багажнік месціць каля 300+ літраў.

Seat el-Born і VW ID.3 розныя кузавы, вельмі падобныя інтэр'еры

Інтэр'ер el-Born практычна не адрозніваецца ад таго, што ён прапануе кліентам Volkswagen. Размяшчэнне лічыльнікаў ідэнтычна, такі ж знаходзіцца рычаг кіравання і кнопкі кіравання асвятленнем злева ад руля. Пластык у шыбе і ў дзверы здаецца аднолькава цвёрдым, што расчаравала некаторых патэнцыйных пакупнікоў.

А вось абіўка сядзенняў іншая: у Seat el-Borna выкарыстоўваецца бардовая скура. Падлакотнік таксама іншы, у эль-Борна ён ёсць, а ў ID.3 ён падзелены паміж сядзеннямі. Зусім інакш выглядае прылада цэнтральнага тунэлю - там адна доўгая адкрытая камера (але гэта можа змяніцца).

Seat el-Born (2020) - тэхнічныя характарыстыкі

Seat el-Born, як ужо згадвалася, будуецца на платформе MEB. Аўтамабіль павінен быць даступны акумулятар ёмістасцю 58 квтч (брута: 62 квтч), мы таксама чакаем версію на 45 квтч (брута: ~ 49 квтч). Аўтамабіль павінен прапанаваць 420 км WLTP, што павінна адпавядаць гэтаму. 350-360 км у рэальным дыяпазоне у змешаным рэжыме. Сядзенне з электрапрывадам зладзіцца магутнасць зарадкі да 100 квті яго рухавік будзе мець магутнасць да 150 квт (204 л.з.).

Мы чакаем, што, нягледзячы на ​​больш прывабны знешні выгляд, Кошт Seat el-Born можа быць ніжэй, чым у канкуруючага Volkswagen ID.. Гэта азначае, што версія з батарэяй на 58 квтч павінна пачынацца [даволі шмат] ніжэй за 170 XNUMX злотых.

> Цэны на VW ID.3 1st ў Польшчы: ніжэй за 170 58 злотых за базавы варыянт з батарэяй на XNUMX квтч [неафіцыйна]

Вось запіс Б'ёрна Найланда. Мы не ўключаем іншых, таму што, на нашу думку, яны дублююць кантэнт:

Гэта можа вас зацікавіць: