Сэрвісныя дзеянні. Як даведацца, што аўтамабілю патрабуецца візіт на аўтарызаваную СТА?
сістэмы бяспекі

Сэрвісныя дзеянні. Як даведацца, што аўтамабілю патрабуецца візіт на аўтарызаваную СТА?

Сэрвісныя дзеянні. Як даведацца, што аўтамабілю патрабуецца візіт на аўтарызаваную СТА? Нягледзячы на ​​сотні гадзін выпрабаванняў, новыя аўтамабілі не пазбаўлены недахопаў. Часам гэта іржавыя замкі на вечку рухавіка, якія могуць адкрыць яе падчас руху, часам гэта пашкоджанне паліўнай сістэмы і верагоднасць узгарання. У гэтым выпадку кампаніі прымаюць рашэнні аб сэрвісных дзеяннях, накіраваных на ўхіленне ўсіх дэфектаў.

Сэрвісныя дзеянні. Як даведацца, што аўтамабілю патрабуецца візіт на аўтарызаваную СТА?У 1989 году лімузін Lexus мадэлі LS400 быў выпушчаны на рынкі Амерыкі і Японіі. Аўтамабіль вядомы і дагэтуль высокай культурай эксплуатацыі рухавіка і падвескі. Вытворца зрабіў іх прыкметнымі ў рэкламе, паставіўшы транспартны сродак на ролікі і змясціўшы на яго капот вежу з ачкоў, а затым разагнаўшы машыну да 250 км/г. Ніводнае шкло не было разбіта. Гэтая мадэль таксама звязана з незвычайнай сэрвіснай акцыяй. Увосень 1989 гады ўладальнікі маркі вырашылі ўмяшацца адразу пасля таго, як два ўладальніка паведамілі аб няспраўнасцях сваіх аўтамабіляў. Усяго за тры тыдні было адрамантавана 8 аўтамабіляў. легкавыя аўтамабілі. Гаворка ішла аб праблемах з няспраўным рычагом круіз-кантролю і перагрэвам трэцяга стоп-сігналу. Аб усім паклапаціўся вытворца, які не патрабаваў ад уладальнікаў транспартных сродкаў наведвання аўтарызаваных станцый тэхнічнага абслугоўвання. Машыны забіралі ў дамоў і пакідалі там, мылі і запраўлялі. Акрамя таго, у якасці кампенсацыі кліенты атрымлівалі падменныя аўтамабілі, а некаторыя рамонтныя работы праводзіліся прама на пад'ездзе да дома ўладальніка.

Запрашэнне ў ААС.

Сэрвісныя дзеянні. Як даведацца, што аўтамабілю патрабуецца візіт на аўтарызаваную СТА?Сёння ў выпадку дэфекту, выкліканага недаглядам вытворцы або бракаванай дэталлю, пастаўленай кааператарам, заказчык даведаецца аб гэтых праблемах па двух прычынах. Па-першае, гэта клопат аб рэпутацыі брэнда. Другое - гэта юрыдычнае абавязацельства, у адпаведнасці з якім аўтамабільны канцэрн у адпаведнасці з нарматыўнымі актамі вымушаны паведамляць аб дэфектах, якія пагражаюць здароўю і жыццю карыстальнікаў. У нашай краіне выкананнем гэтага абавязку займаецца Упраўленне па пытаннях канкурэнцыі і абароны правоў спажыўцоў, менавіта на яго сайце публікуюцца дадзеныя аб няспраўных аўтамабілях з улікам марак і мадэляў, а таксама формы звароту ў кліент. У 2016 годзе было апублікавана 83 паведамленні аб неабходнасці правядзення неабходнага рамонту. Яны тычыліся больш за 100 мадэляў аўтамабіляў 26 вытворцаў ад Dacia да Maserati. (Табліца ніжэй). І справа зусім не ў трывіяльнасці, бо магчымая, напрыклад, магчымасць узгарання аўтамабіля ў выніку адмовы стартара, рэзкага падзення ціску ў шынах падчас руху з-за няспраўнага клапана ці аўтаматычны выбух падушкі бяспекі кіроўцы.

Рэдакцыя рэкамендуе:

Купля і рэгістрацыя аўтамабіля. Сцеражыцеся махлярства!

Ці павінен новы аўтамабіль быць дарагім у эксплуатацыі?

Новая Шкода Актавія. Мадэрнізацыя пайшла ёй на карысць?

«Нашых кліентаў інфармуе аб магчымым сэрвісным мерапрыемстве непасрэдна афіцыйны дылер, у якога яны набылі аўтамабіль. Сэрвіс прызначае кліенту сустрэчу, падчас якой правяраюцца неабходныя элементы і пры неабходнасці робіцца неабходны рамонт. Інфармацыя аб праведзеным сэрвісным дзеянні запісваецца ў электронную сістэму », кажа Войцех Осось, дырэктар па сувязях з грамадскасцю Opel. BMW ставіцца да сваіх кліентаў аналагічнай выявай. Як паведаміла нам Моніка Вырвіка, якая прадстаўляе баварскі брэнд, у выпадку арганізацыі сэрвіснай акцыі прадстаўнікі BMW падбіраюць спосаб сувязі пад канкрэтны выпадак, інфармуючы ўладальніка па перапісцы або падчас наведвання сэрвісу. "Акрамя таго, уладальнік можа ў любы час праверыць адкрытыя акцыі ў сваім аўтамабілі ў любым аўтарызаваным сэрвісным цэнтры BMW", – дадае Моніка Вырвіцка, паказваючы, што акцыя мае розны прабег – адны патрабуюць абслугоўвання, а іншыя толькі праверкі, ці ўсё ў парадку. Ён таксама паказвае, што ўсе карэкціруючыя дзеянні бясплатныя ў аб'ёме, прадугледжаным вытворцам.

Сэрвісныя дзеянні. Як даведацца, што аўтамабілю патрабуецца візіт на аўтарызаваную СТА?Аднак застаецца пытанне, ці ёсць шанц даведацца аб акцыі сэрвісу ў людзей, якія набылі аўтамабіль за мяжой, у тым ліку якія не з'яўляюцца першымі ўладальнікамі транспартнага сродку. Згодна з BMW Polska: «Інфармацыю аб адкрытых сэрвісных акцыях можна атрымаць ва ўсіх дылерскіх цэнтрах BMW і па гарачай лініі брэнда. 1 лютага BMW Polska запусціла кантактную форму, праз якую кліент атрымлівае інфармацыю аб адкрытых дзеяннях у сваім аўтамабілі». З іншага боку, уладальнікі Opel павінны стварыць уліковы запіс на партале MyOpel, дзе яны могуць сачыць за ўсёй інфармацыяй аб аўтамабілі, каб быць у курсе апошніх падзей. Пасля аўтарызацыі вы можаце ўбачыць гісторыю абслугоўвання, апавяшчэнні аб перыядычных праверках, а таксама інфармацыю аб сэрвісных акцыях. Гэта датычыцца як карыстальнікаў, якія набылі аўтамабіль у Польшчы і за мяжой, так і тых, хто не з'яўляецца яго першым уладальнікам. У выпадку з іншымі брэндамі варта звярнуцца да афіцыйнага дылера ці скарыстацца гарачай лініяй брэнда.

Тэорыя і практыка

Мы маглі самі пераканацца на прыкладзе Skoda Octavia 58 TSI, як выглядае на практыцы сэрвісная акцыя (2D1.4-дзверы знутры) і як выглядае візіт у Дылерскі цэнтр. Кампанія атрымала ліст з запрашэннем у аўтарызаваны сэрвісны цэнтр. "Для інфармавання карыстальнікаў аўтамабіляў аб акцыі выкарыстоўваецца традыцыйная пошта, актыўныя зносіны партнёраў пры наведванні вэб-сайта, вэб-пошукавікі або гарачая лінія", – адзначыў Хуберт Нядзельскі з Skoda Auto Polska у інтэрв'ю Motofaktami. У час тэлефоннай размовы з бліжэйшым сэрвісным цэнтрам была назначана сустрэча і было забяспечана, што мадыфікацыя зойме каля 30 хвілін. Да нашага здзіўлення, аказалася, што супрацоўнікі АСА арганізавалі на гэтую ж гадзіну яшчэ тры машыны, што павялічыла час чакання заканчэння работ да 1,5 гадзін. Нарэшце няспраўнасць была ўхіленая, аб чым сведчыць налепка ў багажніку. Гэта стандарт у выпадку з акцыямі Audi-Volkswagen, якія фіксуюцца не толькі ў цэнтральнай базе дадзеных, сэрвіснай кніжцы аўтамабіля, а афармляюцца ў выглядзе вышэйзгаданай налепкі.

Карысныя спасылкі

На гэтых старонках вы можаце праверыць, ці распаўсюджваецца на аўтамабіль сэрвісная акцыя.

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

Глядзіце Таксама: Знакамітая электрычная русалка.

Крыніца: ТВН Турбо/x-news

Дадаць каментар