Крокавы рухавік: праца, мадэль і кошт
без Катэгорыі

Крокавы рухавік: праца, мадэль і кошт

Крокавы рухавік, таксама званы электрамагнітным клапанам, выкарыстоўваецца для рэгулявання халастога ходу рухавіка вашага аўтамабіля. Размешчаны побач з сістэмай упырску паветра і палівы, крокавы рухавік мае форму электрамагнітнага клапана, кіраванага прыладай упырску. У гэтым артыкуле вы знойдзеце ўсю неабходную інфармацыю па гэтай дэталі: як яна працуе, сімптомы яе зносу і кошт замены ў майстэрні!

🚘 Як працуе крокавы рухавік?

Крокавы рухавік: праца, мадэль і кошт

вядомы якхаласты прывад, крокавы рухавік будзе рэгуляваць паток паветра, якое ўпырскваецца ў рухавік, калі аўтамабіль знаходзіцца на халастым ходу. Гэты электрамагнітны клапан складаецца з дзвюх частак: серўзмацняльнік і трымальнік фарсункі.

Ён гуляе ключавая роля ў забеспячэнні рэгулявання колькасці паветра упырскваецца ў рухавік у некалькіх розных сітуацыях: пры працы рухавіка на халастым ходу, пры выкарыстанні кандыцыянера ці нават пры пераключэнні перадач. Сапраўды, неабходная падача паветра і carburant будзе вагацца ў залежнасці ад патрэб рухавіка. Менавіта з улікам гэтага крокавы рухавік уступае ў гульню, таму што гэта дазваляе забяспечыць большы паток паветра, калі час адкрыцця фарсункі павялічваецца.

Канкрэтна, крокавы рухавік пабудаваны з электрамагнітным клапанам і некалькімі абмоткамі, якія падлучаныя да разліку аўтамабіля. Апошні таксама дазваляе кіраваць абмоткамі. Яго праца заснавана на прынцып электрамагнетызму дзе ядро ​​здзяйсняе кручэнні або крокі, што тлумачыць яго назву. Такім чынам, гэтыя крокі павялічваюць ці памяншаюць падачу паветра, калі рухавік працуе на халастым ходу.

⚙️Біпалярны або уніпалярны крокавы рухавік: у чым адрозненні?

Крокавы рухавік: праца, мадэль і кошт

Біпалярны або уніпалярны характар ​​крокавага рухавіка залежыць у асноўным ад абмоткі рухавіка транспартнага сродку. Такім чынам, біпалярныя і уніпалярныя крокавыя рухавікі маюць некалькі адрозненняў, а менавіта:

  • Канструкцыя рухавіка : злучэнні і абмоткі адрозніваюцца ад біпалярнай да уніпалярнай мадэлі. Варта адзначыць, што колькасць абмотак і злучэнняў таксама вар'іруецца ад адной мадэлі да іншай;
  • Палярнасць току : уніпалярны рухавік мае толькі адну палярнасць току ці напругі, у той час як біпалярны рухавік мае дзве палярнасці. Гэта азначае, што ў апошнім выпадку кірунак напругі ў шпульцы можа змяняцца, у той час як для униполярного рухавіка ток мае толькі адзін кірунак;
  • Шпулькі рухавіка : ва ўніпалярным рухавіку шпулькі злучаныя адмысловай выявай, каб забяспечыць перадачу магутнасці ад канца адной шпулькі да пачатку іншай. У біпалярным рухавіку злучэння розныя, таму што ток можа цечу ў абодвух напрамках;
  • Сіла крутоўнага моманту : біпалярны рухавік забяспечвае большы крутоўны момант, чым уніпалярны рухавік. Гэта тлумачыцца тым, што канструкцыя злучэнняў больш складаная і, такім чынам, дазваляе гарантаваць большую магутнасць.

⚠️ Якія сімптомы крокавага рухавіка HS?

Крокавы рухавік: праца, мадэль і кошт

Крокавы рухавік з часам зношваецца, але ён не зношваецца. Аб зносе гэтага могуць паведаміць некалькі сімптомаў, яны будуць мець наступны выгляд:

  1. Адсутнасць устойлівасці рухавіка на халастым ходу : ён будзе моцна вібраваць, і яго будзе цяжка стабілізаваць;
  2. Рухавік часта глухне : падача паветра недастатковая, што выклікае праблемы ў працы рухавіка;
  3. Крокавы рухавік забруджаны : наяўнасць шумавіння або прымешак перашкодзіць правільнаму функцыянаванню гэтага элемента. У прыватнасці, у шпульцы ёсць кароткія замыканні.
  4. Le сігнальная лямпа рухавіка на : гэтая сігнальная лямпа вельмі важная, яна адказвае за інфармаванне аўтамабіліста аб любых анамаліях, звязаных з працай рухавіка.

Рухавік вашага аўтамабіля складаецца з мноства частак, таму для дыягностыкі няспраўнасці крокавага рухавіка неабходна звярнуцца па прафесійную дапамогу. Сапраўды, некаторыя сімптомы характэрны для іншых адмоў, такіх як інжэктар забіты.

💸 Колькі каштуе замена крокавага рухавіка?

Крокавы рухавік: праца, мадэль і кошт

Замена крокавага рухавіка абыходзіцца нядорага, у адрозненне ад мадэлі прывада халастога ходу з які рэгулюе рухавіком. У сярэднім гэта займае ад 15 € і 30 € на набыццё новай часткі. Акрамя таго, неабходна ўлічваць кошт працы, неабходнай для выканання змены. Як правіла, поўнае ўмяшанне будзе каштаваць вам паміж 50 € і 350 € у залежнасці ад мадэлі вашага аўтамабіля і пагадзіннай аплаты, якая спаганяецца ўстановай.

Крокавы рухавік не з'яўляецца якая зношваецца дэталлю, ён павінен праслужыць усё жыццё вашай машыне. У пазбяганне любой рызыкі няспраўнасці, злучанай з гэтым, неабходна будзе рэгулярна абслугоўваць ваш аўтамабіль, у прыватнасці, выдаляючы вуглярод, прысутны ў сістэме рухавіка!

Дадаць каментар