Шыпы на асфальце: ці не пара мяняць зімовую гуму на летнюю
Карысныя парады аўтамабілістам

Шыпы на асфальце: ці не пара мяняць зімовую гуму на летнюю

Сіноптыкі перасталі тлуміць вадзіцеляў страхамі аб пахаладанні і ўжо паабяцалі хуткую і цёплую вясну. І ў галовах тысяч аўтамабілістаў імгненна ўзнікла адна і тая ж ідэя: а можа пара пераабуцца, пакуль няма чэргаў? Партал «АвтоПогляд» гатовы прыцішыць запал тых, хто наперад вясны палезе ў пекла. У сэнсе, за летняй гумай.

Зіма 2019—2020 нанесла найсур'ёзныя страты ў шэрагах прыхільнікаў шыпаванай гумы: у цэнтральнай Расіі за тры месяцы «халадоў» здарылася толькі пара-тройка дзён, калі шыпы былі дарэчныя. Увесь астатні час можна было абысціся і без ляска пры руху. Сібір і Урал - іншая справа, там і зіма была сапраўдная, і дарогі складаней. А вось сталічны вадзіцель, які стаіць у сваёй пробцы па ступіцах у рэагенце, напэўна ўжо лічыць дні і ўважліва глядзіць на тэрмометр. Чаргаў у шынамантажы пакуль няма, дык можа зрабіць ход канём? Такія думкі варта гнаць з галавы "паганай мятлой" адразу па некалькіх прычынах.

Па-першае, любы дасведчаны кіроўца ведае, што жалеза даражэй гумы. Іншымі словамі, начныя замаразкі могуць зладзіць на вуліцах такі каток, што нават зімовым шынам будзе складана. Пра летнія і згадваць сорамна. Па-другое, сіноптыкі мяркуюць, а Гасподзь - размяшчае. Ніякія ўгаворванні Гідраметцэнтра не даюць гарантый, што заўтра не наступіць паўнавартасная зіма, якая папросту можа працягнуцца да самага траўня. Хто на Дзень Перамогі снег з машыны не змятаў?

Ну і, нарэшце, па-трэцяе: паводле Тэхнічнага рэгламенту мытнага саюза ТР МС 018/2011 «Аб бяспецы колавых транспартных сродкаў», у зімовыя месяцы – снежань, студзень і люты – легкавыя аўтамабілі павінны быць абсталяваны зімовымі шынамі. Покрыўкамі, якія маюць індэкс "сняжынка" і літарнае абазначэнне, якое змяшчае літары "M" і "S". Размова ідзе пра ўсе транспартныя сродкі катэгорыі "В", у тым ліку грузавыя.

Шыпы на асфальце: ці не пара мяняць зімовую гуму на летнюю

Вывучыўшы дакумент, атрымліваем дастаткова зразумелае кіраўніцтва да дзеяння: згодна з законам, вадзіцелі могуць выкарыстоўваць летнія шыны з сакавіка па лістапад, шыпаваныя - з верасня па май, а фрыкцыйныя - цэлы год. Аднак варта памятаць, што сезонныя покрыўкі адрозніваюцца не толькі наяўнасцю шыпоў, але і складам гумовай сумесі.

Любыя зімовыя шыны пачынаюць "плысці", калі сярэднесутачная тэмпература перасякае адзнаку ў 7 градусаў па шкале Цэльсія, а летняя шына, якой бы фірмовай і дарагой яна не была, ужо пры "нулі" пачынае дубець. Счапленне з пакрыццём пагаршаецца, машына губляе кіравальнасць і становіцца санкамі нават у лёгкім павароце. Сапраўды, яно таго не вартае.

Вясна, якой бы ранняй яна сёлета не стала, настане толькі 1 сакавіка. Менавіта ў гэты момант варта задумацца не толькі аб падарунках да бліжэйшага - сакавіка, але і аб змене зімовых шын на летнія. І не хвілінай раней. Зрэшты, падарункі дамам лепш набыць загадзя.

Дадаць каментар