Штраф за язду без святла днём і ноччу 2016 год

Нягледзячы на ​​тое, што патрабаванне ездзіць днём з уключанымі фарамі было ўведзена ў дзеянне яшчэ ў 2010 годзе, спрэчкі аб мэтазгоднасці такога правіла не сціхаюць да гэтага часу.

Прыхільнікі такога новаўвядзення сцвярджаюць, што аўтамабіль становіцца больш заўважным для ўсіх астатніх удзельнікаў дарожнага руху. Праціўнікі ж наракаюць на тое, што павялічваецца расход паліва, хутчэй садзіцца акумулятар, лямпачкі хутчэй выходзяць са строю.

Інспектары ДІБДР прыводзяць такія довады ў карысць дадзенага правіла:

• у горадзе такім чынам можна лепш адрозніваць іншыя транспартныя сродкі бакавым зрокам;
• на трасе за горадам вадзіцель загадзя зможа ўбачыць сустрэчны транспарт і адмовіцца ад рызыкоўных манеўраў.

Як бы там ні было, супрацоўнікі ДІБДР пільна сочаць за выкананнем кіроўцамі дадзенага прадпісання.

Штраф за язду без свету

Каб не прыйшлося плаціць штраф, вам трэба не забываць уключаць альбо блізкае святло, альбо дзённыя хадавыя агні, альбо протівотуманкі. Многія вадзіцелі забываюць аб дадзеным правіле і ў выніку трапляюцца супрацоўнікам ДІБДР. Пры афармленні пратакола інспектар кіруецца артыкулам КаАП 12.20. У ёй не гаворыцца канкрэтна аб яздзе з невключенным святлом, тамака проста паказана, што за парушэнне правіл ужыванні светлавых прыбораў кіроўца абавязаны выплаціць штраф у памеры 500 рублёў.

Акрамя таго, ёсць і яшчэ адно патрабаванне - вадзіцель, які ездзіць з выключанымі дзённымі хадавымі агнямі, аўтаматычна становіцца вінаватым, калі трапляе ў ДТЗ. Гэта значыць ён можа нават не парушыць правілы дарожнага руху, але інспектар улічыць, што блізкае святло не гарэла, значыць праўдзівы вінаваты аварыі не заўважыў гэты аўтамабіль і з-за гэтага і здарылася ДТЗ. У выніку ад страхавой кампаніі ён не зможа атрымаць поўнае кампенсаванне па КАСКО.

Таксама даволі частая сітуацыя - з надыходам цемры вадзіцель забыўся пераключыцца з хадавых агнёў на блізкае святло. За такое парушэнне належыць усё той жа штраф 500 рублёў па артыкуле 20.20. Хоць, калі разабрацца, такая непамятлівасць стварае значна больш небяспечнае аварыйнае становішча на дарозе, паколькі хадавыя агні не прызначаныя для цёмнага часу сутак і кіроўца з імі нічога не зможа разглядзець перад сабой.

Па тым жа артыкуле КаАП 20.20 прадугледжаны штраф за тое, што кіроўца ў цёмны час сутак слепіць іншых удзельнікаў дарожнага руху, не пераключаючыся з далёкага на блізкі пры збліжэнні з транспартнымі сродкамі.

Таксама кіроўцу пагражае штраф 500 рублёў і ў тым выпадку, калі яго асвятляльныя прыборы не адпавядаюць патрабаванням Даста, забруджаныя ці не працуюць належным чынам. Не сакрэт бо, што шматлікія ў нас па даўніне могуць ездзіць з адной якая перагарэла лямпачкай або наогул без адной фары. Калі ў вас ёсць такія праблемы, то іх трэба хутчэй вырашыць, інакш давядзецца развітацца з сумай у 500 рублёў (КаАП 12.5 ч.1).

Патрабаванні да асвятляльных прыбораў і дзённых хадавых агняў

Многія ўладальнікі тых аўтамабіляў, у канструкцыі якіх не прадугледжаны хадавыя агні, усталёўваюць святлодыёдныя агні, паколькі правілы дарожнага руху гэтага не забараняюць. Аднак, усталёўваць іх трэба паводле Даста і ПДР:

• не ніжэй за 25 см ад зямлі і не вышэй за 1 метр 50 см;
• адлегласць паміж агнямі не павінна быць меншай за 60 см;
• да краю бампера павінна быць не больш за 40 см.

Дапушчаецца белае, памяранцавае і жоўтае святло хадавых агнёў, фар блізкага святла або противотуманок. Чырвонае святло забаронена. Таксама забаронена выкарыстоўваць задні протівотуманнымі ліхтар ва ўмовах нармальнай бачнасці.

Акрамя таго, у правілах паказваецца, што плошча выпраменьвання павінна быць не менш за 25 см квадратных, а сіла выпраменьвання - 400-800 кд. Гэта аптымальнае значэнне для светлага часу сутак, паколькі такая сіла выпраменьвання не зможа асляпіць ні сустрэчных вадзіцеляў, ні пешаходаў.

Варта адзначыць, што патрабаванне ўвесь час ездзіць з уключанымі агнямі дзейнічае не ва ўсіх краінах. Ва Украіне ўключаць хадавыя агні трэба толькі з 1-га кастрычніка па 1-га мая, у Канадзе ўсе аўтамабілі павінны быць абсталяваны менавіта хадавымі агнямі, а не ездзіць з блізкім святлом або протівотуманкамі. У ЗША выкарыстоўваць хадавыя агні неабавязкова - праведзеныя даследаванні не паказалі, што іх уключэнне вядзе да колькі-небудзь прыкметнага зніжэння аварыйнасці.

Загрузка ...