Сігналізацыя, імабілайзеры, рашоткі і замкі
Кожны ўладальнік, які клапоціцца аб сваім транспартным сродку, павінен усталяваць як мінімум дзве незалежна якія функцыянуюць сістэмы бяспекі. "Ключы" да гэтых сістэм не павінны быць прывязаныя да аднаго брелка.
Кожны ўладальнік, які клапоціцца аб сваім транспартным сродку, павінен усталяваць як мінімум дзве незалежна якія функцыянуюць сістэмы бяспекі. "Ключы" да гэтых сістэм не павінны быць прывязаныя да аднаго брелка.
Аўтамабіль уяўляе сабою каштоўную прыладу і, паводле правіл страхавання, апроч ключа, ён павінен мець прынамсі дзве функцыі бяспекі, якія працуюць незалежна сябар ад сябра. Адным з такіх прылад з'яўляецца аўтамабільная сігналізацыя. Сігналізацыя павінна складацца з: камутатар з зменным кодам бірулькі, аўтаматычную пастаноўку на ахову, замак запальванні, функцыю абароны ад згону і, магчыма, функцыю абароны ад выкрадання.
У камплектацыю ўваходзяць: сірэна з аўтаномным харчаваннем, датчыкі ўльтрагуку і ўдару, блакіроўка запальвання ці пуску, канцавыя выключальнікі дзвярэй і вечкі. Дадзеную канфігурацыю можна дапоўніць датчыкам становішча аўтамабіля і сістэмай рэзервовага харчавання.
Для выканання функцыі абароны вельмі важны пераменны код, які перадаецца па радыё з пульта дыстанцыйнага кіравання на блок кіравання. Вялікая колькасць камбінацый робіць немагчымым счытванне кода і адключэнне сігналізацыі староннімі асобамі.
Сучасныя сістэмы сігналізацыі маюць шэраг новых магчымасцяў, такіх як радыёапавяшчэнне аб узломе з адлегласці да 600 м ад аўтамабіля, інфармацыя аб пашкоджаным датчыку, магчымасць адключэння пашкоджанага датчыка. У сучасных сігналізацыях ухіленая магчымасць пашкоджання блока кіравання кароткім замыканнем ва паказальніках паваротаў.
Пры ўсталёўцы сігналізацыі паклапаціцеся аб тым, каб панэль кіравання была схавана ў цяжкадаступным месцы. Чым менш людзей ведае, як замацаваць і дзе размясціць прылады ў машыне, тым яна бяспечней.
Важныя функцыі ратуюць аўтамабіль
Сучасныя электронныя ахоўныя прылады настолькі складаныя, што, не здолеўшы іх абыйсці, злодзеі нападаюць на кіроўцу і забіраюць у яго ключы. У гэтым выпадку могуць дапамагчы супрацьзахопныя і антывыкрадаюць функцыі. Праца сістэмы антыпаніка заснавана на аўтаматычным замыканні цэнтральнага замка пасля ўключэння запальвання рухавіка аўтамабіля. Гэтая функцыя пераважна дазваляе спачатку адкрыць дзверы кіроўцы, а затым пакінутыя дзверы. Гэта можа абараніць ад захопаў пры паркоўцы пад святлафорам.
Блакаванне ад выкрадання прысутнічае ў добрых блоках кіравання сігналізацыяй, таксама яе можна ўсталяваць асобна. Ён складаецца ў тым, што ў сагнаным транспартным сродку падача току ў важных ланцугах перарываецца праз некалькі секунд і аўтамабіль апыняецца на сталай аснове абезрухомленым. Каб адключыць гэтую функцыю, націсніце схаваны перамыкач, аб якім ведае толькі ўладальнік.
Побач з сігналізацыяй - імабілайзер
Иммобилайзер - гэта электронная прылада, задачай якога з'яўляецца прадухіленне запуску рухавіка шляхам адключэння праходжання току ў адной або некалькіх ланцугах. Гэта вельмі эфектыўны спосаб абароны, калі ён быў устаноўлены нестандартна. На практыцы мы сутыкаемся з завадскімі иммобилайзерами, складнікамі частка ЭБУ аўтамабіля, кіраванага ключом, устаўленым у замак запальвання, ці ўсталёўванымі дадаткова электроннымі прыладамі. Паколькі веданне завадскіх иммобилайзеров вядома не толькі ў коле аўтарызаваных сэрвісных механікаў, рэкамендуецца ўсталёўка дадатковых прылад усталёўшчыкамі сігналізацыі.
Выбар
На рынку прадстаўлена мноства электронных прылад, прапанаваных рознымі вытворцамі. Як правіла, яны выконваюць падобныя функцыі, адрозніваючыся коштам. Пры выбары сігналізацыі мы павінны спытаць, ці ёсць у яе сертыфікат B і знак бяспекі, выдадзены Інстытутам аўтамабільнай прамысловасці, які з'яўляецца органам, які сертыфікуе гэтыя прылады. Толькі сертыфікаваныя аўтасігналізацыі прызнаюцца страхавымі кампаніямі пры заключэнні дагавораў.
У выпадку выхаду са строю электронных устройстваў карыстальнік транспартнага сродку становіцца бездапаможным. Таму пры выбары тыпу абароны варта правесці шырокае даследаванне, арыентуючыся на трывалыя і надзейныя прылады. Варта ўсталёўваць сістэмы, для якіх ёсць сервісная сетка.
Механічная бяспека
На рынку таксама даступныя механічныя прылады бяспекі ў выглядзе замка рычага пераключэння перадач, які блакуе рулявое кола ці апорнае кола. Іх варта разглядаць як дадатковы элемент бяспекі, які павялічвае час запуску аўтамабіля старонняй асобай. Механічныя замкі зачыняюцца на ключ і замак, які лёгка адкрыць адмыслоўцу. Ставіць замак часцяком цяжка для ўладальніка транспартнага сродку, з-за чаго такія прылады карыстаюцца ўсё меншай папулярнасцю.
