Сімптомы няспраўнага або няспраўнага саленоіда кіравання рэцыркуляцыяй адпрацаваўшых газаў
Змест
Агульныя прыкметы ўключаюць праблемы з прадукцыйнасцю рухавіка, такія як зніжэнне магутнасці і паскарэння, стук або стук у рухавіку, а таксама загаранне індыкатара Check Engine.
Сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў, таксама вядомая як сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, уяўляе сабой сістэму выхлапных газаў, якая выкарыстоўваецца ў шматлікіх дарожных легкавых і грузавых аўтамабілях. Яго мэта складаецца ў тым, каб рэцыркуляваць выхлапныя газы, якія выйшлі з рухавіка, назад ва впускной калектар, каб іх можна было паўторна спаліць. Гэта разводзіць колькасць кіслароду, які паступае ў рухавік, шляхам замены часткі яго інэртнымі газамі, што змяншае ўзровень NOx і тэмпературу сумесі.
Сістэма EGR кіруецца саленоідам кіравання EGR. Калі саленоід кіравання рэцыркуляцыяй адпрацаваўшых газаў актываваны, адкрываецца праход, праз які выхлапныя газы трапляюць ва впускной калектар. Саленоід EGR кіруецца кампутарам рухавіка і актывуецца ў строга пэўны час для дасягнення найлепшых характарыстык, эфектыўнасці і выкідаў рухавіка.
Саленоід EGR з'яўляецца адным з асноўных кампанентаў сістэмы EGR, і любыя праблемы з ім могуць прывесці да таго, што сістэма не будзе працаваць, што можа стаць сур'ёзнай праблемай у штатах са строгімі правіламі выкідаў. Звычайна праблема з саленоідам кіравання рэцыркуляцыяй адпрацаваўшых газаў выклікае некалькі сімптомаў, якія могуць папярэдзіць кіроўцу аб патэнцыйнай праблеме, якую неабходна ўхіліць.
1. Праблемы з працай рухавіка
Адным з першых сімптомаў магчымай праблемы з саленоідам кіравання рэцыркуляцыяй адпрацаваўшых газаў з'яўляюцца праблемы з працай рухавіка. Калі саленоід EGR мае якія-небудзь праблемы, гэта можа прывесці да таго, што сапраўды наладжаныя суадносіны паветра-паліва будзе скінута. Гэта можа прывесці да зніжэння магутнасці, паскарэння, эканоміі паліва, а таксама павелічэння выкідаў.
2. Рухавік гудзе ці стукае
Яшчэ адной прыкметай патэнцыйнай праблемы з электрамагнітным клапанам кіравання рэцыркуляцыяй адпрацаваўшых газаў з'яўляецца стук ці стук у рухавіку. Калі саленоід EGR выходзіць з ладу, ён можа адключыць сістэму EGR ад рэцыркуляцыі выхлапных газаў. Для некаторых рухавікоў гэта можа прывесці да значнага падвышэння тэмпературы цыліндраў і выхлапных газаў. Празмерна высокая тэмпература цыліндраў можа выклікаць гул і стук у рухавіку, што можа прывесці да сур'ёзнага пашкоджання рухавіка, калі пакінуць яго без нагляду.
3. Загараецца індыкатар «Праверце рухавік».
Палаючы індыкатар Check Engine з'яўляецца яшчэ адной прыкметай няспраўнасці ці няспраўнасці саленоіда кіравання рэцыркуляцыяй адпрацаваўшых газаў. Калі кампутар выявіць праблему з саленоідам, ланцугом або сістэмай рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, ён уключыць індыкатар Check Engine, каб паведаміць кіроўцу аб праблеме. Няспраўны саленоід EGR можа выклікаць мноства розных кодаў няспраўнасцяў, таму настойліва рэкамендуецца выканаць сканаванне кампутара на наяўнасць кодаў няспраўнасцяў.
Саленоід кіравання EGR з'яўляецца адным з найбольш важных кампанентаў сістэмы EGR. Без яго сістэма EGR не зможа правільна рэцыркуляваць выхлапныя газы, што можа прывесці да праблем з працай рухавіка і нават да выкідаў. Па гэтай прычыне, калі вы падазраяце, што ў вашага саленоіда кіравання рэцыркуляцыяй адпрацаваўшых газаў можа быць праблема, праверце аўтамабіль у прафесійнага тэхніка, напрыклад, у AvtoTachki, каб вызначыць, ці варта замяніць саленоід.
