Сімптомы няспраўнасці вадзяной помпы - пра што варта турбавацца?

Вадзяная помпа - адзін з найважнейшых кампанентаў усёй сістэмы астуджэння. Прылада адказвае за правільнае размеркаванне астуджальнай вадкасці, якая кантралюе тэмпературу рухавіка падчас працы. Выйсце з ладу вадзяной помпы - сур'ёзная няспраўнасць. Ранняе выяўленне праблемы прадухіліць перагрэў рухавіка і нанясенне большай шкоды. Як вы можаце сказаць сабе, што вадзяная помпа не працуе належным чынам? Мы ўжо ўсё перакладаем! Ўяўляем найболей частыя сімптомы няспраўнасці вадзяной помпы.

Што вы даведаецеся з гэтага артыкула?

• Як пазнаць, ці няспраўны вадзяная помпа?
• Якія асноўныя прычыны выхаду са строю халадзільнай помпы?

Карацей кажучы

Вадзяная помпа гуляе ключавую ролю ў правільным функцыянаванні сістэмы астуджэння. Праблемы з прыладай можна заўважыць па характэрных сімптомах. Уцечка з вадзяной помпы і гучны бразгатлівы гук з-пад капота, чутны падчас руху, з'яўляюцца найболей частымі прыкметамі. Трывожныя змены індыкатара тэмпературы рухавіка таксама могуць дапамагчы дыягнаставаць няспраўнасць.

Сімптомы няспраўнасці вадзяной помпы - як даведацца, што нешта не так?

Выйсце з ладу вадзяной помпы – не рэдкасць. На шчасце для вадзіцеляў, самодіагностікі адносна простая. Якія найболей частыя сімптомы няспраўнасці вадзяной помпы?

Незвычайныя гукі з-пад капота

Падазроныя гукі падчас кіравання – гэта першы момант, калі мы пачынаем падазраваць паломку. Умелае распазнанне гуку і супастаўленне яго з канкрэтнай праблемай - каштоўны навык. Праблема з вадзяной помпай можа выяўляцца ў выглядзе бразджанні. Шум гучны і выкліканы пашкоджаннем падшыпніка помпы.

Пляма астуджальнай вадкасці

Вынікам можа быць уцечка з вадзяной помпы. выхад са строю герметыка або зношаны ўшчыльняльнік паміж корпусам прылады і блокам цыліндраў. Невялікая волкасць звычайна няма пра што турбавацца. Пасля нядаўняй замены помпы пад капотам можа быць выяўлена невялікая колькасць астуджальнай вадкасці. Калі пляма вялікая і яна зноў з'яўляецца пасля працірання і наступнай паездкі, яна патрабуе гэтага. неадкладная кансультацыя механіка.

Ненатуральныя ваганні тэмпературы рухавіка

Тэмпература рухавіка злучана з інтэнсіўнасцю эксплуатацыі аўтамабіля ў дадзены момант. Чым вышэй скорасць, тым больш цяпла вылучаецца. Праблемы з халадзільнай помпай можна ўбачыць дзякуючы назіранне за індыкатарам тэмпературы рухавіка. Калі рухавік не працуе на высокіх абарачэннях і пачынае моцна перагравацца, помпа не працуе належным чынам. Чыннік можа складацца ў падзенні ККД з-за натуральнага рэжыму працы або абцяжаранай цыркуляцыі цепланосбіта.

Прычыны выхаду са строю вадзяной помпы

Вадзяная помпа ў аўтамабілі - элемент, канструкцыя і абслугоўванне якога не складаныя. Асноўная прычына, па якой ён перастае працаваць належным чынам, - грэбаванне рэгулярнымі праверкамі. У выніку дрэннага абслугоўвання помпы асобныя элементы пачынаюць пакрывацца карозіяй і ўтворацца адклады з назапашаных прымешак. Пры такой сур'ёзнай халатнасці звычайна патрабуецца замена ўсёй вадзяной помпы, а не асобных кампанентаў. Можа здарыцца так, што прычына праблем - няправільна замененая ўстаноўка пры аглядзе або самастойны завадскі дэфект. Лепшым рашэннем будзе звязацца напрамую з механікамхто праводзіў тэхагляд, ці ў вытворцы, калі мы купілі аўтамабіль прама ў аўтасалоне.

Калі вы заўважылі якія-небудзь з гэтых сімптомаў падчас кіравання, не варта іх недаацэньваць! Няспраўная вадзяная помпа не можа кантраляваць тэмпературу рухавіка. Перагрэў не толькі нанясе дадатковую шкоду, але і надзвычай небяспечны. Выбірайце аксэсуары і запчасткі для свайго аўтамабіля ад правераных і дасведчаных вытворцаў. Разам з avtotachki.com паклапаціцеся пра бяспеку і камфорт за рулём!

Таксама праверце:

Як выдаліць паветра з сістэмы астуджэння?

Ваша машына губляе астуджальную вадкасць? Праверце прычыну!

Аўтар тэксту: Ганна Вышынская