Сімптомы няспраўнай ці няспраўнай сушыльнай машыны прымача пераменнага току
Калі вы бачыце прыкметы ўцечкі холадагенту, чуеце брынклівыя гукі ці адчуваеце пах цвілі з кандыцыянера, магчыма, вам прыйдзецца замяніць асушальнік рэсівера пераменнага току.
Асушальнік рэсівера пераменнага току з'яўляецца кампанентам сістэмы пераменнага току, які працуе разам з усімі іншымі кампанентамі для вытворчасці халоднага паветра для аўтамабіля. Рэсівер-асушальнік служыць кантэйнерам для часавага захоўвання холадагенту, а таксама фільтрам, якія выдаляюць смецце і вільгаць з сістэмы. Гэта каністра з камерамі, напоўненая асушальнікам - вільгацепаглынальным матэрыялам. Функцыя ресиверного асушальніка складаецца ў захоўванні холадагенту для сістэмы ў перыяды нізкага запатрабавання ў астуджэнні і фільтраванні вільгаці і часціц, якія могуць нанесці шкоду сістэме.
Калі асушальнік не працуе належным чынам, гэта можа выклікаць праблемы з астатняй часткай сістэмы кандыцыянавання паветра, у тым ліку праблемы, якія патэнцыйна могуць прывесці да пашкоджання іншых кампанентаў. Звычайна асушальнік прымача выдае сістэме некалькі сімптомаў, якія папярэджваюць кіроўцу аб патэнцыйнай праблеме, якую варта праверыць.
1. Прыкметы ўцечкі холадагенту
Адным з першых сімптомаў, якія выявіць няспраўны ці няспраўны асушальнік рэсівера, з'яўляецца ўцечка. Паколькі рэсівер-асушальнік захоўвае холадагент, ён больш схільны ўцечкам, чым некаторыя іншыя кампаненты сістэмы. У малаважных выпадках вы ўбачыце плёнку ці кроплі холадагенту на ніжнім боку або поруч фітынгаў рэсівера-асушальніка. У той час як у больш сур'ёзных выпадках пад аўтамабілем будуць прысутнічаць лужыны холадагенту. Калі гэтай праблеме дазволіць затрымацца, у сістэме можа хутка скончыцца холадагент, што прывядзе да таго, што ваш кандыцыянер у канчатковым выніку перастане працаваць і нават атрымае незваротныя пашкоджанні з-за перагрэву.
2. Дрыготкія гукі
Дрыготкія гукі могуць быць яшчэ адной прыкметай таго, што ў асушальнік прымача можа быць праблема. Рэсіверныя асушальнікі камерныя, таму любое бразджанне падчас працы можа быць патэнцыйнай прыкметай унутранага пашкоджання ці забруджванні камер. Бразджанне таксама можа быць выклікана арматурай, калі яна саслабне ці пашкодзіцца. У любым выпадку любыя бразгоча гукі з асушальніка-рэсівера варта ўхіляць, як толькі яны чутныя, каб прадухіліць любыя іншыя магчымыя праблемы.
3. Пах цвілі з кандыцыянера
Яшчэ адной прыкметай дрэннага ці няспраўнага асушальніка рэсівера з'яўляецца пах цвілі ад кандыцыянера аўтамабіля. Рэсівер-асушальнік прызначаны для выдалення вільгаці з сістэмы, і калі ён па якім-небудзь чынніку не можа гэтага зрабіць, гэта можа прывесці да адукацыі грыбка ці цвілі. Цвіль ці грыбок звычайна вырабляюць прыкметны пах, які становіцца выразным, калі сістэма пераменнага току выкарыстоўваецца. Звычайна гэта адбываецца, калі неабходна замяніць влагопоглощающий асушальнік акумулятара ўсярэдзіне кампрэсара, ці акумулятар трэснуў і ўнутр патрапіла залішняя вільгаць.
Паколькі рэсівер-асушальнік служыць кантэйнерам для захоўвання і фільтрам холадагенту сістэмы, ён вельмі важны для правільнай працы сістэмы кандыцыянавання паветра. Калі вы падазраяце, што ў вас можа быць праблема з асушальнікам рэсівера ці, магчыма, з іншым кампанентам кандыцыянера, праверце кандыцыянер у прафесійнага тэхніка, напрыклад, з AvtoTachki. Пры неабходнасці яны змогуць замяніць ваш рэсівер-асушальнік.
