Сістэма плота паветра
Впускной калектар гуляе важную ролю ў правільнай працы рухавіка аўтамабіля. У самім элеменце няма дэталяў, якія маглі б выйсці са строю. Аднак праблемы з суседнімі сістэмамі могуць паўплываць на працу калектара. чытаць далей →
Рухавік відавочна губляе магутнасць і глухне на халастым ходу, а выдатак паліва трывожна павялічваецца? Не хвалюйцеся, такія сімптомы, хаця і здаюцца сур'ёзнымі, не абавязкова азначаюць сур'ёзны збой. Чыннік можа быць банальнай і лёгка ўхільнай – досыць правесці чыстку дросельнай засланкі. У сённяшнім пасце мы прапануем, як гэта зрабіць, каб аўтамабіль вярнуў былую эфектыўнасць і дазволіў вам зноў у поўнай меры атрымаць асалоду ад паездкай. чытаць далей →
Пад капотам аўтамабіля кожнаму элементу адведзена сваё вызначанае месца, і вынахад з ладу аднаго, нават самага маленькага, можа перашкодзіць працы іншых. Так ідзе справу з крокавым рухавіком - незаўважнай часткай сістэмы ўпускаючы, без якой ваш бензінавы рухавік не сышоў бы далей бліжэйшых агнёў. Дзе знайсці крокавы рухавік і як распазнаць яго няспраўнасць? Раім пры ўваходзе! чытаць далей →
Уцечкі алею? Рабізна паваротаў? Выхлапны дым? Турбакампрэсар кіруе з апошніх сіл? Гэтыя сімптомы могуць азначаць праблему алейнага пнеўматоракс. У сённяшнім пасце мы прапануем, як распазнаць няспраўнасць у гэтым кампаненце. Аднак больш за ўсё мы пералічваем спосабы прадухілення засмечвання пнеўматоракс. Гэта прасцей, чым вы думаеце! чытаць далей →
Интеркулер з'яўляецца неад'емнай часткай сістэмы наддува ў сучасных аўтамабілях, як бензінавых, так і дызельных. Навошта ён патрэбен, як працуе і што ў ім можа зламацца? Усё, што вам трэба ведаць пра интеркулер, можна знайсці ў нашым артыкуле. чытаць далей →
Няспраўная турбіна. Гэта дыягназ, які выклікае ў шматлікіх кіроўцаў мурашкі па скуры агульнавядома, што замена турбакампрэсара моцна стукне па вашай кішэні. Аднак не заўсёды трэба купляць новы некаторыя турбакампрэсары можна рэанімаваць рэгенерацыяй. Што трэба памятаць і на што зважаць пры рамонце турбіны? Раім! чытаць далей →
100 тысяч км - гэта магічная перашкода для шматлікіх кампанентаў аўтамабіля, пасля якой іх неабходна замяніць. Дзякуючы гэтаму вы пазбегнеце паломак падчас кіравання і прадухіліце патэнцыйную страту кантролю за кіраваннем. Тэарэтычна кожны вадзіцель ведае, што якаснае паліва і перыядычная замена камплектуючых падтрымліваюць машыну ў добрым стане, але на практыцы ўсё можа быць інакш. Калі да гэтага часу грэбавалі гэтымі двума аспектамі, такі курс можа стаць апошнім момантам для догляду за важнымі дэталямі, каб не рызыкаваць дарожна-транспартным здарэннем або закліноўванне рухавіка.
Больш падрабязна →
Часам, калі з аўтамабілем здараецца нешта дрэннае, колер дыму з выхлапной трубы можа сапраўды падказаць кірунак, у якім варта дыягнаставаць аўтамабіль. У ідэале выхлапныя газы павінны быць празрыстымі. Аднак калі яны маюць чорнае адценне, гэта прыкмета няспраўнасці, якую варта ўхіліць як мага хутчэй.
Больш падрабязна →
Разгон рухавіка - гэта адмова, якога вы б не пажадалі свайму лютаму ворагу. Гэта сапраўды ўражліва - і мы выкарыстоўваем тут слова "уражлівы" з поўнай прадуманасцю. Калі гэта адбываецца, вадзіцелям звычайна не застаецца нічога іншага, як чакаць. А потым ад здзіўлення падніміце сківіцу, якая адарвалася ад зямлі. чытаць далей →
Турбакампрэсар - гэта прылада, якое працуе ў вельмі цяжкіх умовах. Па гэтай прычыне патрабуе правільнага догляду, перш за ўсё - рэгулярнай змазкі. Першае больш якаснае маторнае масла, хутка набытае на запраўцы, можа не працаваць. Каб пазбегнуць дарагіх праблем з турбінай, выбірайце тую, якая мае адмысловыя параметры. Якія? Вы даведаецеся з нашага посту! чытаць далей →
Часта кажуць, што адмова турбакампрэсара мёртвая і не дзьме. Гэта пацешнае выказванне механікаў не прымушае ўладальнікаў машын, у якіх выйшаў з ладу турбакампрэсар замена турбіны звычайна скарачае кашалёк на некалькі тысяч. Аднак недахопы гэтага элемента распазнаць нескладана. Даведайцеся, чаму ён не дзьме, перш чым ён памрэ! чытаць далей →
Вы кіруеце машынай з турбанаддувам? Трэба ведаць, што турбіна дрэнна пераносіць дрэнны зварот. І што яго выхад са строю можа сур'ёзна пашкодзіць вашаму бюджэце... чытаць далей →
Да нядаўняга часу турбакампрэсар быў адметнай рысай выключна спартовых аўтамабіляў. Сёння ён шырока выкарыстоўваецца як у аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі, так і ў "бензінавых рухавіках". Праверце, што ён працуе і як уплывае на працу прываднай прылады. Варта разабрацца, як гэта працуе, каб правільна даглядаць за аўтамабілем з турбанаддувам. чытаць далей →
З 70-х гадоў мы назіраем працэс, у якім кампаніі аўтамабільнай прамысловасці імкнуцца зменшыць памер трансмісіі пры захаванні прадукцыйнасці, вядомай са старых пакаленняў. Памяншэнне габарытаў - гэта тэндэнцыя, якая, як чакаецца, за кошт памяншэння колькасці і аб'ёму цыліндраў прывядзе да эканамічнай і эфектыўнай працы рухавіка і памяншэння забруджвання выхлапных газаў. Паколькі мода на гэты тып дзеянняў мае даўнія традыцыі, сёння мы можам зрабіць высновы аб тым, ці магчымая і больш экалагічная замена большага рухавіка на меншы і захаванне чаканых характарыстык.
Больш падрабязна →
Цікавасць да ўстаноўкі звадкаванага нафтавага газу ў легкавыя аўтамабілі не згасае ўжо шмат гадоў. У эпоху імклівага росту коштаў на бензін і сырую нафту газ адкрывае рэальныя магчымасці для зніжэння эксплуатацыйных выдаткаў транспартных сродкаў. Аднак такое рашэнне патрабуе ад аўтаўладальніка большай увагі і больш частых аглядаў. Параім, як даглядаць аўтамабіль з газавай устаноўкай, каб кіраванне было эканамічным і беспраблемным. чытаць далей →
Ці ведаеце вы, што рухавіку вашага аўтамабіля патрабуецца каля 8000 літраў паветра для спалення аднаго літра паліва? Аднак неабходны фільтр, які будзе эфектыўна спыняць забруджвання, якія ўсмоктваюцца разам з ім ва впускную сістэму. Каб быць максімальна эфектыўным, яго трэба час ад часу замяняць. Як часта? Мы раім! чытайце далей →
Маторнае масла найважнейшая працоўная вадкасць у аўтамабілі. Ён адказвае за падтрыманне рухавіка ў спраўным стане: абараняе яго ад закліноўвання і перагрэву, нейтралізуе забруджванні, якія запасяцца на яго элементах, і прадухіляе карозію. Недастатковая змазка прывада можа прывесці да сур'ёзнай і дарагой паломкі. Якія прыкметы ўцечкі алею? Чым гэта выклікана? Правяраць!
Больш падрабязна →
Бензінавыя рухавікі раней зваліся браніраванымі. Сучасныя прывады, хоць і адрозніваюцца большай магутнасцю і лепшымі характарыстыкамі, маюць тэндэнцыю быць больш аварыйнымі. Што часцей за ўсё выходзіць са строю ў «бензінавых аўтамабілях»? Ўяўляем тыповыя паломкі бензінавых рухавікоў.
Больш падрабязна →
Вялікім попытам карыстаюцца дызельныя аўтамабілі. Ніжэйшы кошт на паліва і яго меншы выдатак азначаюць, што дызелі выйграюць у традыцыйных бензінавых рухавікоў. Аднак яны таксама схільныя да паломак, рамонт якіх, на жаль, каштуе даволі дорага. Што часцей за ўсё выходзіць са строю ў дызельных рухавіках? Правяраць!
Больш падрабязна →
Дзякуючы ўстаноўцы ў аўтамабілі турбанагнетальніка, мы ўпэўненыя, што рухавік аўтамабіля будзе працаваць больш эфектыўна і эфектыўна. Раней гэты інструмент устанаўлівалі толькі на спартыўныя аўтамабілі, сёння нядзіўна, што яго можна знайсці ў кожным рухавіку. Без дэфектаў у гэтай фантастычнай прыладзе?
Больш падрабязна →
