Сістэмы бяспекі. Гэта ў дапамогу кіроўцам
Аўтамабілі ўсё гушчару здольныя самі рэгуляваць хуткасць, тармазіць у выпадку небяспекі, заставацца ў паласе руху і чытаць дарожныя знакі. Гэтыя тэхналогіі не толькі аблягчаюць жыццё вадзіцелям, але і дазваляюць прадухіліць мноства небяспечных здарэнняў.
Аднак іх варта выкарыстоўваць з розумам і ў адпаведнасці з правіламі і рэкамендацыямі вытворцы. Між тым, даследаванні паказваюць, што ў кожнага дзясятага кіроўцы паўстане спакуса… задрамаць* пры выкарыстанні такіх сістэм.
Цалкам аўтаномныя аўтамабілі пакуль не могуць свабодна ездзіць па дарогах агульнага карыстання. Аднак аўтамабілі, прадстаўленыя ў аўтасалонах, абсталяваны шматлікімі тэхналогіямі, якія з'яўляюцца крокам на шляхі да транспартнага сродку, які перасоўваецца без удзелу кіроўцы. Пакуль гэтыя рашэнні падтрымліваюць чалавека за рулём, а не замяняюць яго. Як вы павінны выкарыстоўваць іх для павышэння вашай бяспекі?
Аўтамабіль будзе трымаць бяспечную дыстанцыю і пры неабходнасці затармозіць
Актыўны круіз-кантроль можа не толькі падтрымліваць абраную пастаянную хуткасць. Дзякуючы яму аўтамабіль трымае бяспечную дыстанцыю ад наперадзе ідучага аўтамабіля. Тэхналагічна прасунутая сістэма таксама можа цалкам затармазіць аўтамабіль і пачаць рух, што асабліва карысна пры руху ў корках.
Сістэма Active Emergency Brake Assist выяўляе веласіпедыстаў і пешаходаў, каб пры неабходнасці папярэдзіць кіроўцу аб небяспечнай сітуацыі і пры неабходнасці затармазіць аўтамабіль.
Чытайце таксама: Poznań Motor Show 2019. Прэм'еры аўтамабіляў на выставе
Кантроль, абслугоўванне паласы руху і дапамога пры змене паласы руху
Сістэма кантролю паласы руху зніжае рызыку аварый на аўтамагістралях ці хуткасных аўтамагістралях, дзе выезд за межы паласы руху з'яўляецца адной з частых прычын аварый. Сістэма папярэджвае кіроўцу і карэктуе траекторыю, калі аўтамабіль пачынае перасякаць паласу руху без уключэння сігналу павароту, напрыклад, калі кіроўца заснуў падчас кіравання. Сучасныя аўтамабілі таксама дапамагаюць бяспечна мяняць паласу руху дзякуючы сістэмам кантролю сляпых зон.
Папярэджанне аб перавышэнні хуткасці
Перавышэнне хуткасці - адна з самых частых прычын дарожна-транспартных здарэнняў. Зараз, дзякуючы камеры, аўтамабіль можа папярэдзіць кіроўцу аб абмежаванні хуткасці на ўчастку і прапанаваць прыдатную хуткасць.
Падрамаць і адпраўляць тэкставыя паведамленні за рулём па-ранейшаму забаронена
Хоць сістэмы дапамогі пры кіраванні прызначаны для падвышэння бяспекі дарожнага руху, даследаванні паказалі, што некаторыя кіроўцы не безразважна выкарыстоўваюць гэтыя функцыі. Многія рэспандэнты прызналіся, што пры выкарыстанні гэтай тэхналогіі яны былі б гатовы пайсці супраць закона і рэкамендацый вытворцаў і напісаць тэкставыя паведамленні (34%) або задрамаць за рулём (11%)*.
Сучасныя тэхналогіі набліжаюць нас да эпохі аўтаномных аўтамабіляў, але выкарыстанне сістэм дапамогі пры кіраванні не павінна адбівацца на пільнасці кіроўцы. Ён павінен па-ранейшаму трымаць рукі на рулі, уважліва назіраць за дарогай і забяспечваць максімальную канцэнтрацыю на выкананай дзейнасці, кажа Збігнеў Веселі, дырэктар школы бяспечнага кіравання Renault.
* #TestingAutomation, Euro NCAP, Global NCAP i Thatcham Research, 2018 г.
Глядзіце таксама: Новая мазда 3
