Тэст драйв Skoda Octavia А7 2016 гады новая мадэль

Папулярныя лінейкі аўтамабіля маркі Шкода даўно славяцца эканамічнасцю і моцай двума парадаксальнымі якасцямі. Шкода Актавія А7 2016 года, новая мадэль не саступае па ўсіх паказчыках, акрамя таго, вытанчанасць і элегантнасць не зніклі нават з павелічэннем габарытаў. Прадстаўляем вашай увазе аўтамабіль платформай у 2686 мм і даўжынёй у 4656 мм - правядзём падрабязны экскурс маркі.

Тэхнічныя характарыстыкі

Сэрца аўта знаходзіцца пад капотам. Гэтая частка ўяўляе сабою тэхналагічна вывераныя прылады, адаптаваныя пад розныя патрабаванні. Перш за ўсё, трэба адзначыць асаблівасці для ўмоў Расіі:

• Тэрмаіндыкатарныя і ахаладжальныя прыборы. Цяпер ва ўмовах суровага клімату выграваць машыну значна лягчэй і хутчэй.
• Шасціступеньчатая каробка пераключэння перадач (далей КПП) дазваляе актываваць гарадскі і спартыўны рэжым у залежнасці ад дарогі. Напрыклад, улічваючы, што машына развівае 100 км/гадзіна за 8,6 сек, магчыма, перайсці на гарадскі рэжым практычна імгненна. Гэта дазваляе селектар рабатызаваных КПП. Для зваротнага дзеяння, адбываецца некаторая затрымка, плыўна якое змяняе рэжымы, дазваляючы захаваць спажыванне паліва.
• Базавая камплектацыя гэта рухавік 1,6 л і 105 л. с. Круцільны момант складае 250 Нм. Топ-мадыфікацыя рухавік 2,0 л, 150 л. с, і больш высокі вярчальны момант - 320 Нм. З любой камплектацыяй, магчыма, усталяваць 5, 6, 7-ступеністую каробку перадач. Рухавікі парадаксальныя, адначасова магутныя і эканомныя. Акрамя гэтага, валодаюць экалагічным плюсам - зніжаюць канцэнтрацыю шкодных рэчываў, якія выходзяць з выхлапамі ў атмасферу.
• Улічваючы няважнае стан дарог, падвеска аўта адказвае ўсім патрабаванням яна ўсталявана так, што выключае моцны нахіл. Змяніліся паказчыкі калянасці бэлькі - яны сталі больш высокімі і праца на скручванне будзе бяспечнай. Падвеска практычна бясшумная, паглынае вібрацыю у машыне яе нячутна. Гэта адбываецца дзякуючы палегчанаму задняму масту. Павялічаны кліранс - са 140 да 160 мм - адаптаваны для дрэнных дарог.
• Тармазныя прылады забяспечваюць бяспечны рух нават па моцназвілістых трасах, з-за чаго аўто карыстаецца вялікай папулярнасцю ў гарыстых мясцовасцях.

Рэжымы новай Skoda Octavia A7 2016

Асобна варта адзначыць электроннае начынне аўта. Яны працуюць у розных рэжымах - Normal, Sport, Eco і Individual. Дзякуючы зададзеным функцый, пад працу падладжваюцца розныя вузлы Шкоды - матор, каробка перадач, рулявая частка, кіраванне асвятленнем і сістэмай кандыцыянавання разам з адаптацыяй кантролю.

Варта адзначыць і некаторыя недапрацоўкі, якія, па меркаванні прафесіяналаў, істотна не ўплываюць на тэхнічныя характарыстыкі аўта. Напрыклад:

• Стук дзвярэй пры зачыненні. Для аздаблення выкарыстаны недарагі пластык, які мае недахопы ўласцівыя матэрыялу - пры неакуратным звароце, магчыма, пашкоджанне.
• Кнопкі шклапад'ёмнікаў маюць невялікі люфт.
• Трансмісія стварае некаторы дыскамфорт для пасажыраў на задніх сядзеннях, бо трэк размяшчаецца практычна ў цэнтры салона.
• Лічыцца цвёрдай падвеска, аднак, па сцвярджэнні вытворцы, будучы ўладальнік адзначыць гэта плюсам, бо яна забяспечвае аўта вялікую ўстойлівасць на высокіх хуткасцях.
• За рахунак падаўжэння базы, некалькі карацей і меней зручным становіцца багажнае аддзяленне, аднак, лічыць гэта мінусам для звычайнага валодання і эксплуатацыі стандартнага аўта нельга.

Тым не менш, нягледзячы на ​​недахопы, адмыслоўцамі, Шкода Актавія А7 прызнаная як надзейная і якая адказвае заяўленым характарыстыкам машына.

Інтэр'ер унутры і звонку

Часцей за ўсё рашэнні аб набыцці прымаюцца дзякуючы вонкавым выглядзе аўто. Гэта не зусім дакладна, аднак, годны вонкавы выгляд таксама мае вялікае значэнне для пакупніка. Шкода А7 адказвае ўсім патрабаванням і паняццям аб прыгажосці. А менавіта:

сілуэт

Падоўжаная база падкрэслівае імклівасць аўта. Контуры сілуэту дынамічныя, гарызантальны дах плыўна акрэслівае пятыя дзверы. Прэзентабельнасць Шкодзе надаюць буйныя ў адрозненне ад іншых мадэляў, дзверы. Кардынальная змена напаткала і бамперы новая геаметрыя фар, святлодыёдныя заднія агні. Вонкавае аблічча характарызуе моц і сілу машына больш падыходзіць мужчынам.

Прыборная панэль

Падвергнулася зменам і ўнутраная электронная прылада аўта. Афармленне панэлі ў адрозненне ад папярэдняй лінейкі змянілася ў вобласці кліматычнага кантролю, а таксама дэфлектараў, якія адказваюць за клімат кантроль і вентыляцыю. Акрамя гэтага, электроніка рэгулюе:

• Перадпакоі крэслы ў некалькіх дыяпазонах мікраліфт, кантроль стамляльнасці, падагрэў. Астуджэнне пальчаткавай скрыні прыемна здзівіць уладальнікаў.
• Сістэма паркоўкі.
• Ажыццяўляе кантроль над мёртвымі зонамі.
• Стабілізуе аўто.
• Прыборная панэль - гэта новы мультымедыйны дысплей, які дазваляе кантраляваць становішча аўта і сістэм кіравання пры любой сітуацыі.

салон

Дзякуючы падоўжанасці мадэлі камфорт знаходжання ў аўта для пасажыраў унікальны. Прастора дастаткова для трох чалавек, у тым ліку маленькіх дзяцей або «габарытных» спадарожнікаў. Для кіроўцы выгода складаецца ў апісаных функцыях крэслаў. Акрамя гэтага, выгода кіравання ў наступным: на рулявое кола вынесена кнопка запуску рухавіка, а становішча люстэркаў ажыццяўляецца джойсцікам на дзверы са боку кіроўцы.

Сістэма бяспекі

Гэта галоўны пункт, па якім варта ацэньваць аўта для прыдатнасці да эксплуатацыі, асабліва калі лічыць мадэль сямейнай. Такім чынам:

• Колькасць падушак бяспекі. У Шкодзе Актавія А7 - іх дзевяць. Адна з іх знаходзіцца пад каленамі шафёра.
• Памочнік паркоўкі з функцыяй аўтапілота устанаўлівае машыну ў становішчы зручным для вадзіцеля і ўдзельнікаў руху.
• Няштатныя сітуацыі пад кантролем. Аб іх кіроўцы папярэджвае электронная сістэма з высновай дадзеных на дысплей. Напрыклад, прылада за выкананнем дыстанцыі, спрыяе купіраванні сітуацыі з небяспечным набліжэннем на дарогах у гарадскіх умовах, дзе пробкі і язда на малой хуткасці не рэдкасць.
• Вывад аўто на сваю паласу. Калі сігналы кіроўцу ні да чаго не прыводзяць, а паласа губляецца машына здзейсніць карэкціроўку руху і выведзе аўта на патрэбныя параметры.
• Кантроль над манерай ваджэння. Зададзеныя параметры ўстанаўліваюцца пад канкрэтнага вадзіцеля. Сістэма рэагуе на іх, калі характэрнасць дзеянняў пачне адрознівацца. Напрыклад, зацягне рамень бяспекі, ухіліць скразнякі. Калі рэакцый ад кіроўцы не адбываецца, існуе экстраная сістэма тармажэння, якая прадухіляе сутыкненне ці выезд на сустрэчную ці не сваю паласу.

Вынікі краш-тэстаў недвухсэнсоўна паказваюць на прыналежнасць аўтамабіля да еўрапейскіх стандартаў бяспекі. Новай мадэлі Skoda Octavia 2016 прысвоена 5 зорак з магчымых.

Камплектацыі і кошты

Бюджэтным аўтамабілем Шкоду А7 назваць нельга. аднак, кошт адпавядае ўсім заяўленым якасцям аўтамабіля. Пры ўзаемнай зацікаўленасці, будучым уладальнікам важна ведаць, што навінка зявіцца ў свабодных продажах ужо восенню бягучага года. Прадстаўлена яна наступнымі камплектацыямі:

• Active (актыў). Кошт ад 1 млн. 184 тыс. рублёў.
• Ambition (амбішн) - 1 млн. 324 тыс. рублёў.
• Style (стайл) - 1 млн. 539 тыс. рублёў.
• L&K - 1 млн. 859 тыс. рублёў.

З 16 варыянтаў рухавікоў і трансмісій будучы ўладальнік абярэ адзіна прыдатны варыянт. Акрамя таго, апярэджваючы сітуацыю, варта сказаць, што той жа восенню, будзе прадстаўлены кросовер Skoda Snowman, першы канкурэнт Kia Sorento і Hyundai Santa Fе.

Такім чынам, прадстаўленая Шкода Актавія А7 цікавая прапанова ад вытворцы. Яна валодае ўсімі якасцямі ў сферы бяспечнага і камфортнага ваджэння. Навінкай ужо цікавяцца шматлікія салоны, што падагравае цікавасць простага абывацеля і будучыні ўладальніка.