Колькі каштаваў бензін у СССР?
Хто ўсталёўваў кошт бензіну?
Рэгуляваць кошт заправачных матэрыялаў было даручана Дзяржаўнаму камітэту коштаў. Чыноўнікі гэтай арганізацыі падпісалі прэйскурант адпускных коштаў на бензін, які набыў моц з пачатку 1969 года. Згодна з дакументам, кошт бензіну з маркіроўкай А-66 складаў 60 капеек. Бензін класа А-72 можна было набыць за 70 капеек. Цана на паліва А-76 устанаўлівалася на ўзроўні 75 капеек. Самымі дарагімі відамі бензіну сталі вадкасці А-93 і А-98. Іх кошт складаў 95 капеек і 1 рубель 5 капеек адпаведна.
Акрамя таго, для аўтааматараў Саюза была даступная магчымасць заправіць транспартны сродак палівам пад назвай "Экстра", а таксама так званай паліўнай сумессю, якая складаецца з бензіну і масла. Цэннік такіх вадкасцей быў роўны аднаму рублю і 80 капейкам.
Так як за ўвесь час існавання СССР было выраблена вялікая колькасць паліва з рознай маркіроўкай, яго кошт жорстка кантралявалася, а невялікія адхіленні ад прэйскуранта маглі быць зафіксаваны толькі ў аддаленых сібірскіх раёнах.
Асаблівасці паліўнай галіны ў часы СССР
Галоўнай асаблівасцю таго часу, акрамя фіксаванай цаны, была вытворчасць прадукцыі высокай якасці. Любое адхіленне ад ДАСТа жорстка спынялася і каралася. Дарэчы, фіксаваны кошт тычыўся не толькі фізічных асоб, але і дзяржаўных прадпрыемстваў.
Яшчэ адна асаблівасць заключалася ў тым, што цана, прыведзеная вышэй, спаганялася не за адзін літр, а адразу за дзесяць. Чыннік крыецца ў адсутнасці на тэрыторыі краіны звышдакладных заправачных калонак. Таму і градацыя была адразу па дзясятцы. Ды і людзі імкнуліся не запраўляць мінімальную колькасць паліва, а заўсёды залівалі поўны бак і яшчэ некалькі жалезных каністраў.
Акрамя таго, у 80-х асабліва востра адчувалася праблема з наяўнасцю АІ-93. Гэта паліва, у першую чаргу, дастаўлялася на аўтазапраўкі, якія размяшчаліся на трасах курортнага напрамку. Вось і даводзілася тарыцца ў запас.
Павышэння кошту
Змен па гадах было некалькі. І першае павышэнне фіксаваных коштаў адбылося ў пачатку 70-х. Закранула яно ўсе маркі паліва, за выключэннем А-76. Да прыкладу, бензін АІ-93 дадаў у кошце пяць капеек.
Але найбольш адчувальнае для насельніцтва павышэнне кошту бензіну адбылося спачатку ў 1978 годзе, а потым яшчэ праз тры гады. У абодвух выпадках цэннік быў павялічаны адразу ўдвая. Людзі, якія заспелі тыя часы, вельмі часта ўспамінаюць, што дзяржава паставіла іх перад выбарам: або заправіцца, або купіць літр малака за гэтыя ж грошы.
На гэтым падвышэнні коштаў скончыліся, і ўсталяваны ў 1981 году прэйскурант пратрымаўся нязменным аж да апошняга дня існавання СССР.
