Колькі каштуюць каўшэпадобныя сядзенні? Як правільна абраць ковшеобразные сядзенні?
Змест
Будучы прафесійным кіроўцам ці проста перамяшчаючыся па горадзе, вы напэўна чулі пра такое абсталяванне, як ковшеобразные сядзенні. Пры кіраванні аўтамабілем, асабліва спартовым, які разганяецца да высокіх хуткасцяў, важны камфорт, выгода і бяспека кіроўцы. Многія аўтамабілі абсталяваны такімі сядзеннямі ў стандартнай камплектацыі, але тыя, у якіх няма спартовага абсталявання, можна дадаткова дааснасціць самастойна. Прачытаўшы гэты артыкул, вы даведаецеся, якія катэгорыі варта ўлічваць пры выбары падыходных сядзенняў і колькі каштуюць ковшеобразные сядзенні.
Навошта выкарыстоўваць ковшеобразные сядзенні?
Каўшападобныя сядзенні адзін з трох тыпаў спартовых сядзенняў, якія з'яўляюцца найболей папулярным выбарам сярод кіроўцаў, нараўне з грамадзянскімі версіямі і серыйнымі сядзеннямі з бакавой падтрымкай. Звычайна ўсталёўваныя на спартовыя мадэлі, якія ўдзельнічаюць у гонках і ралі, яны павялічваюць бяспеку і камфорт. Падчас стромкіх паваротаў кіроўца не ссоўваецца ўбок, а яго тулава заварочваецца у сядзенне, што спрыяе ўстойліваму і ўпэўненаму становішчу за рулём. Гэтыя тыпы сядзенняў таксама ахвотна ўсталёўваюцца з-за іх вагі, таму што яны лягчэй, дзякуючы чаму вага аўтамабіля нашмат менш, і аўтамабіль лепш паводзіць сябе на трасе.
Як абраць ковшеобразные сядзенні?
Гэта можа быць банальна, але вельмі важна сядзенні павінны падыходзіць як для кіроўцы, так і для аўтамабіля. Тыя, якія ўсталяваны стандартна, выбіраюцца яшчэ на этапе вытворчасці, дзякуючы чаму ідэальна падыходзяць да дадзенага кузава. Аднак, калі мы плануем абсталяваць машыну ковшеобразными сядзеннямі, прыйдзецца выдаткаваць час на прымерку, бо ўніверсальных сядзенняў няма. У залежнасці ад мадэлі аўтамабіля вы можаце сутыкнуцца з рознымі мацаваннямі або памерамі, таму сядзенне, якое ідэальна сядзіць у Lamborghini Gallardo, не абавязкова павінна адпавядаць Nissan GT-R. Матэрыял, з якога выраблена крэсла, таксама вельмі важны, звернеце ўвагу на тое, каб матэрыял быў трывалым. Сярод вядучых вытворцаў такія кампаніі, як Recaro, Sparco і OMP, а таксама польскі прадстаўнік - Bimarco.
Тыпы ковшеобразных сядзенняў
- Сядзенні заснаваныя на трубчастай раме, пакрытай губкамі, некаторыя з іх маюць ухвалу FIA, аднак не выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях, якія выкарыстоўваюцца для гонак, з-за вялікай вагі (15, 20 кг) і нізкага ўзроўню бяспекі.
- Сядзенні зроблены са шклапластыка, адліты спецыяльнай формы, удвая лягчэй папярэдніх (каля 6 кг).
- Лепшымі з лепшых з'яўляюцца сядзенні з вугляроднага валакна і кеўлару, іх трываласць супастаўная з трываласцю шкловалакна, але яны самыя лёгкія на рынку і важаць 3 кг.
Абавязкова ўзгоднена з кіроўцам
Ні для каго не сакрэт, што кожны з нас уладкованы па-свойму, таму вам варта падагнаць крэсла пад сябе. Нешматлікія, меней прафесійныя, разлічаныя на грамадзянскія аўтамабілі, выкарыстоўваныя ў паўсядзённым жыцці, больш універсальныя і маюць магчымасць рэгулявання. Аднак гэтае не рашэнне, выкарыстоўванае ў аўтамабілях, якія ўдзельнічаюць у гонках і ралі, у гэтым выпадку сядзенне павінна ідэальна падыходзіць да кіроўцы, прымушаючы яго правільнае становішча і гарантуючы яму максімальную бяспеку. Ключавое значэнне тут маюць памеры бакавін , вышыня спінкі і падушкі падгалоўніка, якія ўтрымліваюць галаву. Аднак нельга забываць аб пульце дыстанцыйнага кіравання, яго камфорт і бяспека не меней важныя падчас ралі, таму ўвага прыкавана не толькі да сядзення кіроўцы, але і да пасажыра.
Колькі каштуюць каўшэпадобныя сядзенні?
Адназначна адказаць на гэтае пытанне складана, таму што коштавы дыяпазон вельмі шырокі. Самыя танныя спартовыя сядзенні для грамадзянскіх, гарадскіх аўтамабіляў можна купіць прыкладна за 400 злотых. А прафесійныя вадзіцелі выкарыстоўваюць толькі лепшае абсталяванне, цана якога нават у межах некалькіх дзясяткаў тысяч злотых. Усё залежыць ад індывідуальных запатрабаванняў і мэт, калі аўтамабіль падрыхтаваны для язды па спартовай трасе, варта інвеставаць у больш якаснае абсталяванне, якое будзе гарантаваць бяспеку. Самыя танныя даступныя сядзенні гэта вырабы іншых вытворцаў, цяжкія і вырабленыя з няякасных матэрыялаў, таму рэкамендуецца пашукаць некалькі даражэйшыя мадэлі сярод вядомых вытворцаў. На сярэдняй паліцы знаходзяцца крэслы са шкловалакна, якія можна купіць прыкладна за 2000 злотых (вядомыя сусветныя кампаніі), але вы таксама можаце знайсці некалькі таннейшыя мадэлі (сярод польскіх вытворцаў), якасць якіх не саступае замежным. Самыя дарагія "вядра" створаны для прафесіяналаў, спонсары якіх не шкадуюць грошай на абсталяванне, а кожны дадатковы кілаграм стаіць на шляху да перамогі ў ралі. Такім чынам, ковшеобразные сядзенні вагай усяго 3 кілаграмы каштуюць каля 12000 XNUMX злотых, што не ўражвае для супольнасці ралійных гоншчыкаў.
Сертыфікаты
Сусветная рада па аўтамабільным спорце FIA усталёўвае агульныя правілы, дастасавальныя да ўдзельнікаў усіх ралі і чэмпіянатаў, а таксама правілы, датычныя крытэраў, якім павінна адпавядаць абсталяванне, якое прымае ў іх удзел. Гэта таксама адносіцца да сядзенняў, якія павінны быць адобраны ў адпаведнасці з FIA пры выкарыстанні ў гонках. Ковшеобразные сядзенні амалагаванага тыпу не маюць рэгуляванні спінкі, іх канструкцыя аднастайная, што гарантуе карыстачу лепшую якасць, даўгавечнасць і бяспека. Важным аспектам таксама з'яўляецца тое, што ў кожнага з гэтых месцаў ёсць тэрмін прыдатнасці, ён адрозніваецца ад тыпу зацвярджэння. Прафесійныя каўшы маюць дзве амалагацыі - старую і новую, кожная з якіх забяспечвае станоўчыя дынамічныя выпрабаванні пры мадэляванні лабавога, задняга і бакавога сутыкнення. Больш стары дазвол гарантуе, што месца сапраўды на працягу 5 гадоў з магчымасцю падаўжэння яшчэ на два, у той час як больш новае устанаўлівае тэрмін дзеяння на 10 гадоў без магчымасці падаўжэння.
На практыцы
Выкарыстоўваючы ваўчары на кіраванне спорткараў, вы можаце азнаёміцца з тэхнічнымі характарыстыкамі розных ковшеобразных сядзенняў. На сайце www.go-racing.pl вы знойдзеце шырокі выбар аўтамабіляў, якія ў стандартнай камплектацыі абсталяваныя ковшеобразными сядзеннямі. Пракаціўшыся па гоначнай трасе, вы даведаецеся пра іх перавагі і даведаецеся, навошта яны патрэбныя пры хуткай яздзе. Кіраванне Ferrari або Subaru таксама можа дапамагчы вам выбраць, якое сядзенне лепш за ўсё падыходзіць для вас.
Падводзячы вынік, пры выбары ковшеобразных сядзенняў для свайго аўтамабіля варта звяртаць адмысловую ўвагу на іх прызначэнне. Рашэнне будзе розным, у залежнасці ад таго, ці з'яўляецца аўтамабіль, на які мы жадаем усталяваць гэтыя сядзенні, грамадзянскім транспартным сродкам, выкарыстоўваным для язды па гарадскіх вуліцах ці падрыхтаваным да ралійнай гонкі. Таксама важна, каб сядзенне ідэальна падыходзіла карыстачу, каб яно максімальна ўтрымлівала цела кіроўцы ў правільным становішчы. Лепшым рашэннем будзе абраць некалькі мадэляў, якія падыдуць да аўтамабіля, а затым, устараніўшы іх, пакінуць тыя, якія будуць гарантаваць камфорт кіроўцы і ўкладвацца ў яго бюджэт. Таму перад пакупкай варта правесці невялікае даследаванне і высветліць, колькі каштуюць ковшеобразные сядзенні.
