Smart Fortwo
Яшчэ дзевяць гадоў таму быў прадстаўлены Smart Fortwo першага пакалення. Гэта была невялікая двухмесная машына сімпатычнай формы, якую вы можаце (рэдка ў нашай краіне) бачыць кожны дзень у прыдарожнай паркоўцы, складзенай у падоўжным або папярочным кірунку, і якая абсталявана матацыкламі, якія прымушаюць матацыклістаў смяяцца. Аднак дзякуючы сваёй незвычайнасці і, перш за ўсё, выгодзе выкарыстання ў гарадскіх умовах, ён стаў сімвалам гарадскога пульса, які ніколі не памірае ў мегаполісах. Правіла: чым больш натоўп, тым разумней. Вось чаму мы праехалі на новым у Мадрыдзе, які павінен быць трэцім па велічыні горадам у Еўропе.
Тым не менш, яны вырашылі, што Smart таксама стане больш сур'ёзным, вялікім і больш карысным і ў гарадах, а не толькі ў гарадскіх цэнтрах, якія, дарэчы, усё часцей зачыняюцца для руху. Адважнае рашэнне, якое таксама можа азначаць зніжэнне продажаў, бо акрамя прывабнай формы галоўным козырам гэтага двухмеснага аўтамабіля была знешняя сціпласць. Ён на 19 сантыметраў даўжэй, у асноўным дзякуючы правілах, якія забяспечваюць вялікую бяспеку пешаходаў (ЕС) і лепшыя вынікі наезду ззаду (ЗША), усяго на 5 міліметра шырэй і на 43 міліметраў даўжэй колавая база. Асабліва гэта заўважна ў салоне, бо там больш месца (для ног) для цалкам плоскай прыборнай панэлі (правілы бяспекі ў ЗША), а цікавым рашэннем з'яўляецца тое, што пасажырскае сядзенне адсунуць на 55 сантыметраў назад, чым кіроўчае.
Прычына, вядома, відавочная: калі пасадзіць у гэтую машыну двух сумленных дзядуляў, там будзе досыць месцы для ног, а ў вобласці плячэй іх знешнія рукі павінны будуць звісаць з машыны. Такім чынам, прастору на здзіўленне вялікае, але калі вы хочаце яшчэ больш паветра, вы можаце падумаць аб мансардным акне (за дадатковую плату) ці нават аб кабрыялеце. Дарэчы пра кабрыялеце: яго можна выставіць цалкам электрычнаму, незалежна ад хуткасці, з якой мы едзем, калі націскаем кнопку дадатковай вентыляцыі салона. Вядома, сапраўдныя кошкі цяпер будуць смяяцца, але дазвольце мне сказаць вам, што максімальная хуткасць на большасці версій новага Smart цяпер дасягае 145 кіламетраў у гадзіну, таму я павінен вас папярэдзіць, што вы можаце працаваць на поўную магутнасць. траса (у адрозненне ад старой мадэлі, якую ён нюхаў на дзесяць міль у гадзіну менш!) ужо ладна парушаная, так што мянты ўжо могуць вас пакараць. Калі, вядома, зловяць. .
Больш доўгая колавая база азначае не толькі больш месца, але і лепшае становішча на дарозе. Геаметрыя шасі была нанова разлічана і перапрацаваная, ESP (вядома разам з ABS) уваходзіць у стандартную камплектацыю ўсіх версій, таму паездка стала больш прыемнай, больш прадказальнай. Рабатызаваных каробка перадач Getrag (якой можна кіраваць ў рэжыме паслядоўнага пераключэння, то ёсць наперад для больш высокай перадачы і назад для больш нізкай перадачы, або націсніце кнопку на рычагу пераключэння перадач і дазвольце трансмісіі працаваць з электронікай, а ў больш аснашчаных версіях вы таксама можаце выкарыстоўваць рулявое кіраванне колавыя вушы) больш рэзкія рухавікі страцілі адну перадачу, так што зараз у яго ўсяго пяць.
Але менавіта таму новы двухмесны аўтамабіль Smart на 50 адсоткаў хутчэй пры пераключэнні, і, першым чынам, ён дазваляе прапускаць перадачы, што робіць кіраванне яшчэ больш дынамічным. Бензінавыя рухавікі ў сярэднім набіраюць на дзесяць працэнтаў больш магутнасці, а турбадызелі - на 15 працэнтаў больш! Ва ўсіх траіх, ад якіх павее неэтыляваным бензінам, літр аб'ёму, розніца толькі ў магутнасці. Базавая магутнасць развівае 45 кілават (61 л.с.), за ёй ідуць 52 кілават (71 л.с.) і 62 кілават (84 л.с.).
Калі мы скажам, што канчатковая хуткасць аднолькавая для ўсіх трох (145 кіламетраў у гадзіну), будзе вялікая розніца ў запуску ад аднаго святлафора да іншага (гл. Тэхнічныя дадзеныя). Самым эканамічным, вядома ж, з'яўляецца турбадызель аб'ёмам 800 кубічных футаў, які забяспечвае 33 кілавата (45 л.з.) і надзвычай сціплы сярэдні расход паліва на 100 кіламетраў. . Вам будзе даступна тры ўзроўню аздаблення салона: Pure, Pulse і Passion, дзе дзве падушкі бяспекі, ESP, ABS і Brake Assist заўсёды будуць стандартнымі. Але калі вы сапраўдны чувак, вас чакае аўтасалон ў Жэневе, дзе Smart Fortwo стане яшчэ больш магутны. Вось дзе Брабус будзе вспотевать на святла!
Але незалежна ад мускулаў рухавіка, новы Smart значна прыемней ездзіць па асноўных дарогах і аўтамагістралях, і, магчыма, з гэтага моманту некаторыя парковачныя ямы будуць недаступныя з-за лішніх сантыметраў! На шчасце, нашы крамы перамяшчаюцца з цэнтраў гарадоў у гандлёвыя цэнтры, бо там дастаткова месца для бляшаных слоікаў, але дзякуючы павелічэнню багажнага аддзялення на 70 літраў пакупак стане больш. Заліць 220 літраў? «Маляня» для паненак, для якіх «шопінг» - гэта лад жыцця! Так што яшчэ адзін вялікі плюс для Смарта!
Алёша Мрак, фота: Товарна
