Змена шын. Вадзіцелі па-ранейшаму выкарыстоўваюць зімовыя шыны. Чэргі на сайтах
агульныя тэмы

Змена шын. Вадзіцелі па-ранейшаму выкарыстоўваюць зімовыя шыны. Чэргі на сайтах

Змена шын. Вадзіцелі па-ранейшаму выкарыстоўваюць зімовыя шыны. Чэргі на сайтах Вялікая колькасць вадзіцеляў да гэтага часу выкарыстоўваюць зімовыя шыны. Гэты ўплыў даволі халодных красавіка і траўня. Нядзіўна, што трафік паслуг па вулканізацыі шын значны. Цяпер замена шын у некаторых месцах займае да двух тыдняў.

- Трафік вялікі. Абменаў шмат. На нашым сайце вы чакаеце яго каля двух тыдняў, - сказаў Марэк Віткоўскі, вулканізатар.

- У нас рукі занятыя. Кліенты прыходзяць, тэлефануюць, дамаўляюцца аб сустрэчы, стаяць у чарзе, - сказаў Кшыштаф Дубіш з Motoewolucja.

Ці можна ездзіць на зімовай гуме летам?

Зімовыя шыны маюць мякчэйшую гуму, таму пры ніжэйшых тэмпературах яны не становяцца такімі ж цвёрдымі, як пластык, і застаюцца гнуткімі. Гэтая асаблівасць, якая з'яўляецца перавагай узімку, становіцца істотным недахопам улетку, калі тэмпература гарачай дарогі дасягае 50-60ºС і вышэй. Тады счапленне зімовай шыны рэзка змяншаецца. Зімовыя шыны не адаптаваны да летніх умоў надвор'я!

Выкарыстанне зімовай гумы ўлетку таксама зусім неапраўдана з эканамічнага пункта гледжання. Зімовая гума ўлетку вельмі хутка зношваецца і прыходзіць у непрыдатнасць. У такіх умовах тыповыя зімовыя шыны таксама павялічваюць выдатак паліва.

- Улетку з-за больш частых спрыяльных умоў надвор'я вадзіцелі ездзяць хутчэй. Зімовыя шыны нашмат хутчэй зношваюцца на гарачым і сухім асфальце, асабліва на высокіх хуткасцях. Летнія шыны належным чынам узмоцнены на этапе праектавання, каб вытрымліваць больш высокія тэмпературы. Такім чынам, выкарыстанне зімовых шын летам - гэта толькі ўяўная эканомія і гульня ўласным жыццём, - кажа Пётр Сарнецкі, генеральны дырэктар Польскай асацыяцыі шыннай прамысловасці (PZPO).

Чытайце таксама: Як зэканоміць паліва?

Пры яздзе на зімовай гуме ў летніх умовах павялічваецца тармазны шлях, аўтамабіль губляе кіравальнасць на паваротах і зніжаецца камфортнасць ваджэння. Тармазны шлях аўтамабіля на зімовай гуме ўлетку са 100 км/ч да поўнага прыпынку аўтамабіля можа быць нават на 16 м больш, чым на летняй гуме! Гэта чатыры даўжыні аўтамабіля. Няцяжка здагадацца, што летняя гума спыніць машыну ад перашкоды, аб якую яна з усёй сілы стукнецца на зімовай гуме. Што рабіць, калі перашкодай з'яўляецца пешаход ці дзікая жывёла?

- Калі хтосьці жадае ездзіць толькі на адным камплекце шын і пераважна па горадзе, то бяспройгрышным рашэннем стануць добрыя всесезонные шыны з зімовым допускам, якія спалучаюць у сабе ўласцівасці летняга і зімовага тыпаў. Аднак варта памятаць, што всесезонная гума заўсёды будзе мець толькі кампрамісныя характарыстыкі ў параўнанні з сезоннымі шынамі. Нават самыя лепшыя всесезонные шыны не будуць так добрыя, як лепшыя летнія шыны ўлетку, а ўзімку яны не будуць так добрыя, як лепшыя зімовыя шыны. Давайце памятаць, што наша здароўе і жыццё, нашы родныя і іншыя ўдзельнікі дарожнага руху неацэнныя, - дадае Пётр Сарнецкі.

Дадаць каментар