Здымаем ашалёўку на дзвярах "Лады Каліны" - у чым складанасць працэсу?

Ашалёўку аўтамабільных дзвярэй, афіцыйна названую дзвярной картай, найболей часта здымаюць, каб дабрацца да механізму шклапад'ёмнікаў з мэтай іх рамонту ці змазкі. Нашмат радзей дадзеную аперацыю праводзяць для ўсталёўкі дынамікаў, мантажу шумовібраізаляцыі, замены абліцавальных панэляў ці выкананні кузаўных прац. Але ў любым выпадку рана ці позна дзвярную ашалёўку прыходзіцца дэмантаваць практычна кожнаму аўтаўладальніку. Пры гэтым многія з іх, не звяртаючыся да паслуг СТА, робяць гэта самастойна, балазе гэтая аперацыя дастаткова простая і пад сілу большасці аўтааматараў.

Дэмантаж ашалёўкі задняй і астатніх дзвярэй на Ладзе Каліне

Пры зняцці абліцоўвання падзел на перадпакоі і заднія дзверы невыпадкова. Хоць спачатку працэс для іх працякае ідэнтычна, затым усё ж пачынаюць выяўляцца некаторыя адрозненні.

Якія інструменты спатрэбяцца

Для адкручвання мацаванняў і зняцця дзвярнога абліцоўвання патрабуюцца простыя прылады ў выглядзе:

• крыжовай адвёрткі;
• плоскай і доўгай адвёрткі;
• вострага шыла.

Пакрокавае апісанне працэсу

Першыя тры этапы аналагічныя і для перадпакояў, і для задніх дзвярэй:

1. Пальцамі варта адкруціць і выняць фіксатар, які блакуе дзвярны замак знутры.
2. З дапамогай крыжовай адвёрткі неабходна выкруціць 4 самореза, якія мацуюць гукавы дынамік.
3. Затым яго варта выняць і адлучыць ад яго провада.
   

   Зняцце фіксатара дзвярэй, дынаміка і іх адлучэнне абавязковыя для ўсіх дзвярэй.

Для дэмантажу абліцоўвання на перадпакоях правах дзвярэй неабходна вызваліць дэкаратыўную панэль ад 8 кліпс, 2 крапежных шруб, якія трымаюць унутраную ручку, і 2 саморезов, змешчаных пад кішэняй з пластыка. Затым варта:

1. З дапамогай шыла падчапіць пластыкавую заглушку, пад якой у дзвярной ручцы знаходзіцца шруба. Аналагічным спосабам выдаліць другую заглушку і выкруціць абодва шрубы (3).
2. Дзяржальню, якая адкрывае дзверы, адцягнуць на сябе, пасля чаго вывярнуць шрубу мацавання, зняць рычажок і затым усю ручку цалкам.
3. Пад пластмасавай кішэняй унізе дзвярэй адкруціць 2 самореза (2).
4. З дапамогай плоскай адвёрткі падчапіць ніжнюю правую частку дэкаратыўнай панэлі (5) для вывядзення з зачаплення першага фіксатара. Трымаючы панэль у руцэ, пальцамі іншы вызваліць пакінутыя фіксатары.
5. Адлучыўшы панэль ад дзвярэй, адлучыць праводку, якая злучае кнопку электрапад'ёмніка і яго механізм. З гэтай мэтай адвёрткай падчапіць раздымны язычок і выдаліць калодку з кнопкавага блока.
   

   Для зняцця абліцоўвання перадпакояў пасажырскіх дзвярэй неабходна зняць некалькі мацаванняў

З кіроўчых дзвярэй дэкаратыўная панэль дэмантуецца гэтак жа, як і з пасажырскай. Аднак тут назіраюцца і невялікія адрозненні:

1. Для палягчэння зняцця ашалёўкі неабходна выдаліць пластмасавую панэль, якая затуляе рычаг рэгулявання люстэрка задняга выгляду.
   

   На кіроўчых дзвярах, акрамя ўсяго іншага, неабходна зняць панэль люстэрка задняга выгляду
2. Адзін з крапежных шруб падлакотніка варта шукаць пад заглушкай (2), у той час як другі (4) патоплены ў паглыбленні ручкі.
3. Адкрывалая дзверы ручка размешчана над падлакотнікам і адлучаецца пасродкам выкручвання шрубы мацавання.
4. Панэль з пластыка без працы здымаецца пальцамі.
5. Рэгулявальная панэль люстэрка задняга выгляду дэмантуецца пасродкам плоскай адвёрткі, якая падштурхоўвае яе знізу. Калі аўтамабіль абсталяваны электрычным кіраваннем люстэркамі, то рэгулявальны рычаг замяняецца заглушкай.
   

   Тут трэба вызваліць гэтыя мацаванні

Зняцце ашалёўкі з задніх дзвярэй, якая мацуецца 10 пластыкавымі фіксатарамі і 2 крапежнымі шрубамі, працякае наступным чынам:

1. У першую чаргу дэмантуецца ручка механічнага шклапад'ёмніка (7), для чаго шылам поддевается пластмасавае паўкола (5), якое фіксуе рычаг на восі. Пасля вымання паўколца дзяржальня лёгка здымаецца.
2. З дзвярной ручкі (3) здабываюцца 2 пластыкавыя заглушкі і выкручваюцца крапежныя шрубы (1).
3. З дапамогай плоскай адвёрткі ніжняя далёкая частка дэкаратыўнай панэлі адцягваецца, пасля чаго вышчоўкваецца першы фіксатар.
4. Затым з падтрымліваецца адной рукой панэлі іншы вызваляюцца астатнія кліпсы.
   

   Для зняцця абіўкі на задніх дзвярах, трэба вызваліць гэтыя мацаванні

А каб зняць дзвярную карту з вечка багажніка Лады Каліны на кузаве універсал і хэтчбэк, якая трымаецца на 4 кліпсах, 2 адмысловых фіксатарах, 2 крапежных шрубах на ручцы і 2 клямарах, зачэпленых за металічны выступ, неабходна:

1. Крыжовай адвёрткай вывярнуць 2 шрубы і адлучыць ручку.
2. З боку шкла завесці плоскую адвёртку пад панэль і разблакаваць фіксатар.
3. Вывесці пальцамі кліпсы з зачаплення, адцягваючы панэль па перыметры.
4. Зняць ашалёўку, апошнімі вызваляючы клямкі поруч багажнага замка.
5. Пры гэтым варта ўлічваць, што панэль адлучаецца са боку шкла, паколькі калі гэта рабіць са боку замка, то можна пашкодзіць кліпсы.

Парады аўтааматараў і рэкамендацыі спецыялістаў

Дэмантаж дзвярной карты, быўшы аперацыяй запатрабаванай, укладваецца ў аптымальныя алгарытмы дзеянняў, якія базуюцца на досведзе шматлікіх аўтааматараў і адмыслоўцаў па рамонце аўта. Пры гэтым, акрамя агульных рэкамендацый, карысныя і парады, якія ўлічваюць спецыфічныя асаблівасці зняцця ашалёўкі дзвярэй, злучаныя з кліматычнымі ўмовамі, узростам аўта і таму падобнымі варыяцыямі:

1. У аўтамабілях, чый узрост пераваліў за пяцігадовую мяжу, пластмасавыя фіксатары перасыхаюць і становяцца ломкімі. Таму пры аддзяленні ашалёўкі ад дзвярэй частка кліпсаў непазбежна ламаецца. Адгэтуль варта рада перад дадзенай аперацыяй заклапаціцца набыццём некаторай колькасці новых фіксатараў, зыходзячы з таго, што на пярэдніх і задніх дзвярах іх налічваецца амаль 40 штук.
2. У рэгіёнах з нізкімі зімовымі тэмпературамі вельмі непажадана займацца дэмантажом абіўкі на марозе, паколькі пластык фіксатараў пад яго ўздзеяннем становіцца далікатным і таму лёгка разбураецца. Лепш праводзіць гэтую аперацыю ў ацяпляным гаражы.
3. Улетку ж ніякіх тэмпературных абмежаванняў няма, аднак у легкадумнае надвор'е здымаць ашалёўку з дзвярэй не рэкамендуецца, паколькі ў адчыненай салон можа вырабіць шмат пылу.
4. Хоць дынамікі прымацоўваюцца і да дзвярной ашалёўкі, і да металічнай часткі дзвярэй, адмыслоўцы раяць пры вяртанні ашалёўкі на месца ў выпадку, калі акустычныя прыборы перш мацаваліся да дзвярной карты, прымацаваць іх да дзвярнога металу. Тут неабходна прытрымлівацца такога правіла: дынамікі павінны мацавацца на самых дзвярах, а не на яе ашалёўцы.
5. Пры поддевании дзвярнога абліцоўвання плоскай адвёрткай трэба абавязкова падкласці пад яе мяккі матэрыял, каб не пашкодзіць лакафарбавую паверхню на метале.
6. Зняцце дзвярной абіўкі рэкамендуецца суправаджаць з наступнай усталёўкай шума- і вібраізаляцыі, пасля чаго аўтамабіль набывае больш камфортныя якасці для пасажыраў і кіроўцы.

Відэа: працэс дэмантажу дзвярной ашалёўкі на «Ладзе Каліне»

Як зняць дзвярныя ашалёўкі, Лада Каліна.

У сярэднім дэмантаж дзвярной ашалёўкі аўта патрабуе часу ў межах 10 хвілін. Аднак прастата дадзенай аперацыі суседнічае з неабходнасцю праяўляць асцярожнасць у яе правядзенні. Паспешлівасць у рухах і неакуратнасць могуць справакаваць не толькі прывядзенне ў непрыдатнасць фіксатараў, што досыць лёгка кампенсуецца, але і больш небяспечнае нанясенне драпін на пластыкавых абліцавальных панэлях або на лакафарбавым пакрыцці металу дзвярэй. Пры належных уважлівасці і акуратнасці зняцце дзвярной ашалёўкі на "Ладзе Каліне" даступна нават не вельмі дасведчаным аўтамабілістам.