Зняцце і рамонт рулявой рэйкі ВАЗ 2110 сваімі рукамі
Змест
Кожны аўтааматар ў дзяржаве, які валодае дзесятай мадэллю "Жыгулі", сутыкаецца з пытаннем няспраўнасці рэйкі руля кіравання. Пры з'яўленні падобнага дэфекту машына дрэнна «слухаецца» падчас руху, асабліва калі рухаецца па няроўнай паверхні дарогі. З'яўляецца моцны люфт, аддаюць на рулявое кола. А у гэтым аглядзе расказваецца, што можна зрабіць, калі ніт мацавання дзвярэй ВАЗ 21099 моцна заржавеў, а пад рукой няма падыходнай прылады.
Акрамя гэтага дадзеная няспраўнасць адлюстроўваецца на працаздольнасці пярэдняй восі. Яна стварае гук, ад якога не абараняе гукаізаляцыя. Пералічаныя фактары паказваюць, што неабходна на ВАЗ2110 рамантаваць рулявую рэйку або праводзіць замену механічнага вузла.
Канструктыўная камплектацыя рулявой рэйкі
Перад аднаўленнем працаздольнасці рулявой рэйкі ці яе замены, патрабуецца дэталёва вывучыць прылада дадзенага механічнага элемента, усталяванага на «дзесятцы». Вытворцы вырабляюць рэйку двух тыпаў - механічную і з гідраўлічным прыборам.
Механічны тып самы распаўсюджаны на аўта, якія сышлі з айчынных канвеераў. Дадзены вузел мантуецца на транспартныя сродкі з пярэднім і заднім прывадам колаў. Рэйка выконвае функцыю ўзмацняльніка, які палягчае паварот рулявога кола за рахунак перадаткавага ліку зуб'і рэйкі змяняюць крок ад цэнтральнай восі да боку. Дадзеная характарыстыка дазваляе аўтаматычна вяртаць руль у першапачатковае становішча пасля манеўру. Усе першыя мадэлі ВАЗ 2110 былі абсталяваны механічным тыпам рулявой рэйкі.
На новых машынах мантуецца рэйка разам з гідраўлічным узмацняльнікам руля. Гідраўлічны вузел дае магчымасць кіроўцу пры руху аўто з дапамогай руля лёгка паварочваць колы і без намаганняў рабіць манеўр. Канструкцыя рэйкі складаецца з наступных элементаў і вузлоў:
- 1. ўваход;
- 2. ўтулка залатніка;
- 3. пылаахоўны кажух;
- 4. стопорное кольца;
- 5. сальнік залатніка;
- 6. катушка;
- 7. падшыпнік;
- 8. сальнік штока;
- 9. тыльнік;
- 10. стрыжань;
- 11. стопорное кольца;
- 12. ўшчыльняльнік тыльника;
- 13. поршань штока;
- 14. прыціскной гайкі;
- 15. золотниковые гайкі;
- 16. закаркаванні залатнікоў;
- 17. шпульны чарвяк;
- 18. ўтулкі штока;
- 19. трубкі перепускные;
- 20. выхад.
Як праверыць рулявую рэйку на ВАЗ 2110
Прыкметамі няспраўнасці рулявой рэйкі з'яўляюцца наступныя паказчыкі:
- трэск або стук, калі машына рухаецца па выбоінах і іншым няроўнасцям дарожнага пакрыцця;
- пстрычкі пры павароце рулявога колы ў абодва бакі, калі аўто знаходзіцца без руху;
- руль тармозіць пры павароце.
Для дыягнаставання дадзенага механізму патрабуецца ўзяцца за вал, дзе ён злучаецца з рэйкай.
Вузел у дадзеным месцы трэба патузаць уверх і ніз.
Тут важна разумець! Грук пры такой праверцы паказвае, што патрабуе тэрміновага рамонту рэйкі руля, ці напоўніць змазвальным матэрыялам ігольчатых падшыпнік.
Наступны крок для праверкі тэхнічнага стану - гэта праверка вала на хістанне, а таксама абследаванне калянасці злучэння рэйкі з шасцярэнькай рулявога кола. Для гэтага патрабуецца ў прасторы пад капотам ўзяцца за цягі і спрабаваць варушыць вузел вала. Так правяраецца недастатковая фіксацыя дэталяў, якія абцягваюць падчас правядзення тэхнічнага абслугоўвання. Але калі стук паўторна паўторыцца, то давядзецца рамантаваць рэйку або ажыццяўляць яе замену.
Ідэальным варыянтам з'яўляецца набыццё новага элемента сістэмы кіравання. Але можна паспрабаваць выканаць рамонт рэйкі самастойна. Пры любым выпадку без зняцця дадзенага вузла не абысціся. Галоўнае прытрымлівацца пэўнай паслядоўнасці і правілах.
Працэс зняцця рулявой рэйкі ВАЗ 2110
Выканаць дэмантаж можна двума шляхамі - гэта зняць механізм разам з цягамі або вырабіць дэмантаж без іх. Першы варыянт запатрабуе выбівання пальцаў цяг з рычажкоў стоек павароту.
Другі спосаб ўяўляе сабой адшрубоўванне ад рэйкі наканечнікаў цяг руля ўнутранага выканання.
Каб зняць механізм, трэба ў салоне аўтамабіля выкруціць эластычную муфту, усталяваную на рулявой калонцы. Затым пад капотам з дапамогай ключа на «13» адкруціць гайкі якія фіксуюць клямары рулявога вузла, далучанага да кузава машыны.
Паэтапная разборка і выкананне рамонту
Рэйку руля аўтамабіля ВАЗ 2110 неабходна разбіраць, выконваючы вызначаную чарговасць крокаў.
Крок №1:
- зафіксаваць картерное вузел у тисах, якія маюць не цвёрдыя губкі;
- сцягнуць ўпор і кольца распор, якое знаходзіцца з правага боку картэра;
- прыбраць хамуты, што трымаеце ахоўны кажух і прыбраць саму абарону;
- зняць апору, якая знаходзіцца на левым баку картерное вузла, прыбраць абарону ў выглядзе каўпака;
- ключом на «17» з шасціграннай снованием адвінціць ўпартую гайку і выняць рэйку;
- дастаць спружыну і стопорящее колца;
- ударыць картерное вузлом аб драўлянае падстава і паспрабаваць выбіць ўпарты элемент з пазы;
- атрымаць ўшчыльненне адсека рухавіка і з дапамогай адвёрткі зняць пыльниковый элемент шасцярэнькі;
- спецыяльным ключом васьміграннай тыпу на «24» адвінціць фіксуе гайку падшыпніка, не забыўшыся перад гэтым зняць стопорную шайбу;
- пры дапамозе ключа на «14», упіраючы на адмысловы выступ, выцягнуць з картэра шасцярэньку разам з падшыпнікавым вузлом, пасля чаго здабываюць рэйку;
- адвёрткай дастаць ўтулку для ўпора, павярнуўшы яе так, каб выступы супадалі з пазамі картэра.
Для таго каб паставіць новую ўтулку ў картерное вузел, спатрэбіцца надзець дэмпфернае кольца. Тут варта тонкую бок размясціць насупраць разрэзу. Далей патрабуецца апорную ўтулку вярнуць назад у пасадкавае гняздо ў картэры так, каб выступы строга ўвайшлі ў пазу. Потым трэба зрэзаць гумовае кольца і прыбраць лішнія часткі гумы.
Крок №2:
- выманне стопорного колца з вала, на якім пасаджана шасцярэнька;
- зняцце падшыпніка, выкарыстоўваючы адмысловы здымніка.
Карысна ведаць! Калі здымніка няма, то для сцягвання ігольчастага падшыпніка выкарыстоўваецца свердзел, якім у тарцы картерное вузла робяцца два адтуліны, так каб яны накіроўваліся на які здымаецца падшыпнік. Праз іх выконваецца выбіванне з пасадкавага месца.
Спраўная рулявая сістэма падорыць кіроўцу, акрамя пачуцця камфорту, яшчэ і гарантыю бяспекі на аўтамабільнай трасе. Трэба пастаянна сачыць за спраўным станам гэтага механізму, і пры першых прыкметах паломкі тэрмінова прымяняць меры.
Відэа па рамонце рулявой рэйкі на ВАЗ 2110
Пытанні і адказы:
Як правільна мяняць рулявую рэйку на Ваз 2110? Паддомкрачваецца аўта, адкручваецца пярэдняе кола, здымаецца вонкавы і ўнутраны наканечнік рулявой цягі, робіцца адзнака на праточцы вала рулявой рэйкі, адкручваюцца мацаванні рэйкі, змяняюцца пылавікі.
Ці можна паставіць рулявую рэйку на ваз 2114 ад ваз 2110? Можна ўсталяваць рулявую рэйку на ВАЗ 2110 ад 2114. З дапрацовак яе вал трэба крыху пакараціць. Таксама трэба крыху зрушыць адно з мацаванняў (балгаркай здымаецца канцік).
