Рабіце званкі з аўтамабіля
Штраф у памеры 200 злотых пагражае кіроўцу, які выкарыстоўвае мабільны тэлефон падчас ваджэння аўтамабіля, трымаючы яго ў руцэ. Гэтага штрафу дастаткова лёгка пазбегнуць.
Згодна з правіламі дарожнага руху, падчас ваджэння забаронена карыстацца тэлефонам, патрабуючы, каб вадзіцель трымаў тэлефонную трубку або мікрафон у руцэ. Гэтая забарона дзейнічае ў Польшчы, а таксама ў больш за 40 іншых еўрапейскіх краінах. Рашэнне складаецца ў выкарыстанні навушнікаў і гучнагаварыцеляў, якіх у нас на рынку дастаткова.
Самы просты і танны спосаб пазбегнуць штрафу - купіць трымальнік для тэлефона і выкарыстоўваць убудаваны ў камеру дынамік. Гэта дазваляе здзяйсняць званкі, не падносячы трубку да вуха. Выбіраемы суразмоўцы націскам 
адпаведнай кнопкай на тэлефоне і вымаўленнем адной з галасавых каманд, прызначаных вызначанаму нумару (напрыклад, мама, кампанія, Томек). Ручкі можна прыляпіць да лабавога шкла ці цэнтральнай панэлі аўтамабіля, а іх кошт пачынаецца прыкладна ад 2 злотых.
Недахопам гэтага рашэння з'яўляецца нізкая якасць размовы. Дынамікі ў тэлефонах не вельмі магутныя, з-за чаго мы дрэнна чуем суразмоўцы, а ён - з-за перашкод (шум рухавіка, музыка з радыё) - дрэнна нас чуе.
Правадныя гарнітуры таксама танныя. Усё часцей яны з'яўляюцца бясплатным дадаткам да тэлефона, які вы купляеце. Калі не, вы можаце купіць іх па кошце ад 8 злотых. У залежнасці ад тыпу тэлефона (марка/мадэль) у камплекце ёсць адзін ці два навушнікі. Мікрафон часцей за ўсё размяшчаецца на кабелі, які злучае навушнікі з тэлефонам. Недахопам правадных гарнітур з'яўляецца радыус дзеяння, абмежаваны кабелем, магчымасць заблытвання правадоў і не самая лепшая якасць гуку.
Навушнікі Bluetooth (якія таксама выконваюць функцыю мікрафона) пазбаўлены гэтых нязручнасцяў. Яны злучаны з тэлефонам па бесправадной сувязі, а гук з тэлефона на трубку (і наадварот) перадаецца з дапамогай радыёсігналаў з радыусам дзеяння каля 10 м. Размова ўстанаўліваецца з дапамогай кнопкі на трубцы і з дапамогай выдача галасавых каманд. Вы таксама можаце адрэгуляваць гучнасць размовы. У больш тэхнічна прасунутых навушніках ёсць працэсары, якія ўхіляюць фонавы шум і памяншаюць рэха, а таксама аўтаматычна рэгулююць гучнасць навушнікаў і адчувальнасць мікрафона ў адпаведнасці з навакольным гучнасцю. Самыя танныя Bluetooth-навушнікі каштуюць каля 50 злотых.
Калі камусьці не падабаецца выкарыстанне навушнікаў, яны могуць выбраць камплект гучнай сувязі, які падключаецца да тэлефона праз bluetooth. Ён даражэй, але мае больш магчымасцяў і забяспечвае лепшую якасць сувязі. Апроч набору нумара галасавой камандай, ёсць магчымасць, напрыклад, адлюстроўваць імя і фота які тэлефануе. Некаторыя прылады маюць сінтэзатар прамовы, дзякуючы якому яны голасам паведамляюць, хто тэлефануе кіроўцу, счытваючы інфармацыю аб нумары і яго ўладальніку з тэлефоннай кнігі. Дзякуючы такому рашэнню кіроўцу не трэба глядзець на дысплей і не адцягвацца.
Удасканаленыя камплекты гучнай сувязі дадаткова абсталяваны спадарожнікавай навігацыяй.
Аўтамабільную стэрэасістэму таксама можна выкарыстоўваць у якасці прылады гучнай сувязі. У гэтым выпадку ёсць два варыянты: альбо ўставіць сімку ад нашага тэлефона ў штатную магнітолу, альбо злучыць магнітолу з тэлефонам па блютуз. У абодвух выпадках мы чуем суразмоўцы ў дынаміках аўтамабіля, які гаворыцца з ім праз мікрафон (ён павінен быць усталяваны асобна, пажадана на левай перадпакоі стойцы аўтамабіля), а кіраванне тэлефонам ажыццяўляецца з дапамогай кнопак радыё. Калі ў яго вялікі дысплей, мы можам праглядаць SMS і тэлефонную кнігу.
Увага! Небяспека!
Верагоднасць патрапіць у аварыю за рулём узрастае да шасці разоў на працягу першых секунд тэлефоннай размовы. Пры адказе на званок вадзіцель адцягваецца на пяць секунд, прычым на хуткасці 100 км/г. аўтамабіль праязджае за гэты час амаль 140 м. На набор нумара ў кіроўцы сыходзіць у сярэднім 12 секунд, на працягу якіх машына едзе з хуткасцю 100 км/г. праходзіць цэлых 330 м.
Збігнеў Веселі, дырэктар аўташколы Renault
Дадзеныя Еўрапейскай камісіі паказваюць, што 9 з 10 палякаў маюць мабільныя тэлефоны. Аднак колькасць камплектаў гучнай сувязі не адпавядае колькасці мабільных тэлефонаў і нашмат меншая. Адсюль вынікае, што значная частка кіроўцаў, карыстаючыся мабільным тэлефонам за рулём, падвяргае сябе адцягненню ўвагі, а значыць, павялічвае рызыку на дарозе. Падчас размовы поле зроку значна звужаецца, рэакцыі запавольваюцца, а траекторыя руху аўтамабіля становіцца крыху няроўнай. Гэта пацвярджаюць і самі кіроўцы, якія прызнаюцца, што размовы па мабільным тэлефоне - фактар, які больш за ўсё адцягвае іх за рулём, нават калі яны карыстаюцца камплектам гучнай сувязі або гарнітурай. Так што лепш спыніцца на ўзбочыне і потым паразмаўляць.
