Саветы па бяспецы аўтамабіля

Ваджэнне - гэта больш, чым проста спосаб дабрацца з пункта А ў пункт Б. Валоданне аўтамабілем і яго кіраванне таксама могуць быць вельмі прыемным заняткам. Незалежна ад таго, ці едзе чалавек з-за вострых адчуванняў ці па больш практычных прычынах, важна рабіць…

Ваджэнне - гэта больш, чым проста спосаб дабрацца з пункта А ў пункт Б. Валоданне аўтамабілем і яго кіраванне таксама могуць быць вельмі прыемным заняткам. Незалежна ад таго, ці едзе чалавек дзеля вострых адчуванняў ці па больш практычных прычынах, важна рабіць гэта бяспечна. Ёсць шмат рызык, звязаных з кіраваннем аўтамабіля, грузавіка ці пазадарожніка. Гэтыя рызыкі звязаны з рознымі фактарамі, якія могуць знаходзіцца як у межах, так і па-за кантролем вадзіцеля. Прытрымліванне асноўных парад па бяспецы аўтамабіля - гэта тое, што кіроўца можа кантраляваць, і гэта прадухіліць пераважная большасць аварый, якія адбываюцца на дарозе.

ўмовы надвор'я

У залежнасці ад умоў надвор'я часта неабходныя карэкціроўкі аўтамабіля і стратэгіі ваджэння. Гэта асабліва актуальна ў халодныя месяцы, калі дарогі часта становяцца слізкімі з-за дажджу, снегу ці лёду. Пры падрыхтоўцы да ваджэнню ў вільготных ці вельмі гарачых умовах праверце шыны, каб пераканацца, што пратэктара дастаткова і яны правільна напампаваны. Усе фары аўтамабіля таксама павінны працаваць спраўна, а шклоачышчальнікі павінны быць правераны. Любыя праблемы, якія не могуць быць лёгка ўхілены, павінны быць дастаўлены да аўтамеханіка для прафесійнага рамонту. У багажніку таксама павінен знаходзіцца аварыйны камплект з сігнальнымі ракетамі, коўдрамі, вадой, нескорапсавальнымі закускамі, лапатай, скрабком для лёду і ліхтарыкам.

У дождж вадзіцелі павінны знізіць хуткасць на пяць, а то і на дзесяць міляў за гадзіну. Гэта можа зменшыць рызыку аквапланавання ці іншай страты кантролю над аўтамабілем. Калі раёны затоплены ці маюць вялікія лужыны стаялай вады, кіроўцы павінны выяўляць асцярожнасць і пазбягаць праезду прама праз іх. Гэтыя вобласці могуць быць глыбей, чым здаюцца, і прывесці да прыпынку аўтамабіля, калі вада трапіць у рухавік праз впускной клапан. Зніжэнне хуткасці таксама важна пры руху па снезе ці калі на дарозе можа ўтварыцца галалёдзіца ці галалёдзіца. У заснежаных раёнах можа спатрэбіцца зніжэнне хуткасці больш чым на 10 міль у гадзіну ў залежнасці ад умоў. Аўтамабілі таксама павінны трымацца на бяспечнай адлегласці сябар ад сябра, каб прадухіліць ненаўмысны рух ззаду з-за павелічэнні тармазнога шляху на слізкіх паверхнях. Акрамя таго, аўтамабілі могуць зменшыць верагоднасць развароту, пазбягаючы рэзкага тармажэння пры павароце.

• Бяспечнае кіраванне ў зімовае надвор'е (PDF)
• Кіраванне ў дажджлівае надвор'е: парады па бяспецы ад AAA (PDF)
• Кіраванне ў дрэннае надвор'е: ці зможаце вы вытрымаць горшае? (PDF)
• Адыдзіся ўбок, застанься ў жывых: ці ведаеш ты, што рабіць? (PDF)
• Парады па зімовым ваджэнню

Ваджэнне і кіраванне

Кіраванне ў нецвярозым выглядзе ўяўляе небяспеку для ўсіх, бо павялічвае рызыку аварыі, якая можа прывесці да сур'ёзных траўмаў ці гібелі людзей. Згодна з апошняй справаздачай Цэнтраў па кантролі і прафілактыцы захворванняў, 31% смерцяў на дарогах у 2014 годзе былі выкліканы аварыямі ў стане алкагольнага ап'янення. З-за пагрозы, якую ўяўляе сабой ваджэнне ў нецвярозым выглядзе, адказнасць за тое, каб людзі з абмежаванымі магчымасцямі не садзіліся за руль аўтамабіля, ляжыць на кожным. Важна разумець, што чым больш чалавек п'е, тым больш ён страчвае здольнасць бяспечна кіраваць транспартным сродкам. У іх парушаны вастрыня зроку, рэфлексы і глядзельна-маторная каардынацыя. Яны не могуць канцэнтравацца, прымаць дакладныя рашэнні ці хутка апрацоўваць інфармацыю вакол сябе. На шчасце, п'янства за рулём можна прадухіліць. Адным з такіх крокаў з'яўляецца наяўнасць цвярозага прызначанага вадзіцеля на вячэрніх прагулках. Іншы варыянт - узяць таксі або выклікаць службу кіравання. Сябры могуць узяць ключы ў п'янага сябра ці прапанаваць яму пераначаваць. Людзі, якія задавальняюць вечарынкі, павінны прапаноўваць ваду, каву, безалкагольныя напоі і ежу ў дадатак да алкаголю. Акрамя таго, яны павінны спыніць падаваць алкаголь за гадзіну да заканчэння вечарыны.

Цвярозыя кіроўцы павінны паведамляць пра патэнцыйна п'яных кіроўцаў, калі яны заўважаюць няўстойлівыя манеры кіравання, такія як адхіленне ад паласы руху і выйсце за межы сваёй паласы руху ці, напрыклад, ці ледзь не прапускалыя іншых кіроўцаў. Папрасіце пасажыра запісаць нумарны знак ці, калі вы едзеце адзін, паспрабуйце запомніць яго. Звярніце ўвагу на колер і марку аўтамабіля, няхай гэта будзе кіроўца мужчына ці жанчына, а таксама кірунак руху аўтамабіля. Калі стане бяспечна, спыніцеся і патэлефануйце па нумары 911.

• Кіраванне пад уздзеяннем
• Статыстыка і факты ваджэння ў нецвярозым выглядзе
• Як зберагчы чалавека ад ваджэння ў нецвярозым выглядзе
• Высокі кошт ваджэння ў нецвярозым выглядзе
• Кіраванне ў нецвярозым выглядзе: алкаголь і наркотыкі

Выкарыстанне сотавага тэлефона

Сотавыя тэлефоны ўяўляюць сабой сур'ёзную пагрозу здольнасці кіроўцы бяспечна кіраваць сваім аўтамабілем. Гаворачы аб небяспеках выкарыстання мабільнага тэлефона і ваджэння, асноўная ўвага часта надаецца рукам. Калі вы трымаеце мабільны тэлефон, у вас сыходзіць прынамсі адна рука з руля, а пры выкарыстанні мабільнага тэлефона для адпраўкі або чытання тэксту вы адрываеце рукі і вочы ад дарогі. Прылады гучнай сувязі могуць дапамагчы вырашыць гэтую праблему, але гэта толькі частка небяспекі, злучанай з выкарыстаннем мабільнага тэлефона ў аўтамабілі. Незалежна ад таго, ці з'яўляюцца яны гучнай сувяззю ці трымаюцца ў руках, размовы па мабільным тэлефоне адцягваюць увагу. Вадзіцелі могуць лёгка захапіцца размовай або спрэчкай, якая адцягне іх увагу ад дарогі. Гэта ў чатыры разы павялічвае верагоднасць патрапіць у аварыю. Каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў, звязаных з мабільным тэлефонам, поўнасцю выключыце тэлефон перад запускам аўтамабіля і пазбаўцеся ад прылад гучнай сувязі ў аўтамабілі. Каб зменшыць спакусу, пакладзіце тэлефон у такое месца, куды нельга будзе дабрацца, не спыніўшы машыну.

• Разуменне адцягненага мозгу: чаму кіраванне з выкарыстаннем сотавых тэлефонаў без дапамогі рук з'яўляецца рызыкоўнымі паводзінамі (PDF)
• Выкарыстанне мабільнага тэлефона за рулём: статыстыка
• Памятайце аб небяспеках сотавых тэлефонаў: абстрактнае кіраванне
• Небяспекі тэкставых паведамленняў падчас кіравання
• Развянчанне міфаў аб кіраванні, які адцягваецца ад мабільнага тэлефона (PDF)

Бяспека аўтакрэсла

Аўтамабілі небяспечныя для дзяцей, якія могуць сур'ёзна пацярпець падчас аварыі. Каб прадухіліць гэта, у штатах дзейнічаюць законы, якія патрабуюць, каб дзеці сядзелі ў аўтакрэслах і дадатковых сядзеннях да вызначанага ўзросту. Як правіла, дзеці павінны сядзець на заднім сядзенні аўтамабіля з моманту іх першай паездкі ў аўтамабілі ў маленстве. Першыя автокресла ўсталёўваюцца тварам назад і выкарыстоўваюцца датуль, пакуль дзіця не дасягне максімальнай вагі ці росты, пасля чаго іх змяшчаюць у автокресло, звернутае наперад. У гэтых сядзеннях выкарыстоўваюцца рамяні бяспекі для дзяцей. Дзеці павінны выкарыстоўваць сядзенне, звернутае наперад, пакуль яны не дасягнуць максімальнай вагі і росты, дазволеных вытворцам. Перш чым яны змогуць сядзець прама ў машыне, дзеці павінны ездзіць у дзіцячым крэсле-бустэры, якое правільна выраўноўвае іх з плечавым і пасавым рамянямі бяспекі, якія выкарыстоўваюцца дарослымі.

Каб быць эфектыўнымі, автокресла павінны быць усталяваны правільна. Правільная ўстаноўка мяркуе выкарыстанне рамяня бяспекі ці сістэмы мацавання LATCH. Няправільнае мацаванне автокресла можа прывесці да таго, што яно і дзіця могуць быць выкінуты з аўтамабіля або кінутыя ўсярэдзіне яго. Акрамя таго, дзеці заўсёды павінны быць прышпілены ў сваіх аўтамабільных крэслах у адпаведнасці з указаннямі.

• Бяспека дзяцей-пасажыраў: даведайцеся факты
• Як знайсці прыдатнае аўтакрэсла
• Аўтакрэсла: інфармацыя для сем'яў
• Бяспека аўтакрэсла
• Дбайная бяспека аўтакрэсла можа захаваць дзецям жыццё (PDF)

Абстрактнае кіраванне

Калі людзі думаюць аб адцягненым кіраванні, звычайна на розум прыходзяць мабільныя тэлефоны. Хоць размовы і тэкставыя паведамленні вызначана адпавядаюць вызначэнню, яны не адзіныя адцягваючыя фактары падчас кіравання. Усё, што адцягвае ўвагу вадзіцеля, лічыцца адцягненнем. Гэта можа быць кагнітыўнае адцягненне і адцягваць кіроўцы ад кіравання, ці гэта можа быць ручное кіраванне, і ў гэтым выпадку кіроўцы прыбіраюць рукі з руля. Якія адцягваюць фактары таксама могуць насіць візуальны характар, прымушаючы кіроўцу адводзіць погляд ад дарогі. Часта адцягваюць фактары, якія здараюцца ў машыне, уключаюць усе тры тыпу. Каб гэтага не адбылося, вядзіце машыну і нічога больш, калі машына знаходзіцца ў руху. Гэта азначае настройку музыкі для прайгравання перад паездкай, адключэнне ўсіх электронных прылад і выкананне такіх дзеянняў, як нанясенне макіяжу або галенне перад тым, як сесці ў машыну. Калі адчуваецца голад, спыніцеся, каб паесці і папіць. Не ўступайце ў спрэчкі з пасажырамі і прасіце іх не адцягвацца. Сабакі павінны быць надзейна замацаваны ў машыне, як і дзеці. Калі вы падарожнічаеце з плачучым дзіцем, бяспечна спыніцеся, каб пакарміць ці супакоіць дзіця.

• Інстытут страхавой інфармацыі: абстрактнае кіраванне
• Наступствы адцягненага кіравання
• Размаўляць па мабільным тэлефоне за рулём небяспечна, але і прасцейшыя адцягваючыя фактары могуць нанесці шкоду
• Абстрактнае кіраванне (PDF)
• Адцягваючыя факты і статыстыка