Тэст драйв спорткар пад капотам грузавіка.

I-Shift Dual Clutch першая ў свеце трансмісія з двума счаплення для грузавіка

Апошні фільм Volvo Trucks Казіно , уяўляе першую ў міры трансмісію з двума счапленнямі для грузавіка. Відэа ідзе за першым працоўным днём Амброджо Адані, паркоўшчыка, які здзейсніў сапраўды нечаканы паварот. Усё гэта частка вялікай жарты, у якой Амброджо, сам таго не падазраючы, гуляе галоўную ролю.

Апошні фільм Volvo Trucks "Казіно" нагадвае ўтоеную камеру. У ім 23-гадовы Амброджо Адані аказваецца ў галоўнай ролі, нават не падазраючы пра гэта, паколькі яго першая змена паркоўшчыка ў казіно ў Сан-Рэма, Італія, аказалася зусім не такой, як ён чакаў. Прыпаркаваўшы некалькі раскошных спартовых аўтамабіляў, Амброджо быў надзвычай шакаваны, калі на чырвонай дарожцы раптам з'явіўся новенькі грузавік Volvo FH, абсталяваны падвойным счапленнем I-Shift, і ідэальна апрануты кіроўца нядбайна кінуў ключы ад магутнай машыны.

I-Shift Dual Clutch - унікальная каробка перадач з падвойным счапленнем, заснаваная на тэхналогіі, вельмі падобнай на тую, што выкарыстоўваецца ў самых раскошных спартыўных аўтамабілях. Такім чынам, грузавік не губляе ні хуткасць, ні крутоўны момант пры пераключэнні перадач, і Volvo Trucks з'яўляецца першым вытворцам у свеце, які распрацаваў гэты тып трансмісіі для серыйнага выкарыстання ў грузавых аўтамабілях.

Скрынка перадач з падвойным счапленнем гэта вялікі крок наперад ва ўдасканаленні грузавікоў, паколькі яна забяспечвае больш плыўнае і лёгкае кіраванне. Чым складаней курс ці складаней маршрут і чым больш пераключэнняў перадач, тым больш вам трэба I-Shift Dual Clutch», - сказала Астрыд Дреузен, менеджэр па прадукцыі ліній электраперадач Volvo Trucks.

I-Shift Dual Clutch можна ахарактарызаваць як дзве паралельна ўключаныя каробкі перадач. З яго дапамогай кіроўцы могуць перамыкаць перадачы, не адпускаючы дросель і не перарываючы падачу сілкавання, бо ён мае два ўваходных вала і два счаплення, з дапамогай якіх можна выбіраць дзве перадачы адначасова, а счапленне вызначае, якая з іх актыўная ў момант. Калі адна перадача актыўная, наступная папярэдне выбіраецца ў іншай каробцы перадач.

З верасня 2014 года сістэма I-Shift Dual Clutch будзе даступная на ўсіх рынках, дзе прадаецца Volvo FH з рухавікамі Euro 6 D13 магутнасцю 460, 500 ці 540 л.з.

Казіно годнае працяг серыі незвычайных фільмаў, у якіх Volvo Trucks уяўляе тэхналагічныя інавацыі і выключныя магчымасці сваіх грузавікоў. Рэжысёр Генры Алекс Рубін, які таксама напісаў папулярныя тэставыя фільмы ў рэальным часе «Пагоня», у якіх каскадзёр Роб Хант манеўруе на новым Volvo FL на вузкіх гарадскіх вуліцах іспанскага горада Суідад-Радрыга, пераследаваны быкамі і Ballerina Stunt », у якім Фейт Дзікі балансуе на вяроўцы паміж двума грузавікамі, якія рухаюцца на поўнай хуткасці, дэманструючы тым самым падвышаную ўстойлівасць і кіравальнасць грузавікоў Volvo.

I-Shift з падвойным счапленнем:

- Падвойнае счапленне I-Shift Dual Clutch створана на аснове каробкі перадач I-Shift. Нягледзячы на ​​мноства новых кампанентаў, новая каробка перадач усяго на 12 см даўжэй звычайнай каробкі перадач I-Shift.

- Падвойнае счапленне I-Shift перамыкае перадачы без адключэння магутнасці. Пры руху ва ўмовах, калі больш аптымальна прапускаць некалькі перадач, новая трансмісія дзейнічае як звычайная каробка перадач I-Shift.

– I-Shift Dual Clutch можа перамыкаць перадачы плыўна і без перапынення перадачы магутнасці на любой перадачы, за выключэннем змен дыяпазону, якія выконваюцца пры пераключэнні з 6-й на 7-ю перадачу.

- Плыўнае пераключэнне перадач азначае зніжэнне зносу сілавой лініі і астатняй частцы аўтамабіля.

– Выдатак паліва ў I-Shift Dual Clutch такі ж, як у I-Shift.

- Сістэма I-Shift Dual Clutch будзе даступная ў новым Volvo FH у дадатак да I-Shift і механічным каробкам перадач.