Параўнанне «Гудыер» і «Ёкагама»: агляд гумы
Недахопы таксама ёсць - пакупнікі паведамляюць, што ёсць прэтэнзіі да колькасці шыпоў (у сярэднім 115 штук на кола, у канкурэнтаў - у межах 200). Фрыкцыйныя мадэлі брэнда слаба падыходзяць для рэгіёнаў з экстрэмальна нізкімі зімовымі тэмпературамі, бо пры -37 ° С і ніжэй гумавая сумесь становіцца залішне цвёрдай.
Шыны Yokohama і Goodyear шырока прадстаўлены на айчынным рынку. Кожны год з прыходам зімы перад аўтамабілістамі ўстае праблема выбару пакрышак, у тым ліку - з прадукцыі гэтых двух вытворцаў. Прааналізаваўшы думкі пакупнікоў, мы адказалі на пытанне аб тым, якая гума лепш: «Гудыер» або «Ёкагама».
Агляд покрывак «Гудыер»
Кампанія Goodyear амерыканскага паходжання. Вытворчасць шын, якія паступаюць у Расію, базіруецца ў шэрагу краін ЕС, уключаючы Германію і Польшчу.
| Кароткія характарыстыкі (абагульненыя) | |
| хуткасны індэкс | T (190 км/г) |
| Тыпы | Шыпаваныя і «ліпучка» |
| Тэхналогія Runflat | - |
| пратэктар | Асіметрычны і сіметрычны, накіраванага і ненакіраванага відаў |
| Памеры | 175/65R14 - 255/50 R20 |
| наяўнасць камеры | - |
Адказваючы на пытанне аб тым, якая гума лепш: Yokohama ці Goodyear, трэба адзначыць дадатныя характарыстыкі мадэляў ад «Гудыер»:
- асартымент тыпаразмераў, шыпаванай і фрыкцыйнай гумы;
- ўмераная кошт;
- праходнасць па снезе;
- добрая курсавая ўстойлівасць на абледзянелых дарогах (пакупнікі папярэджваюць, што шыпаваныя мадэлі паказваюць сябе лепш);
- даўгавечнасць шыпоў, якія не маюць схільнасці да вылету;
- нізкая шумнасць (але моцна гудзе пры абкатцы);
- упэўненае тармажэнне на сухім зледзянелым асфальце.
шыны Goodyear
Недахопы таксама ёсць - пакупнікі паведамляюць, што ёсць прэтэнзіі да колькасці шыпоў (у сярэднім 115 штук на кола, у канкурэнтаў - у межах 200).
Агляд шын «Ёкагама»
Вытворца Yokohama мае японскія карані, але большая частка пакрышак для Расіі выпускаецца расійскімі ж шыннымі заводамі, некаторыя разнавіднасці выпускаюцца прадпрыемствамі Тайланда і Філіпін.
| Кароткія характарыстыкі (абагульненыя) | |
| хуткасны індэкс | T (190 км/г) |
| Тыпы | Шыпаваныя і фрыкцыйныя |
| Тэхналогія Runflat | - |
| пратэктар | Асіметрычны і сіметрычны, накіраванага і ненакіраванага відаў |
| тыпапамеры | 175/70R13 – 275/50R22 |
| наяўнасць камеры | - |
Каб высветліць, якая гума лепш: "Гудыер" ці "Ёкагама", спынімся на станоўчых характарыстыках прадукцыі японскага вытворцы:
- выбар тыпапамераў шырэй, чым у амерыканскага брэнда, шмат варыянтаў для бюджэтных легкавых аўто;
- ўмераная кошт;
- кіравальнасць і курсавая ўстойлівасць на заснежаных участках зімовых дарог;
- малая шумнасць нават у шыпаваных мадэляў.
Ёсць у японскай прадукцыі і недахопы:
- счапленне з дарогай на чыстым лёдзе нездавальняючае;
- пасрэдная кіравальнасць на абледзянелых участках.
Гума Ёкагама
Выклікае нараканні і праходнасць па снежнай кашы.
параўнанне характарыстык
Каб прасцей было зразумець, якая гума лепш: "Гудыер" ці "Ёкагама", параўнаем характарыстыкі.
| Тэхнічныя характарыстыкі | ||
| Марка пакрышак | Goodyear | Yokohama |
| Месцы ў рэйтынгах папулярных аўтачасопісаў («За рулём», «Клаксан» і т. д.) | Рэдка апускаецца ніжэй за 7 пазіцыі | Рэгулярна займае 5-6 радкі ТОП |
| курсавая ўстойлівасць | Добрая ва ўсіх умовах | Пасрэдная на абледзянелых участках і ўкатаным снезе |
| Праходнасць па снежнай кашы | Здавальняючая | Пасрэдная |
| Якасць балансавання | На дыск звычайна сыходзіць па 10-15 г | Некаторыя колы не маюць патрэбы ва ўсталёўцы грузікаў |
| Паводзіны на трасе пры тэмпературы 0 ° С і вышэй | Пасрэднае | Аўто ўпэўнена трымае дарогу, але ў паваротах неабходна выконваць асцярожнасць, не перавышаючы хуткасць у 80-90 км/ч |
| Мяккасць руху | Фрыкцыйныя і шыпаваныя мадэлі забяспечваюць камфорт пры руху | Гума мяккая, але корд цяжка пераносіць трапленне ў дарожныя ямы - верагодна адукацыя кіл (моцна схільны гэтаму нізкі профіль) |
| краіна вытворчасці | ЕС | Расія |
Па выніках параўнання складана зразумець, якая зімовая гума лепш: «Гудыер» ці «Ёкагама», бо іх характарыстыкі падобныя.
Выснова
Як паказваюць даследаванні расійскіх аўтамабільных выдавецтваў, перавагі аўтамабілістаў выглядаюць як 40/60 у карысць Yokohama. Гэта не значыць, што ў «японца» нашмат лепш тэхнічныя характарыстыкі:
- брэнд мае лакалізаваную вытворчасць, якое дазваляе трымаць кошт прадукцыі ніжэй, чым у канкурэнтаў (асабліва гэта заўважна, калі дыяметр шын вышэй R15);
- фірма марнуе больш грошай на рэкламу, з-за чаго марка адрозніваецца лепшай пазнавальнасцю.
Так што выснова неадназначная – прадукцыя абодвух вытворцаў падобная, з-за чаго выяўленых пераваг адзін перад адным гума не мае.
