Параўнанне характарыстык Nissan Z 2022 гады: чым адрозніваецца найновы спартовы аўтамабіль Японіі ад Toyota Supra і любога іншага аналагічнага купэ на рынку.
Мы параўнаем Nissan Zed з кожным супастаўным купэ на рынку, каб убачыць, ці складуцца яго лічбы.
Аб апошняй расколіне Nissan у формуле Zed кажа ўвесь мір, але ў асноўным таму, што яна кідае выклік напору электрыфікацыі.
Магчыма, апошняе неэлектрыфікаванае і механічнае ўра для спартыўнага каталога брэнда, Zed зноў уступае ў бітву з доўгім спісам супернікаў, у тым ліку відавочных, такіх як Toyota Supra, і менш відавочных, такіх як Alpine A110.
Давайце падрабязней паглядзім на тое, што мы ведаем, і як будзе параўноўвацца Zed, не ўдаючыся ў паўнавартасную нішу высакакласных купэ, такіх як Lotus і вышэй, ці аўтамабіляў на базе седанаў, такіх як BMW 4 серыі, якія, хоць і падобныя, насамрэч не такія. у тым жа духу.
Мы ведаем, што Zed будзе матываваны 3.0-літровым рухавіком V6 серыі VR з падвойным турбанаддувам і выходны магутнасцю 298 квт/475 Нм. Яго можна будзе абраць нават у Аўстраліі альбо з васьміступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач з гідратарнсфарматарам і рэжымам падвышанага трэння, альбо з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач з карданным валам з вугляроднага кампазіта.
Што да памеру, ён падзяляе платформу з які сыходзіць аўтамабілем, таму ў гэтых адносінах мала змен, у той час як Nissan скарыстаўся магчымасцю, каб даць спартоваму купэ значны лічбавы капітальны рамонт у салоне.
Мы яшчэ не ведаем кошту на Zed, але дадзеныя з міжнародных рынкаў мяркуюць, што ён будзе насіць цэннік, не занадта адрозны ад які сыходзіць 370Z (які можна было атрымаць ад 50,490 64,490 да XNUMX XNUMX даляраў ЗША на дарогах), і, такім чынам, значна даступней, чым Supra.
Supra з'яўляецца яго ключавым канкурэнтам, матываваным 3.0-літровым рядным шасціцыліндровым рухавіком ад BMW магутнасцю 285 квт/500 Нм, якія прыводзяць у рух заднія колы выключна праз васьміступеньчатую аўтаматычную каробку перадач, але варта памятаць, што адроджаны японскі шыльдзік не адзіны аўтамабіль. на рынку ў тым жа ключы, але варта згадаць і іншыя прадукты з Эўропы.
Supra заўсёды наканавана стаць галоўным супернікам Zed.
Першы гэта аўтамабіль, якому Supra абавязана сваім існаваннем, BMW Z4. Пачынальна з 129,471 3.0 даляраў (рэкамендаваны вытворцам раздробны кошт) за найболей эквівалентны 40-літровы рядный шасціцыліндравы варыянт M4i, Z285 з'яўляецца сапраўды прэміяльнай прапановай амаль у два разу даражэй, чым павінен каштаваць Nissan Zed. Яго выходная магутнасць адпавядае Supra і складае 500 квт/189.6 Нм, што дае стаўленне магутнасці да вагі XNUMX квт/т.
Alpine A110 – гэта альтэрнатыва спартоваму купэ, распрацаваная падраздзяленнем Renault Alpine Performance. Пачынальна з 101,000 110 даляраў (рэкамендаваны раздробны кошт), A1.8 менш і лягчэй, чым яго канкурэнты, і абсталяваны адпаведна малодшым рухавіком, 185-літровым чатырохцыліндравым агрэгатам з турбанаддувам, запазычаным у хот-хэтча Megane RS. Па-ранейшаму вырабляючы ўражлівыя 320 квт/174.5 Нм, Alpine мае стаўленне магутнасці да вагі XNUMX квт/т, што недалёка ад канкурэнтаў.
У процілеглым кірунку, здавалася б, усюдыісны Мустанг Форда. Вялікі заднепрывадных поні-кар з пярэднім размяшчэннем рухавіка варта значна бліжэй да адзнакі ў 64,390 8 даляраў за варыянт GT з механічнай каробкай перадач V339. Вырабляючы 556 кВт / 194.2 Нм, але весячы больш, чым яго супернікі-купэ, Mustang мае дачыненне магутнасці да вагі XNUMX кВт / т.
Версіі Mustang з рухавіком V8 пераўзыходзяць большасць канкурэнтаў.
Для чагосьці іншага зноў Audi прапануе свой TT. Купэ па форме, але з пярэднім прывадам па сваёй прыродзе, TT каштуе ад 80,272 2.0 даляраў за базавы 137,900-літровы рухавік з турбанаддувам або каласальныя XNUMX XNUMX даляраў за паўнавартасны пяціцыліндравы RS. Як паведамляецца, нядоўга для гэтага свету, дыяпазон TT толькі аўтаматычны з падвойным счапленнем.
Відавочна, што мы маглі б працягваць увесь дзень, каб ахапіць іншых супернікаў прэміум-класа, такіх як Jaguar F-Type, BMW 4 серыі, купэ Mercedes C-Class і Porsche Boxster, але пакуль пакінем гэта. Азнаёмцеся з нашай табліцай ніжэй, каб убачыць усе характарыстыкі згаданых аўтамабіляў у параўнанні.
| Мадэль | Кошт (МСФС) | РУХАВІКІ | каробка перадач | макет | Вынік | Магутнасць да вагі | выдатак паліва | Гарантыя |
| Nissan Z | TBA (ацэнка 60-70 тысяч долараў) | 3.0-літровы V6 з падвойным турбанаддувам | 6-ступеністая механічная/8-ступеністая аўтаматычная | RWD | 298 кВт / 475 Нм | TBA | TBA | 5 гадоў/неабмежаваны прабег |
| Toyota Supra | 87,003 долараў - 97,003 XNUMX долараў | 3.0-літровая рядная шасцёрка з турбанаддувам | 8-х хуткасны аўта | RWD | 285 кВт / 500 Нм | 193.5 кВт/т | 7.7 л / 100 км | 5 гадоў/неабмежаваны прабег |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0-літровая рядная шасцёрка з турбанаддувам | 8-х хуткасны аўта | RWD | 285 кВт / 500 Нм | 189.6 кВт/т | 7.5 л / 100 км | 3 гадоў/неабмежаваны прабег |
| Альпійскі A110 Чысты | $98,388 | 1.8-літровы чатырохцыліндравы турбодвигатель | 7-Speed з падвойным счапленнем | RWD | 185 кВт / 320 Нм | 174.5 кВт/т | 6.2 л / 100 км | 3 гады/100,000 XNUMX км |
| Ford Mustang GT | 64,390 долараў - 67,390 XNUMX долараў | 5.0-літровы V8 | 6-ступеністая механічная/10-ступеністая аўтаматычная | RWD | 339 кВт / 556 Нм | 194.2 кВт/т | 13.0 л / 100 км | 5 гадоў/без абмежаванняў |
| Аўдзі ТТ 45 TFSI | $82,400 | 2.0-літровы чатырохцыліндравы турбодвигатель | 7-Speed з падвойным счапленнем | FWD | 180 кВт / 370 Нм | 129.5 кВт/т | 9.6 л / 100 км | 3 гадоў/без абмежаванняў |
