Ці варта купляць Nissan ProPilot? Кіроўца сумняваецца ў мэтазгоднасці ўкладання
Уладальнік Nissan Leaf (2018) у версіі Tekna і наш чытач, г-н Конрад, час ад часу дзеляцца сваім досведам кіравання з ProPilot, гэта значыць сістэмай дапамогі кіроўцу. На ягоную думку, сістэма можа быць карыснай, але часам выклікае нечаканыя сітуацыі. Гэта ставіць пад сумнеў сэнс інвесціравання ў ProPilot пры куплі аўтамабіля.
Змест
- Nissan ProPilot варта ці не?
- Што такое ProPilot і як ён працуе?
Сітуацыя, апісаная кіроўцам, звязана з кіраваннем на сонца - што не падабаецца большасці сістэм дапамогі кіроўцу - з паласой смалы, якая праходзіць праз цэнтр паласы (верагодна). Ён зіхацеў на сонцы, з-за чаго машына стала трывожылася аб выездзе з паласы руху: Я не ўпэўнены на 100 працэнтаў, але калі я ехаў па сваёй паласе пасля з'яўлення гэтых ліній, машына пачала падаваць сігнал аб тым, што я выехаў з паласы.
Адзін з карыстальнікаў інтэрнэту падпісаў яго: Я пацвярджаю. Мы таксама ездзім на Leaf і на адной дарозе (падобнай на гэтую) сігналізацыя выдае гукавы сігнал кожныя 20 метраў. Аўтаўладальнік заключыў: (…) калі вы хочаце, каб вашыя вочы ўвесь час былі перад вамі, і вы не можаце адарваць рукі ад руля ні на імгненне, таму што нешта падобнае адбудзецца, тады ў чым сэнс гэтых сістэм? [падкрэслена рэдакцыяй www.elektrowoz.pl, крыніца]
На наш погляд, дыягназ быў правільны: сістэма ProPilot патрабуе добрых, пэўных умоў на вельмі спецыфічных паверхнях. Любыя святлоадбівальныя лініі і рэшткі дарожных прац, наяўнасць якіх цяжка прадказаць, могуць прывесці да нечаканых сігналаў трывогі ці нават небяспечных сітуацый на дарозе.
> У ГЛІВІЦЫ, КАТОВІЦЫ, ЧАСТАЧАВЕ ёсць станцыі зарадкі электрамабіляў на… чыгуначных станцыях!
Такім чынам, дадатковая надбаўка не мае сэнсу, калі сістэма, прызначаная для разгрузкі кіроўцы, патрабуе ад яго сталай увагі. Калі таксама прыняць да ўвагі, што ў Польшчы ў сярэднім больш за 1/3 дзён дажджлівыя, можа аказацца, што ProPilot дапаможа нам у асноўным на аўтамагістралі ў добрае надвор'е, гэта значыць калі кіроўца павінен захапляцца чым-небудзь, каб не заснуць ад стомы.
Добра вядома, што менавіта з-за турботы кіроўцы сучасныя шашы і хуткасныя дарогі хутчэй хвалістыя і звілістыя, а не бягуць прама, як страла.
Што такое ProPilot і як ён працуе?
Сістэма Nissan ProPilot у Leaf даступная толькі ў версіі Tekna, якая сёння каштуе 171,9 тысячы злотых. Таннейшай версіі N-Connect за 165,2 тыс. Злотых не існуе. Кошт ProPilot у прайс-лісце вытворцы складае 1,9 тыс. злотых.
> Электрычны VW ID. [неназваны] па кошце ўсяго 77 XNUMX злотых?! (эквівалент)
Паводле апісання Nissan, ProPilot гэта рэвалюцыйная тэхналогія аўтаномнага кіравання , распрацаваная для руху па адной паласе руху на шашы. У сістэме выкарыстоўваецца адна камера, яна можа кіраваць кірункам руху аўтамабіля і яго хуткасцю ў залежнасці ад паводзін ідучага наперадзе аўтамабіля.
Гэта можа вас зацікавіць:
