Ці варта купляць адноўленыя шыны для аўтамабіля? мы адказваем!

Вы ведаеце, што такое адноўленыя шыны? У астатнім гэта папулярныя "настойкі" (не блытаць з лікёрам). Адноўленыя шыны ствараюцца ў выніку рэгенерацыі зношаных мадэляў. Тым не менш, у іх ёсць новы пратэктар усярэдзіне іх. І менавіта гэты элемент аказвае непасрэдны ўплыў на цягу і камфорт ваджэння. Ці варта купляць шыны, якім далечы другое жыццё? Праверце гэта і даведайцеся аб плюсах і мінусах гэтай канкрэтнай утылізацыі шын!

Што значыць адноўленыя шыны?

Адноўленыя шыны - гэта шыны, якія атрымалі новы пласт гумы з пратэктарам на сталёвым каркасе (кузаве). Таму такую ​​шыну можна назваць рэгенераванай, а іншая назва - "настойка". Стан скарыстаных шын мае ключавое значэнне ў кантэксце магчымасці рэгенерацыі скарыстаных шын. Шыны павінны прайсці шэраг праверак для пацверджання іх якасці. Акрамя таго, сама шына не павінна быць старэйшыя за 5 гадоў.

Адноўленыя шыны - што гэта азначае на практыцы?

У асноўным ёсць два спосабы атрымаць адноўленыя шыны:

•  холадна;
• на гарачым.

У чым розніца паміж гэтымі метадамі і як яны ўплываюць на кошт мадэляў? Падрабязнае апісанне можна знайсці ніжэй!

Шыны "настойка" - што такое "халодны" метад?

Метад зводзіцца да механічнай ачысткі старой шыны і праверцы яе стану. Калі ступень зносу прымальная і шына праходзіць тэхагляд, можна прыступаць да аднаўлення пратэктара. Пры «халодным» спосабе выкарыстоўваецца гатовы гумовы рамень з рэльефным пратэктарам. Адноўленыя такім чынам шыны прыляпляюцца да сталёвага корпуса шыны.

Гарачае аднаўленне шыны ці як?

Падабенства з вышэйапісаным спосабам відаць толькі на ўзроўні праверкі стану былой ва ўжыванні шыны. На наступным этапе пад уздзеяннем высокай тэмпературы і вулканізацыі на каркас можна вырабіць новую гуму. На наступным этапе шына змяшчаецца ў гідраўлічную машыну. Гэта пад уздзеяннем цяпла і ціску мадэлюе малюнак пратэктара на шыне. Шыны з гарачым аднаўленнем - гэта метад, прызначаны хутчэй для шын прэміум-класа або сярэдняга класа, паколькі гэты працэс з'яўляецца больш дарагім.

Адрозненні ў метадах аднаўлення шын - на што яны ўплываюць?

Найбольш важным фактарам для многіх кліентаў з'яўляецца канчатковы кошт аднаўлення шын. Прыклейванне новага і гатовага пратэктара да каркаса абыходзіцца танней. Таму шыны з халодным аднаўленнем больш даступныя па кошце. Метад вулканізацыі з'яўляецца даражэйшым і, такім чынам, будзе найболей рэнтабельным пры ўзнаўленні высакаякасных шын. Некаторыя лічаць, што гэта таксама надае шынам большую даўгавечнасць.

Характарыстыкі адноўленых шын

Зразумела, што ёсць прыхільнікі і супернікі такіх прадуктаў. Якія перавагі і недахопы адноўленых шын? Варта паглядзець на дадатныя і адмоўныя характарыстыкі.

Якія перавагі адноўленай шыны?

У першую чаргу - пратэктар шыны новы. Дзякуючы гэтаму вы палепшыце:

• цяга падчас руху;
• тармазны шлях;
• утрыманне аўтамабіля ў паваротах. 

Аўтамабіль таксама больш устойлівы на слізкім пакрыцці. Працэс аднаўлення пратэктара таксама можа выконвацца да 3 разоў. Яшчэ адной перавагай з'яўляецца вялікая глыбіня пратэктара, дзякуючы якой аквапланаванне мінімальна. Так вы атрымаеце лепшы дрэнаж пры яздзе па лужынах. Адноўленыя шыны таксама таннейшыя за новыя прыкладна на 30%.

Мінусы адноўленых шын

Праўда, на шыны ставіцца новы пратэктар, але гэта істотна не ўплывае на іх тэрмін службы. Звычайна ён зношваецца хутчэй, чым свежапрыгатаваныя вырабы. У гэтым выпадку больш рызыка пашкодзіць корпус, бо ён ужо выкарыстоўваецца некалькі гадоў. Шум падчас руху таксама можа быць недахопам. Нягледзячы на ​​тое, што новы пратэктар чэпкі, вы можаце адчуваць больш высокі ўзровень шуму пры паскарэнні, чым пры руху з новымі шынамі.

Адноўленыя шыны і тэорыі змовы і міфы

Нажаль, за мінулыя гады вакол шын з адноўленым пратэктарам вырасла мноства міфаў. На гэта паўплываў негатыўны карыстацкі досвед, дрэннае мастацтва, выпушчанае на рынак, ці проста выдуманыя гісторыі. Вось некалькі такіх тэорый, якія, што немалаважна, не маюць дачынення да праўды:

• шыны з адноўленым пратэктарам не падыходзяць для прывада 4х4 (нібыта праблемы з сілавой перадачай);
• яны не могуць быць збалансаваны;
•  настойкі падыходзяць толькі для грузавікоў;
• адноўленая шына можа лопнуць падчас руху.

Адноўленыя шыны - ці варта іх купляць?

Калі паглядзець на гэта з чыста эканамічнага пункта гледжання, то ў гэтым ёсць сэнс. Адноўленыя шыны папулярных тыпаразмераў можна набыць па кошце не вышэй за 50 еўра за камплект. Аднак тое, для чаго выкарыстоўваецца аўтамабіль, вельмі важна. Гэтая працэдура найболей выгодная для грузавых шын, дзе новы пратэктар можна наносіць да 3 раз на адзін і той жа каркас. Аднак спартовыя аўтамабілі лепш камплектаваць новымі шынамі. Калі наш артыкул падштурхнуў вас да куплі шын з адноўленым пратэктарам, не забывайце сачыць за меркаваннем аб вытворцу. Калі вы дасце гарантыю на свае шыны і не будзеце хаваць свой брэнд, у вас больш шанцаў на поспех. Хутчэй не купляйце шыны ананімных і неправераных вытворцаў, бо эканомія можа апынуцца толькі ўяўнай.