Старонка календара: 23-29 красавіка.

Запрашаем вас на кароткі агляд падзей аўтамабільнай гісторыі, якія на гэтым тыдні адзначаюць юбілей.

23.04.1987 красавіка г. | Chrysler купляе Lamborghini

У 1987 году брэнд Lamborghini быў набыты Chrysler. Італьянскі вытворца спартовых аўтамабіляў дужаўся з фінансавымі цяжкасцямі з пачатку 1973-х гадоў. У годзе першапачатковы ўладальнік прадаў брэнд, які з часам працягваў мяняць уладальнікаў. Пасля таго як ён быў набыты Chrysler, ён быў запушчаны ў вытворчасць. новая мадэль дыябло, абсталяваны рухавіком V12. Chrysler, аднак, паняцця не меў аб развіцці брэнда. Яшчэ ў 1994 годзе ён прадаў кампанію малайзійскай кампаніі MegaTech за 40 мільёнаў долараў. Чатыры гады праз Lamborghini зноў змяніла ўладальніка. Менавіта Audi паспяхова спраўляецца з развіццём легендарнай італьянскай маркі.

24.04.1978 красавіка 50 г. | 924 тысяч. аўтамабілі Паршэ

Porsche 924, так званы «Паршэ для народа», стаў важнай вяхой у развіцці брэнда. Гэта быў другі серыйна які выпускаецца Porsche па прывабным кошце пасля 914. Першапачаткова ён ствараўся ў інжынернай студыі маркі як вонкавая замова кампанія атрымала замова ад Volkswagen на стварэнне спартовага аўтамабіля. Кампанія сыходзіла, а праект знаходзіўся на прасунутай стадыі распрацоўкі. Так і быў створаны Porsche 924. Усяго праз два гады было выпушчана 50 аўтамабіляў. копіі. У выніку вытворчасць скончылася на адзнацы 150, а канцэпцыя спартовага аўтамабіля танней 911 была працягнутая - пераемнікам стаў Porsche.

25.04.1901 красавіка г. | Нью-Ёрк стаў першым штатам, у якім патрабуецца рэгістрацыя аўтамабіляў

Штат Нью-Ёрк быў першым, хто ўвёў патрабаванне аб рэгістрацыйных знаках для аўтамабіляў. Цікава, што гэта не было рашэньне, вядомае з сёньняшняга дня. Менавіта ад карыстальнікаў патрабавалася самастойна вырабіць таблічку і паставіць на ёй свае ініцыялы, што павінна было дапамагчы ідэнтыфікаваць уладальніка транспартнага сродку.

У Еўропе першае патрабаванне такога тыпу было ўведзена ў 1893 годзе, але распаўсюджвалася яно толькі на раён Парыжа.

26.04.2009 красавіка г. | Прафсаюзныя пагадненні з Chrysler гарантуюць захаванне брэнда

У 2009 года Chrysler гэта ішло ўніз. У сакавіку велізарная кампанія атрымала ад прэзідэнта Абамы 2008-дзённы ультыматум з патрабаваннем знайсці партнёра, які мог бы "захаваць яму жыццё". У адваротным выпадку кран з дзяржкрэдытамі вось-вось перакрыюць. У 4 годзе Chrysler атрымала крэдыт у памеры мільярдаў долараў ад федэральнага ўрада.

Каб здзелка з Fiat была заключана, неабходна было дасягнуць пагаднення паміж прафсаюзамі (UAW) і Chrysler, якія хацелі скараціць ільготы па здароўі для супрацоўнікаў.

Аперацыя прайшла паспяхова. Першапачаткова Fiat купіў 2011% акцый, але ўжо ў 2014 годзе стаў асноўным акцыянерам, пераняўшы дзяржаўныя акцыі. У 1984 году ў выніку пакупкі італьянцамі ўсяго Chrysler быў створаны канцэрн Fiat Chrysler Automobiles. Пакупка адкрыла рынак ЗША, дзе Fiat не быў даступны з 500 года. Chrysler валодаў такімі брэндамі, як Dodge і Jeep. Італьянская рука асабліва бачная ў выпадку з Jeep, які зараз прапануе невялікі Renegade на базе Fiat X.

27.04.2009 красавіка г. | Аб'ява аб закрыцці брэнда Pontiac

Канец красавіка 2009 гады, як відаць з нашай «Каляндарнай карткі», быў вельмі складаным перыядам для амерыканскага аўтамабілебудавання.

27 красавіка 2009 гады General Motors абвясціла аб зачыненні брэнда Pontiac, які выпускаў аўтамабілі з 1926 гады. Апошнія былі выпушчаны да канца 2009 года, а фактычнае закрыццё прадпрыемства і гандлёвай сеткі адбылося 31 кастрычніка 2010 года. Pontiac увайшоў у гісторыю вытворчасцю такіх мадэляў, як Pontiac GTO, Firebird Trans Am і LeMans. Многія таксама памятаюць своеасабліва спраектаваны Aztec, аб якім мы ўжо пісалі.

28.04.1916 красавіка г. | Нарадзіўся Ферручча Ламбаргіні.

28 красавіка 1916 года нарадзіўся бацька брэнда. Lamborghiniякая першапачаткова была вядома толькі вытворчасцю трактароў.

Гісторыя стварэння першага аўтамабіля Ферручча Ламбарджыні багатая легендамі. Італьянскі прамысловец не быў задаволены якасцю зборкі свайго Ферары. Ён хацеў пракаменціраваць канструкцыю счаплення, але пачуў, што каментарыі вытворцы трактара не вітаюцца. Lamborghini, захопленая гонарам, вырашыла стварыць спартовы аўтамабіль, праўзыходны Ferrari. Так нарадзілася падраздзяленне спартовых аўтамабіляў Lamborghini, якое дало жыццё Lamborghini 350 GTV з 12-цыліндравым рухавіком.

Ламбарджыні памёр у лютым 1993 года ва ўзросце 76 гадоў. Прычынай смерці стаў сардэчны прыступ. У той час брэнд Automobili Lamborghini не належаў да яго сям'і.

29.04.2004 красавіка г. | Канец брэнда Oldsmobile

Oldsmobile, адзін з найстарэйшых брэндаў, тэрмін дзеяння якога скончыўся 29 красавіка 2004 года. Кампанія праіснавала 107 гадоў, а яе праблемы пачаліся на пачатку 500-х. Становішча павінна была выратаваць новая мадэль - "Аўрора" - сучаснай, авальнай формы. Нажаль, атрымаць аб'ём вытворчасці, які задаволіў бы General Motors, не атрымалася. Гісторыя скончылася выпускам 500 асобнікаў мадэляў Alero, Aurora і Bravada абмежаваным тыражом Final, якія былі афарбаваны ў цёмна-вішнёвы колер.

Брэнд увайшоў у гісторыю з выпускам першага серыйнага аўтамабіля (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) і першага пасляваеннага паўнапрываднага аўтамабіля - Tornado.