Тэст драйв Subaru Trezia 1.3
Змест
Апісанне
Subaru Trezia 1.3 Кампактны MPV, які займае трон у мадэльным шэрагу Subaru і можа апынуцца сапраўдным скарбам. адкрывае розумы кампаній для рашучых дзеянняў.
Супрацоўніцтва, сумесныя прадпрыемствы і аналагічныя ўзгодненыя дадаткі - гэта сакрэт хуткага выніку на шляху да зялёнай палітыкі. Для Subaru прыярытэтам заўсёды былі каштоўнасці ваджэння з яго догмай ўзроўню рухавіка і поўны прывад.
Калі б ён прайшоў праз кафедру псіхааналізу, вынікам была б кампанія з аўтамабілем з экстраверсія з пункту гледжання прадукцыйнасці і интроверсией ў адносінах да папулярных катэгорыях, на якія японскі брэнд рэдка прысвячаў свой каштоўны час.
Яе апошнім невялікім праектам быў Justy ў 80-х, і з тых часоў яна абмяжоўвалася супрацоўніцтвам часам з Suzuki, а ў апошні час з Daihatsu, проста для ўдзелу ў невялікай катэгорыі. На гэты раз, аднак, Subaru атрымала больш цёплае паведамленне аб прадстаўніцтве ў невялікіх катэгорыях.
Вядома, логіка супрацоўніцтва не перастала існаваць, але яе роля стала больш актыўнай і амбіцыйнай. Пагадненне заключана з Toyota аб новым і сучасным компактвэна ў памерах класа B, і любое падабенства з новым ня варта ўспрымаць як належнае.
Паляванне за скарбамі
Паляванне за скарбамі. Назва, вытворнае ад Treasure, што азначае скарб, Trezia спрабуе выказаць усё дары, якія можна атрымаць ад маленькай сямейнай машыны. Ён вырабляецца на той жа вытворчай лініі, што і «брат» Verso-S, у краіне, выпрабаванай стыхійнымі бедствамі ўзыходзячага сонца.
Па словах Subaru, больш за 100 інжынераў кампаніі ўдзельнічалі ў эвалюцыі аўтамабіля, у той час як дыферэнцыяцыя, акрамя маркіроўкі кожнага вытворцы, у асноўным тлумачыцца дэталямі дызайну вонкавага выгляду. Для Subaru лагічна «наблізіць» Trezia да характарыстыках брэнда, і змены ў рашотцы радыятара, бамперах, фарах, капоце, крылах і колавых нішах далі адпаведнае становішча малюнка.
Знешні выгляд Subaru Trezia 1.3
Пры даўжыні крыху менш за чатыры метры (3.990 мм) шырыня 1.695 мм і вышынёй 1.595 мм, Trezia прапануецца як кампактнае, мускулістае, але ў той жа час зручнае рашэнне для мінівэна, якое не будзе адмаўляць паўсядзённае жыццё сучаснай сем'і і не ўскладніць жыццё кіроўцы сваімі памерамі .
У той жа час выступоўцы колы і колавая база 2.550 мм забяспечваюць прасторную кабіну, натхнёную функцыянальнымі і практычнымі універсальнымі рашэннямі. У акуратнай і сучаснай прыборнай панэлі інфармацыя і эрганоміка прымушае вас адчуваць сябе як дома, а якасны вынік пераконвае як у захаванасці ў часе, так і ў вытанчанасці, якую кожны шукае ў сваёй машыне.
Пластык можа быць цвёрдым, але ён добра апрацаваны, ствараючы сучасны лад, які падтрымліваецца агульным дызайнам. Шмат месца для захоўвання падыдзе для дробных прадметаў паўсядзённага жыцця, а схаванае ўнутры і дадатковае месца для захоўвання можна знайсці на паверх багажніка.
Кабіна забяспечвае вялікія і зручныя месцы для пяці пасажыраў і, вядома ж, адпавядае дадзеным катэгорыі, як па камфорце пасажыраў, так і па прасторы, які даступны для багажу. 429 літраў выдатна падыходзяць для паўсядзённых патрэб, а аднаго ходу з багажнага аддзялення дастаткова для поўнага складання і складання. ўляпацца задніх сядзенняў, каб атрымаць абсалютна роўнае грузавое прастору ў 1.388 літраў!
Кошт Subaru Trezia 1.3
Trezia будзе даступная ў двух версіях (1.3i і 1.3i Sport) з уражлівым узроўнем абсталявання нават ад базавай 15.490 еўра, якая ўключае стандартную У пастаяннага току, сем падушак бяспекі (перадпакоі, бакавыя, дах і калені вадзіцеля), кандыцыянер, радиоCd з MP3 і уваходам для знешніх крыніц гуку, электрычныя шклапад'ёмнікі / замкі / люстэрка і бартавы кампутар.
Версія Sport адрозніваецца ў асноўным 16-цалевымі лёгкасплаўнымі дыскамі, протівотуманнымі фарамі і некаторымі храмаванымі дэталямі. Ўнутры адрозненні складаюцца ў двух дадатковых дынаміках ў аўдыёсістэме (усяго 6), тэлескапічнай рэгулёўцы на скураным рулявым коле з элементамі кіравання аўдыёсістэмай і скураной абіўцы перамыкача перадач.
Таксама, акрамя храмаваных дзвярных ручак, багацейшы версія мае сістэму двухузроўневай канфігурацыі ў багажніку.
Жывая і сям'я
Жывы і сямейны Trezia, як блізкі сваяк Toyota Verso-S, мае агульную архітэктуру падвескі (калені McPherson пярэдні, полугибкий задні мост) і ўсім вядомы 1,3-літровы рухавік з Dual VVT-i. З 99 л.з. пры 6.000 аб / мін, 125 Нм крутоўнага моманту пры 4.000 аб / мін, бадзёрым настроем і дзякуючы 6-ступеністай скрынка перадач. А таксама дзякуючы правільнаму маштабавання для прадукцыйнасці і выдатку Trezia прапануе яркую прадукцыйнасць ў лёгкім (1.070 кг), але трывалым кузаве.
Канчатковая хуткасць 170 км / г і 13,3 цалі для першых 100 км / г з месца могуць не ўражваць як лічбы, але яны аб'яднаны імгненная рэакцыя і ў той жа час выразным профілем, што інтэрпрэтуецца з дапамогай 5,5 л / ч. Сярэдні расход на 100 км і нізкі ўзровень выкідаў CO2 (127 г/км).
Катанне на Subaru Trezia 1.3
За рулём вы атрымліваеце асалоду ад амфітэатрам, выдатным аглядам і прастатой кіравання. Яго прыязнасць гарантавана, і нават пры невялікім тэмпе ён паслядоўна варта ў той меры, у якой гэта дазваляе яго філасофія будаўніцтва.
Сутнасць у тым, што новы ўніверсальны супермини японскай кампаніі пашырае спектр опцый і, разам з Verso-S, яны валодаюць кампактным корпусам MPV.
Глядзіце відэа агляд Subaru Trezia 1.3
