Хоць WRX STI застаўся верны сабе ў сваёй новай вопратцы, ёсць некаторыя змены ў шасі і кошце. Першыя ўражанні. На першы погляд здаецца, што лёгкія рэтушы кузава адзінае, што адрознівае новую версію WRX STI ад папярэдніцы. Вывучэнне тэхнічных дадзеных аўтамабіля таксама не выяўляе прынцыповых новаўвядзенняў. Пад капотам еўрапейскай версіі мадэлі працягвае працаваць 2,5-літровы оппозитный турбомотор магутнасцю 300 л.з. і 407 Нм максімальнага крутоўнага моманту. Прывад на ўсе чатыры кола праз шасціступеньчатую механічную каробку перадач, разгон з месца да 100 км / ч займае 5,2 секунды. Аўтаматычны? Скрынка перадач з двума счаплення? Пакуль Subaru далёкая ад такіх тэхналагічных рашэнняў. Судзячы па ўсім, японцы не ўбачылі неабходнасці змен у сістэме падвойнага…

Знікаючы асфальт, вельмі злы паліцыянт, блогер, які ўзараў гейзер, а яшчэ жахлівыя штрафы, вар'яты вадаспады, акіян, гарачыя крыніцы – здаецца, што Ісландыя на іншай планеце «Калі я прыязджаю да сяброў у Пецярбург, то адчуваю сябе алігархам. Магу зачыніць рахунак у рэстаране за ўсю кампанію, не гляджу на кошты ў абутковай краме і нават не патрабую здачы ў таксі. Калі ты думаеш, што я найбагацейшы ісландзец, то гэта не так. Я звычайны пенсіянер», - за пяць гадзін палёту Улфгангер Ларуссан распавёў мне, здаецца, усё пра Ісландыю. Але даўжэй за ўсё мы казалі аб грошах. Ён папярэджваў, што ў Ісландыі вельмі дорага, але я да апошняга не верыў, што так. Комплексная аўтамыйка - 130 даляраў ...

Па словах Subaru, XV быў прадстаўлены ў 2012 годзе пад лозунгам Urban Adventure, з дапамогай якога яны хацелі паказаць яго характар ​​гарадскога красовер. З гэтым абнаўленнем яны таксама крыху змянілі яго мэта і зараз прапануюць яго пад слоганам Urban Explorer, якім яны хочуць паказаць, што гэта нешта сярэдняе паміж імкненнем да прыгод. Пачастунак вядомы як звонку, так і ўнутры. Змены ў вонкавым выглядзе ў асноўным адбіліся ў пярэднім бамперы з трохі змененай накіроўвалай абзой, а таксама ў іншых противотуманных фарах з L-вобразнымі храмаванымі рамкамі і рашотцы радыятара з больш выяўленай гарызантальнай планкай і сеткаватай структурай. Заднія ліхтары з празрыстымі вечкамі і святлодыёднай тэхналогіяй таксама адрозніваюцца. Некаторыя змены былі таксама ўнесены…

Пагела З “Запраўка звадкаваным нафтавым газам спартовы пазадарожнік японскай кампаніі скарачае эксплуатацыйныя выдаткі, не адмаўляючыся ад бляск. Настройка жорсткая, але ёсць дарожны холдынг зарабляе, маючы магчымасць разлічваць на поўны прывад Ёсць брэнды, якія можна даведацца з першага погляду нават тым, хто не захоплены гэтым сектарам. Сярод іх, як ні дзіўна, ёсць Subaru. Сярод японскіх вытворцаў Casa delle Pleiadi (брэнд сузор'я) заняў сваю нішу дзякуючы двум сваім тэхнічным асаблівасцям: сталаму поўнаму прываду і 4-цыліндраваму оппозитному рухавіку. Але нельга выпускаць з-пад увагі трэці адметны элемент: прапанова мадэляў GPL. Subaru мае вялікі досвед працы з газавым палівам, набыты, калі ў яе яшчэ не было дызельных рухавікоў, і ёй прыйшлося сутыкнуцца з еўрапейскай канкурэнцыяй…

Forester у чарговы раз праваліўся ў глыбокую каляіну, але не затрымаўся, а працягнуў ехаць, хутка круцячы гладкімі ад гліны коламі. Бакавіны прыгожага бюрызавага адцення ўжо даўно сталі карычневымі Forester у чарговы раз праваліўся ў глыбокую каляіну, але не затрымаўся, а працягнуў ехаць, хутка круцячы гладкімі ад гліны коламі. Бакавіны прыгожага бюрызавага адцення ўжо даўно сталі карычневымі. Барада з травы, якая ўтварылася пад заднім бамперам пасля праездаў па забалочаным полі, большай часткай засталася на купіне. Аднак ключавыя навіны сярэднепамернага красовер Forester пасля абнаўлення ляжаць у баку ад лясных каляін і выкапанага ямамі падмаскоўнага асфальта. Тэхнічная ўнікальнасць частка легенды Subaru: некалькі варыянтаў паўнапрывадных трансмісій і оппозитные маторы. Ацаніць гэта здольныя альбо гікі,…

Характэрны для пазадарожніка экстэр'ер, оппозитный рухавік, поўны прывад і бесступенькавая трансмісія CVT Пытанне аб тым, ці з'яўляецца XV ​​сапраўдным пазадарожнікам, цікавы, але толькі з тэарэтычнага пункта гледжання. На практыцы тэхналагічная ўзаемасувязь з Impreza застаецца на другім плане, а павялічаны да дзевяці сантыметраў кліранс, масіўныя панэлі абароны кузава і такія элементы, як багажнікі на даху, даюць новаму пакаленню XV не толькі значныя перавагі пры руху па пракладзенай трасе, але і авантурны пазадарожнік у апошні час выглядае настолькі папулярным сярод спажыўцоў. Тое, што гэта не проста відовішча для гледачоў, пацвярджаецца знакавай для японскай маркі падвойнай трансмісіяй у спалучэнні з нізкім цэнтрам цяжару, якія забяспечваюцца не меней тыповым для Subaru бензінавым оппозитным рухавіком аб'ёмам…

Subaru Outback па-ранейшаму ўмее ездзіць бокам, хоць зараз для яго куды важней іншае новы ўзровень камфорту і абсталяванні Як бы той жа аўтамабіль, але з перадпакоя панэлі знік радок. Затое снежная дарога ператварылася ў непрыемны свербны грабянец. Рэдка ўяўляецца шанец параўнаць у адным цесцю навінку і дарэстайлінгавы аўтамабіль. У выпадку з Subaru Outback атрымалася не толькі гэта: у Лапландыю японская марка прывезла пошце ўвесь свой мадэльны шэраг. Няцяжка было здагадацца, што нейкая новая мадэль Subaru, якую кампанія планавала прэзентаваць у становішчы строгай сакрэтнасці гэта і ёсць абноўлены Outback. Кожны рэстайлінг дадае сучаснаму аўтамабілю святлодыёдаў, электронікі і камфорту. І Subaru не выключэнне. У ЗША ёсць буйнейшая мадэль Ascent,…

Новы Forester прыходзіць у Еўропу з новай платформай і перарывае сувязь з дызельным рухавіком. Прывад ускладзены на бензінавы бокс, якому дапамагае гібрыдная сістэма. Нягледзячы на ​​рызыку выкарыстання клішэ, фраза мы жывем у дынамічныя часы даволі сапраўды апісвае тое, што адбываецца ў аўтамабільнай прамысловасці. Паданне анафеме дызельнага рухавіка і ідэальны шторм , выкліканы неабходнасцю сертыфікаваць новыя аўтамабілі ў адпаведнасці з WLTP і Euro 6d-Temp, змылі ўвесь ландшафт асартыменту вытворцы. Subaru Forester, мабыць, адзін з самых яркіх прыкладаў такой трансфармацыі. Заснаваны на новай высокатэхналагічнай платформе з вельмі высокім узроўнем бяспекі, новы прадстаўнік японскай маркі ў кампактных пазадарожніках зараз даступны ў Еўропе толькі з адным тыпам прывада – бензінавым оппозитным (безнаддувным) рухавіком, дапоўненым электрарухавіком.

Паднімацца ў горы прыходзіцца па падступным шляху з прамоінамі. Пазадарожны асістэнт X-Mode часцяком так душыць рухавік, што прасцей адключыць яго. На верхатуры апыняемся ў густым воблаку. І тут машына слепне Прэзентацыю трэцяга пакалення Subaru XV пачалі паказам слайда з новым слоганам Створаны інжынерамі . Пасыл відавочны: фірмовы свет падпарадкоўваецца вяршэнству тэхнічных рашэнняў, на чым літаральна сканструявана ўся філасофія. А эмблему якраз тлумачыць як сузор'е Субарыяды. Першая зорка на ёй оппозитный матор, другая поўны прывад, трэцяя новая платформа SGP. Яшчэ па зорачцы за спартыўны вопыт, лаяльнасць прыхільнікаў і гордае выжыванне ў незалежнасці. Свежы красовер XV з'явіўся маніфестам прагрэсу маркі ён самы прасунуты ў цяперашняй гаме. І для навочнасці…

Рознакаляровыя Subaru XV адзін за адным знікаюць у лясным гушчары след у след за Land Rover Defender. Раптам ён рэзка згортвае з каляіны і, узнімаючы слупы снега, накіроўваецца яшчэ глыбей у лес Рознакаляровыя Subaru XV адзін за іншым знікаюць у лясным гушчары след у след за Land Rover Defender. Раптам ён рэзка зварочвае з каляіны і, узнімаючы слупы снега, накіроўваецца яшчэ глыбей у лес. Мы далёка не на «Дэфе», але нічога не застаецца, як ісці за ім. Паўнапрывадны XV паслухмяна перамолвае снежную кашу і ўстае ў пракладзеную каляіну. Прама па курсе ўчастак з вадкім брудам, які мы праскокваем ходам і ўзлятаем на стромкія ўзвышшы – ад Defender не…

У брудзе галоўнае - не кідаць газ, увесь час захоўваючы цягу, і не скнарнічаць са хуткасцю, бо інэрцыя дапаможа пераадолець глейкія ўчасткі. І мы панесліся. Удары падвескі на купінах глыбокай каляіны прымушалі машыну падскокваць не горш, чым пазадарожнікі на ралі Дакар . Шкло імгненна пакрылася карычневым брудам. Пратэктар шын забіўся, і рух адбывалася пад акампанемент які раве на высокіх абарачэннях матора… Усё гушчару купляюць красоверы, спасылаючыся на іх вялікую ўніверсальнасць, камфорт і дадатковыя магчымасці. І гэтаму не здольныя перашкодзіць ні іх сціплы патэнцыял на бездараж, ні больш высокія кошты, ні адсутнасць у шматлікіх красовер камфорту на дрэнных дарогах. Але што зрабіць, калі альтэрнатывы, як прынята думаць, не? Жадаеш сядзець вышэй, мець…