Suzuki V-Strom 650 XT Abs, усюдыход з дзюбай Moto Previews

У яго дзюбу, які нагадвае дзюба DR-Z 1988 года, колы са спіцамі і рэгуляваныя лабавое шкло. На рынку ад 8.590 XNUMX еўра

Маючы за плячыма 11 гадоў гісторыі і поспехаў, Suzuki V-Strom 650 пара дэбютуе на рынку ў 2015 годзе ў варыянце даў авантурны дух XT, які характарызуецца новае аблічча і новыя тэхнічныя рашэнні.

Ён ужо прадаецца ў дылерскіх цэнтрах у трох колерах - белым, чырвоным і матава-шэрым - з Цэны Пачыная з 8.590 еўра (Тая ж цана, што і версія City, якая цяпер знізіўся да 8.190 XNUMX еўра).

V-Strom 650 XT Abs: ёсць дзюбу, як на DR-Z 1988 года

З эстэтычнага пункту гледжання Suzuki V Strom 650 XT вылучаецца наяўнасцю дзюбы, які нагадвае арыгінальны выгляд DR-Z, выкарыстоўваўся ў Парыжы-Дакары 1988 году і нагадвае перад старэйшай сястрой V-дрэва 1000.

Аднак гэта не чыста эстэтычнае рашэнне: дзюба на самай справе забяспечаны впускные каналы, па якіх паветра паступае ў радыятар.

Аднак нават тыя, хто ўжо валодае V-Tree 650 City (Стандартная камплектацыя) мае магчымасць усталяваць яго ў якасці аксэсуара, каб ажывіць знешні выгляд вашага разы.

Форма бака таксама змяняецца, ён становіцца танчэй, каб даць больш месца для ног вершніка і палегчыць адпачынак ног на зямлі. Больш высокае або нізкае сядло даступна па запыце.

Рэгуляваныя лабавое шкло і спіцавыя дыскі

Лабавое шкло цяпер мае больш аэрадынамічную форму і рэгулюецца на трох узроўнях. У 17-цалевыя колы са спіцамі ззаду і 19 цаляў спераду (З шынамі 110/80 спераду і 150/70 ззаду) лягчэй і лепш паглынае няроўнасці асфальту на нізкіх хуткасцях.

Без змен рухавік і хадавая частка

Не мяняе рухавік: чатырохтактны 90 ° V-вобразны цвін, Двайны размеркавальны вал аб'ёмам 645 куб. см, здольны генераваць магутнасць 69 Л.з. і 60 Нм максімальнага крутоўнага моманту.

Замест гэтага паляпшаецца дастаўка, а спажыванне памяншаецца. Шасі без зменаў. Рама заўсёды двухбалочная з алюмінія, трывалая і лёгкая, як і ківач.

Пярэдняя відэлец рэгулюецца па 5-ступеністая папярэдняя нагрузка. З іншага боку, ззаду знаходзіцца зручная ручка, размешчаная з правага боку ровара, з дапамогай якой можна павялічваць або памяншаць папярэднюю нагрузку ў залежнасці ад багажу і пасажыра.

Аксэсуары і V-Strom Tour

Новыя Suzuki V Strom 650 XT гэта вельмі наладжвальны. пакутаваць ад камплект жорсткай сумкі і верхняга кейса, Разетка да 12В, якая праходзіць праз штангі парамоторов і святлодыёдныя протівотуманные фары.

Вывад на рынак новага Suzuki V-Strom 650 XT, які, апроч іншага, прапануе цікавыя формулы фінансавання, будзе суправаджацца ініцыятывай. "У-Стром Тур": 17 этапаў па Італіі з доўгім тэст-заездам (Ад 200 да 400 км) у афіцыйных дылерскіх цэнтрах.