Сістэма ABS. Як карыстацца сістэмай ABS?
Супрацьзаносная тармазная сістэма, шырока вядомая як ABS, працуе схавана - мы не выкарыстоўваем яе кожны дзень, і яна спатрэбіцца ў экстраных сітуацыях, калі ў нас узнікаюць праблемы з тармажэннем.
Для пачатку скажам - для чаго менавіта АБС і якая яго роля? Насуперак распаўсюджанаму меркаванню, ABS не выкарыстоўваецца для скарачэння шляху экстранага тармажэння. Насамрэч справа больш складаная.
АБС для пачаткоўцаў
Сістэма ABS часам скарачае тармазны шлях, і гэта вельмі істотна, але толькі тады, калі тармазіць неспрактыкаваны кіроўца, які робіць сур'ёзныя памылкі пры выкарыстанні тармазоў. Затым АБС выпраўляе гэтыя памылкі, і нявопытны кіроўца ўсё-такі спыняе машыну на разумнай адлегласці. Аднак калі кіроўца ўмела тармозіць, ён не «адолее» АБС.Усё адбываецца ад таго, што кола з шынай найбольш эфектыўна перадае сілы на асфальтаванае дарожнае пакрыццё пры заносе на дзесятак працэнтаў. Так што - занос не кепскі, вялікі, XNUMX% занос (заблакіраванае кола) таксама дрэнна. Апошні выпадак невыгодны, таму што, акрамя занадта доўгага тармазнога шляху, ён прадухіляе любыя манеўры, напрыклад, аб'езд перашкоды.
Імпульснае тармажэнне
Найбольш эфектыўнае тармажэнне дасягаецца, калі ўсе чатыры колы круцяцца з хуткасцю, крыху меншай за бягучую. Але такое кіраванне тармазамі адной педаллю складана, а часам і тэхнічна немагчыма - для ўсіх чатырох колаў адначасова. Таму была вынайдзена зменная тармазная сістэма, званая імпульсным тармажэннем. Ён заключаецца ў хуткім і моцным націску на педаль тормазу і адпусканні яе. Затым колы фіксуюцца і адпускаюцца, але не заносяцца пастаянна. Гэты метад эфектыўны пры тармажэнні на слізкай паверхні ў аўтамабілі без ABS. З іншага боку, менавіта ABS імітуе імпульснае тармажэнне, але вельмі хутка і асобна для кожнага кола. Такім чынам, ён забяспечвае амаль максімальную тармазную здольнасць усіх чатырох колаў, незалежна ад ступені счаплення з імі. Акрамя таго, гэта забяспечвае адносную ўстойлівасць аўтамабіля і магчымасць манеўравання. Калі гоншчык паварочвае руль, каб пазбегнуць перашкоды, ABS будзе «адчуваць» і адпаведна зніжаць тармазную сілу пярэдніх колаў.
Рэдакцыя рэкамендуе:
Пасведчанне кіроўцы. Змены ў запісе экзаменаў
Як кіраваць аўтамабілем з турбонаддувом?
Смог. Плата за новы кіроўца
Глядзі таксама: Мы тэстуем мадэль Volkswagen city
Як карыстацца сістэмай ABS?
Адсюль і асноўная рэкамендацыя аб экстраным тармажэнні з дапамогай ABS. Усякая вытанчанасць тады шкодная, і педаль тормазу трэба моцна і бязлітасна націскаць. Прычына простая: першы сімптом працы АБС, то бок дрыгаценне педалі тормазу, вядомы кіроўцам, можа сведчыць аб тым, што мы атрымалі максімальную тармазную сілу толькі аднаго кола. А астатнія? Таму націскаць на педаль трэба як мага мацней - машына ўсё роўна не будзе заносіцца. Дызайнеры ўсё часцей выкарыстоўваюць дадатковыя сістэмы дапамогі пры тармажэнні - калі мы хутка тармазім, узнікае падазрэнне, што сітуацыя аварыйная і сістэма "адна" рэагуе больш бурна, чым пры асцярожным націсканні на педаль.
Як мы можам быць упэўнены, што наш аўтамабіль з ABS будзе паводзіць сябе так, як мае быць у аварыйнай сітуацыі? Нягледзячы на тое, што на прыборнай панэлі ёсць лямпачка (з надпісам ABS або слізгальная машына), якая гасне праз некалькі секунд пасля запуску рухавіка, яна сігналізуе аб тым, што сістэма працуе належным чынам, але лепш за ўсё моцна затармазіць. пакуль. Вядома, пераканаўшыся, што ззаду нічога не едзе. Тэст экстранага тармажэння пакажа, ці працуе АБС, нагадае, як дрыжыць педаль тормазу, а таксама дазволіць перавучыць даволі складаны манеўр, каб пазбегнуць перашкоды.
