Тэхнічны кантроль: КПП і магчымыя збоі

Рабіць кожныя 2 гады тэхнічны кантроль зяўляецца абавязковым і істотным умяшаннем для вашага аўтамабіля. Сапраўды, калі вы едзеце з аўтамабіль без тэхнічнага кантролю сапраўды, вы рызыкуеце штрафыці нават імабілізацыя аўтамабіля. Таму важна, каб вы выконвалі свой дапаможнік па тэхнічным абслугоўванні, каб пераканацца, што ваш тэхнічны агляд пацверджаны ў першы раз.

?? Што такое кантрольна-прапускныя пункты тэхнічнага кантролю?

Le тэхнічны кантроль мае не менш, чым 133 кантрольна-прапускныя пункты згрупаваны вакол 9 асноўных функцый:

• Обзорность (лабавое шкло, люстэркі, сістэма запацяваннем, дворнікі і т. Д.);
• Непрыемнасці (уцечка вадкасці, глушыцель, выхлап, дымавыдзяленне і т. Д.);
• Ідэнтыфікацыя аўтамабіля (нумарны знак, серыйны нумар на шасі і т. Д.);
• Ліхтары, святлоадбіўныя прылады і электраабсталяванне (акумулятар, рэгуляванне святла, непразрыстасць оптыкі і інш.);
• Восі, колы, шыны і падвеска (колы, амартызатары, ступічныя падшыпнікі, стан шын і інш.);
• Тармазнае абсталяванне (АБС, тармазныя кружэлкі, тармазныя суппорты, шлангі і т. Д.);
• Рулявое кіраванне (гідраўзмацняльнік руля, рубка, рулявая калонка, руль і т. Д.);
• Шасі і аксэсуары шасі (сядзенні, кузаў, падлога, бамперы і т. Д.);
• Іншае абсталяванне (падушка бяспекі, клаксон, спідометр, рамень і т. Д.).

Гэтыя 133 кантрольна-прапускныя пункты могуць прывесці да 610 збояў дзеляцца на 3 ўзроўню сур'ёзнасці: нязначная, сур'ёзная і крытычная.

🔧 Якія крытычныя збоі тэхнічнага кантролю?

. крытычныя збоі, Якія пазначаюцца літарай R, з'яўляюцца найгоршымі адмовамі, паколькі яны напрамую ўплываюць на бяспеку кіроўцы на дарозе. Такім чынам, калі падчас тэхнічнага агляду ў вас узнікнуць крытычныя збоі, вам будзе дазволена кіраваць аўтамабілем толькі да паўночы таго дня, калі яны будуць выяўлены.

Там 129 крытычных збояў згрупаваны па 8 асноўных функцый.

Крытычныя адмовы, звязаныя з бачнасцю:

Люстэркі або прылады люстэркаў задняга выгляду:

• Адсутнічае больш за аднаго абавязковага люстэрка задняга выгляду.

Стан шклення:

• Шкленне ў непрымальным стане: бачнасць моцна абцяжарана.
• Шкло з расколінамі або абескаляроўваннем усярэдзіне зоны ачысткі шклоачышчальніка: бачнасць моцна абцяжараная.

Крытычныя збоі, звязаныя з непрыемнасцямі:

Страты вадкасці:

• Празмерная ўцечка іншай вадкасці, акрамя вады, можа нанесці шкоду навакольнаму асяроддзю або стварыць рызыку для бяспекі іншых удзельнікаў дарожнага руху: пастаянны паток уяўляе сабой вельмі сур'ёзную рызыку.

Заменіце астуджальную вадкасць нядорага ў лепшай аўтамайстэрні ў вашым раёне.

Сістэма шумапрыглушэння:

• Вельмі высокая рызыка падзення.

Крытычныя адмовы, звязаныя з агнямі, святлоадбіўнымі прыладамі і электраабсталяваннем:

Стан і праца (стоп-сігналы):

• Крыніца святла не працуе.

Пераключэнне (стоп-сігналы):

• Цалкам непрацаздольны.

Электраправодка (нізкая напруга):

• Электраправодка (неабходная для тармажэння, рулявога кіравання) моцна зношаная;
• Пашкоджаная або сапсаваная ізаляцыя: немінучая рызыка ўзгарання, адукацыі іскраў;
• Дрэнная фіксацыя: праводка можа дакранацца гарачых частак, якія верцяцца частак ці землі, злучэнні (неабходныя для тармажэння, рулявога кіравання) адлучаныя.

Крытычныя адмовы восяў, колаў, шын і падвескі:

Восі:

• Вось трэснула або дэфармаваная;
• Дрэнная фіксацыя: парушэнне стабільнасці, парушэнне функцыянавання;
• Мадыфікацыя, якая прадстаўляе небяспеку: парушэнне ўстойлівасці, парушэнне працы, недастатковая адлегласць ад іншых частак аўтамабіля, недастатковы дарожны прасвет.

Вобад:

• Расколіна ці дэфект зварнога шва;
• Моцна дэфармаваны або зношаны вобад: мацаванне да ступіцы больш не гарантавана, шына больш не замацавана;
• Дрэнная зборка элементаў вобада: верагоднасць адпластавання.

Колавая пастка:

• Адсутнасць або дрэнная фіксацыя, якая сур'ёзна ўплывае на бяспеку дарожнага руху;
• Ступіца настолькі зношаная або пашкоджаная, што колы больш не замацаваныя.

шыны:

• Недастатковая грузападымальнасць або хуткасная катэгорыя для фактычнага выкарыстання;
• Шына дакранаецца нерухомай часткі аўтамабіля, што змяншае бяспеку кіравання;
• Вяроўка бачная або пашкоджана;
• Глыбіня разьбы не адпавядае патрабаванням;
• Перарэзаць шыны, якія не адпавядаюць патрабаванням: пашкоджаны ахоўны пласт каната.

Выканайце геаметрыю вашых колаў па лепшай цане ў бліжэйшым да вас гаражы!

Ракетаносец:

• Паломка цапфы восі.
• Люфт шпіндзеля ў восі: небяспека адлучэння; Парушана курсавая ўстойлівасць.
• Празмернае рух паміж ракетай і промнем: небяспека адпластавання; Парушана курсавая ўстойлівасць.
• Празмерны знос восі і / або кольцаў: небяспека адлучэння; Парушана курсавая ўстойлівасць.

Спружыны і стабілізатары:

• Дрэннае мацаванне рысор ці стабілізатараў да рамы ці восі: прыкметны люфт; крапеж вельмі дрэнна прымацаваны.
• Мадыфікацыя, якая ўяўляе небяспеку: недастатковую адлегласць у адносінах да іншых частак транспартнага сродку; спружыны не працуюць.
• Адсутнасць спружыны, асноўнага ляза ці дадатковых лёзаў.
• Спружынны элемент пашкоджаны ці трэснуў: вельмі моцна пацярпелі асноўная спружына, ліст ці дадатковыя лісты.

Шаравыя апоры падвескі:

• Празмерны знос: небяспека адпластавання; Парушана курсавая ўстойлівасць.

Колавыя падшыпнікі:

• Празмерны люфт ці шум: парушэнне курсавой устойлівасці; рызыка разбурэння.
• Падшыпнік ступицы кола занадта зацягнуты, заблакаваны: небяспека перагрэву; рызыка разбурэння.

Эканомце на замене ступичных падшыпнікаў з Vroomly!

Пнеўматычная або алеапнеўматычная падвеска:

• Сістэма непрыдатная для выкарыстання;
• Адзін элемент пашкоджаны, мадыфікаваны ці зношаны: сур'ёзна парушана функцыянаванне сістэмы.

Якія штурхаюць трубы, стойкі, папярочныя рычагі і рычагі падвескі:

• Элемент пашкоджаны ці мае празмерную карозію: парушана стабільнасць элемента ці элемент мае расколіну.
• Дрэннае мацаванне кампанента да рамы ці восі: рызыка адлучэння; Парушана курсавая ўстойлівасць.
• Мадыфікацыя, якая ўяўляе небяспеку: недастатковую адлегласць у адносінах да іншых частак транспартнага сродку; прылада не працуе.

З упэўненасцю мяняйце свае падвесы ў сертыфікаваным Vroomly гаражы для аўтамабіляў!

Крытычныя адмовы тармазнога абсталявання:

Тармазны трос і цяга:

• Пашкоджаныя або перакручаныя тросы: зніжэнне эфектыўнасці тармажэння;
• Вельмі моцны знос ці карозія: зніжэнне эфектыўнасці тармажэння.

Жорсткія тармазныя магістралі:

• Адсутнасць герметычнасці труб ці фітынгаў;
• Пашкоджанне ці празмерная карозія, якая ўплывае на працу тармазоў з-за блакаванні ці немінучай рызыкі страты ўшчыльнення;
• Немінучы рызыка паломкі або разрыву.

Карэктар аўтаматычнага тармажэння:

• Клапан закліноўвае, не працуе ці працякае;
• Адсутнічае клапан (пры неабходнасці).

Тармазныя цыліндры або суппорты:

• Празмерная карозія: рызыка парэпання;
• трэснуты або пашкоджаны цыліндр або суппорт: зніжэнне эфектыўнасці тармажэння;
• Адмова цыліндру, суппорта ці прывада няправільна ўсталяваны, што ставіць пад пагрозу бяспеку: зніжэнне эфектыўнасці тармажэння;
• Недастатковае ўшчыльненне: зніжэнне эфектыўнасці тармажэння.

Дапаможная тармазная сістэма, галоўны цыліндр (гідрасістэмы):

• Не працуе дапаможная тармазная прылада;
• Недастатковая фіксацыя галоўнага цыліндру;
• Галоўны цыліндр няспраўны ці працякае;
• Тармазнай вадкасці няма.

Эфектыўнасць ручнога тормазу:

• ККД менш за 50% ад гранічнага значэння.

Тармазныя шлангі:

• Празмернае ўздуцце шлангаў: перароблена аплётка;
• Адсутнасць герметычнасці шлангаў ці фітынгаў;
• Немінучы рызыка паломкі або разрыву.

Тармазныя накладкі або калодкі:

• Адсутнічаюць ці няправільна падагнаныя накладкі ці калодкі;
• Забруджванне ўшчыльненняў або падушак маслам, змазкай і т. Д.: зніжэнне эфектыўнасці тармажэння;
• Празмерны знос (мінімальная адзнака не бачная).

Заменіце тармазныя калодкі ў надзейным сертыфікаваным гаражы Vroomly!

Тармазная вадкасць:

• Забруджаная або абложаная тармазная вадкасць: немінучая рызыка паломкі.

Прапампоўвайце тармазную вадкасць у лепшых аўтамабільных гаражах побач з вамі дзякуючы Vroomly!

Прадукцыйнасць ручнога тормазу:

• Значны дысбаланс на кіраванай восі;
• Тармажэнне адсутнічае на адным ці некалькіх колах.

Поўная тармазная сістэма:

• Прылады, пашкоджаныя звонку ці мелыя празмерную карозію, якая адмоўна ўплывае на тармазную сістэму: зніжэнне эфектыўнасці тармажэння;
• Небяспечная мадыфікацыя элемента: зніжэнне эфектыўнасці тармажэння.

Тармазныя барабаны і тармазныя дыскі:

• Ні барабана, ні дыска;
• Празмерна зношаны, празмерна падрапаны, патрэсканы, ненадзейны ці зламаны дыск ці барабан;
• Барабаны або дыскі забруджаны маслам, змазкай і т. Д.: зніжэнне эфектыўнасці тармажэння.

Памяняйце тармазныя дыскі ці барабанныя тормазы па лепшай цане ў Vroomly!

Крытычныя збоі ва ўпраўленні:

Рулявая калонка і амартызатары:

• Дрэнная фіксацыя: вельмі сур'ёзная рызыка адпластавання;
• Мадыфікацыя, якая ўяўляе небяспеку.

Ўзмацняльнік руля :

• Прадмет сагнуць або трэцца аб іншую дэталь: напрамак зменены;
• Пашкоджанне або празмерная карозія кабеляў ці шлангаў: змена кірунку;
• Механізм зламаны або ненадзейны: пашкоджана рулявое кіраванне;
• Механізм не працуе: парушаны кірунак;
• Мадыфікацыя, якая прадстаўляе рызыку: зменены напрамак.

Электронны ўзмацняльнік руля:

• Неадпаведнасць паміж кутом павароту руля і кутом нахілу колаў: адбіваецца кірунак.

Стан рулявой рубкі:

• Расколіна або дэфармацыя элемента: парушана функцыя;
• Гульня паміж органамі, якую неабходна зафіксаваць: празмерная гульня або рызыка дысацыяцыі;
• Мадыфікацыя, якая прадстаўляе рызыку: парушана функцыянаванне;
• Празмерны знос суставаў: вельмі сур'ёзная рызыка адпластавання.

Стан рулявога механізму ці рэйкі:

• Пагнуты выходны вал або зношаныя шлицы: парушэнне працаздольнасці;
• Дэфармацыя, трэшчына, паломка;
• Празмернае перасоўванне выходнай восі: парушана функцыянальнасць;
• Празмерны знос выходнага вала: парушэнне працаздольнасці.

Стан руля:

• Адсутнасць стопорной прылады на ступице рулявога кола: вельмі сур'ёзная рызыка адлучэння;
• Расколіна ці дрэнная фіксацыя калодкі, вянка або спіц рулявога кола: вельмі сур'ёзная рызыка адпластавання;
• Адносны рух паміж рулявым колам і калонкай: вельмі сур'ёзная рызыка адпластавання.

Мацаванне рулявога механізму або рулявой рэйкі:

• Адсутныя або патрэсканыя крапежныя балты: моцна пашкоджаны крапежныя дэталі;
• Расколіна ці паломка, якая ўплывае на ўстойлівасць ці фіксацыю корпуса ці стойкі;
• Дрэннае мацаванне: мацаванні небяспечна дрэнна замацаваныя ці маюць люфт па стаўленні да шасі ці кузава;
• Овальность крапежных адтулін у раме: моцна парушаны мацаванні.

Гульня па кірунку:

• Празмерны люфт: бяспека рулявога кіравання пад пагрозай.

Крытычныя адмовы, звязаныя з шасі і аксэсуарамі шасі:

Механічная счэпная і цягава-счэпная прылада:

• Мадыфікацыя, якая прадстаўляе небяспеку (асноўныя часткі).

Упраўленне рухам:

• Органы кіравання, неабходныя для бяспечнага ваджэння аўтамабіля, не працуюць належным чынам: бяспека знаходзіцца пад пагрозай.

Стан салона і кузава:

• Паступленне выхлапных газаў ці выхлапных газаў рухавіка;
• Мадыфікацыя, якая ўяўляе небяспеку: недастатковая адлегласць ад якія верцяцца ці якія рухаюцца частак ці ад дарогі;
• Дрэнна фіксаваная сума: пад пагрозай стабільнасць;
• Незамацаваная ці пашкоджаная панэль ці элемент могуць стаць прычынай траўмы: магчыма падзенне.

Не забудзьцеся замяніць салонны фільтр па лепшым кошце на Vroomly!

Агульны стан шасі:

• Празмерная карозія, якая ўплывае на калянасць зборкі: недастатковая трываласць дэталяў;
• Празмерная карозія, якая ўплывае на калянасць калыскі: недастатковая трываласць дэталяў;
• Сур'ёзная расколіна ці дэфармацыя ланжэрана ці папярочкі;
• Моцная расколіна ці дэфармацыя люлькі;
• Дрэнная фіксацыя ўзмацняльных пласцін або мацаванняў: люфт у большасці мацаванняў; недастатковая трываласць дэталяў.

Мацаванне кабіны і кузава:

• Небяспечная кабіна: пад пагрозай устойлівасць;
• Празмерная карозія ў месцах мацавання на саманясучых корабах: парушэнне ўстойлівасці;
• Дрэннае ці адсутнае мацаванне кузава да шасі ці папярочным бэлькам да такой ступені, што ўяўляе сабою вельмі сур'ёзную пагрозу бяспецы дарожнага руху.

Параўнайце лепшыя аўтамайстэрні паблізу ад вас, грунтуючыся на кошце і водгуках пакупнікоў!

Бамперы, бакавая абарона і заднія супрацьпадкатныя прылады:

• Дрэнная фіксацыя ці пашкоджанне, якое можа прывесці да траўм у выпадку кантакту: магчымае падзенне дэталяў; сур'ёзна парушана функцыянаванне.

Пол:

• Падлога дрэнна замацаваны або сур'ёзна пашкоджаны: недастатковая ўстойлівасць.

Дзверы і дзвярныя ручкі:

• Дзверы могуць нечакана адкрыцца ці не будзе заставацца зачыненымі (паваротныя дзверы).

Паліўны бак і магістралі:

• Уцечка паліва: небяспека пажару; празмерная страта шкодных рэчываў.
• Дрэнная фіксацыя паліўнага бака ці трубаправодаў, уяўлялых адмысловую небяспеку ўзгарання.
• Рызыка ўзгарання з-за ўцечкі паліва, дрэннай абароны паліўнага бака або выхлапной сістэмы, станы маторнага адсека.
• Сістэма LPG / CNG / LNG ці вадарод не адпавядае патрабаванням, частка сістэмы няспраўная.

Вадзіцельскае месца:

• Няспраўнасць механізму рэгулявання: рухомае сядзенне або спінку немагчыма выправіць;
• Сядзенне не замацавана належным чынам.

Падтрымка матора:

• Расхістаныя або парэпаныя зашпількі.

Трымальнік запаснога кола:

• Запасное кола няправільна прымацавана да апоры: вельмі высокая рызыка падзення.

перадача:

• Зацяжныя балты аслаблены або адсутнічаюць настолькі, што ўяўляюць сур'ёзную пагрозу бяспецы дарожнага руху;
• Які трэснуў або дрэнна замацаваны сепаратар падшыпніка: вельмі высокая рызыка зрушэння або парэпання;
• Зношаныя эластычныя муфты: вельмі высокая рызыка зрушэння або парэпання;
• Празмерны знос універсальных шарніраў: вельмі высокая рызыка зрушэння або парэпання;
• Празмерны знос падшыпнікаў вала трансмісіі: вельмі высокая рызыка зрушэння або парэпання.

Выхлапныя трубы і глушыцелі:

• Дрэнная фіксацыя ці адсутнасць ушчыльнення выхлапной сістэмы: вельмі высокая рызыка падзення.

Заменіце выхлапную сістэму ў бліжэйшага да вас праверанага механіка!

Крытычныя адмовы, звязаныя з іншым абсталяваннем:

Замак і супрацьугонная прылада:

• Няспраўна: прылада нечакана блакуецца або завісае.

Бяспечная зборка рамянёў бяспекі і іх мацаванняў:

• Моцна зношаная кропка мацавання: зніжэнне ўстойлівасці.

🚗 Якія асноўныя збоі тэхнічнага кантролю?

. асноўныя няўдачы, Якія пазначаюцца літарай S, з'яўляюцца няспраўнасцямі, якія могуць паставіць пад пагрозу бяспеку транспартнага сродку на дарозе. Такім чынам, калі падчас тэхнічнага агляду ў вас узнікнуць сур'ёзныя няспраўнасці, вам неабходна адрамантаваць іх і прадставіць свой аўтамабіль для паўторнага агляду на працягу 2 Мойс.

Калі вы не выконваеце гэты тэрмін, вам зноў давядзецца прайсці поўны тэхнічны кантроль! Гэта існуе 342 сур'ёзныя адмовы згрупаваны па 9 асноўных функцый.

Асноўныя дэфекты, звязаныя з бачнасцю:

Поле зроку:

• Перашкода ў поле зроку кіроўцы, якое ўплывае на агляд спераду або ўзбоч, усярэдзіне зон, якая ахопліваецца нябачнымі дворнікамі ці вонкавымі люстэркамі.

Дворнікі:

• Шчотка шклоачышчальніка адсутнічае ці відавочна няспраўная;
• Шклоачышчальнік не працуе, адсутнічае ці не адпавядае патрабаванням.

Стан шклення:

• Лабавое ці пярэдняе бакавое шкло не адпавядае патрабаванням;
• Шкленне ў непрымальным стане;
• Шкло з расколінамі ці абескаляроўваннем усярэдзіне шклоачышчальніка ці ў зоне агляду люстэрка.

Абмывальнік лабавога шкла:

• Амывальнік ветравога шкла не працуе.

Люстэркі або прыборы задняга выгляду:

• Поле зроку патрабуецца, не зачыняецца;
• Прылада люстэрка задняга выгляду адсутнічае ці не ўсталявана ў адпаведнасці з патрабаваннямі;
• Люстэрка ці прылада не працуюць, моцна пашкоджаны ці небяспечныя.

Асноўныя няспраўнасці, звязаныя з непрыемнасцямі:

Газападобныя выкіды:

• Лямбда-каэфіцыент за межамі допуску ці не ў адпаведнасці са спецыфікацыямі вытворцы;
• Немагчыма кантраляваць выкіды выхлапных газаў;
• Празмерны дым;
• Паказанні сістэмы OBD паказваюць на сур'ёзную няспраўнасць;
• Выкіды газаў перавышаюць нарматыўныя ўзроўні пры адсутнасці кошту вытворцы;
• Выкіды газаў перавышаюць пэўныя ўзроўні, указаныя вытворцам.

Абсталяванне для зніжэння выкідаў выхлапных газаў для рухавікоў з прымусовым запальваннем:

• Уцечкі могуць паўплываць на вымярэнні выкідаў;
• Абсталяванне, усталяванае вытворцам, відавочна адсутнічае, мадыфікавана ці няспраўна.

Абсталяванне для зніжэння выкідаў выхлапных газаў рухавікоў з узгараннем ад сціску:

• Уцечкі могуць паўплываць на вымярэнні выкідаў;
• Абсталяванне, усталяванае вытворцам, відавочна адсутнічае, мадыфікавана ці няспраўна.

Непразрыстасць:

• Немагчыма кантраляваць выкіды выхлапных газаў;
• Непразрыстасць перавышае атрыманае значэнне ці сведчанні нестабільныя;
• Непразрыстасць перавышае нарматыўныя межы або вымярэння нестабільныя;
• Непразрыстасць перавышае нарматыўныя межы, пры адсутнасці значэння прыёму ці вымярэнні нестабільныя;
• Паказанні сістэмы OBD паказваюць на сур'ёзную няспраўнасць.

Страты вадкасці:

• Празмерная ўцечка іншай вадкасці, акрамя вады, можа нанесці шкоду навакольнаму асяроддзю або стварыць рызыку для бяспекі іншых удзельнікаў дарожнага руху.

Сістэма шумапрыглушэння:

• Анамальна высокі ці празмерны ўзровень шуму;
• Частка сістэмы аслаблена, пашкоджана, няправільна змантавана, адсутнічае ці відавочна мадыфікавана такім чынам, што змяншае ўзровень шуму.

Асноўныя збоі, злучаныя з ідэнтыфікацыяй аўтамабіля:

Умовы кантролю:

• Выйсце са строю прыбора вымярэння дымнасці пры праверцы;
• Няспраўнасць вымяральніка сіметрыі падвескі пры праверцы;
• Выйсце са строю вымяральніка электрычнага супраціву падчас праверкі;
• Выйсце са строю дэцэлерометра падчас праверкі;
• Выйсце са строю прыбора аналізу выхлапных газаў пры праверцы;
• Выйсце са строю прылады кантролю ціску ў шынах падчас праверкі;
• Выйсце са строю кантрольнай прылады рэгулявання асвятлення пры аглядзе;
• Выйсце з ладу прылады кантролю падшыпнікаў падчас агляду;
• Выйсце са строю бартавога дыягнастычнага прыбора сістэмы кантролю выкідаў забруджвальных рэчываў пры праверцы;
• Адмова прылады праверкі тармажэння і ўзважванні падчас праверкі;
• Выйсце са строю ліфта падчас праверкі;
• Адмова дапаможнай пад'ёмнай сістэмы падчас праверкі.

Дадатковыя дакументы, якія пацвярджаюць асобу:

• Тэрмін прыдатнасці цеста;
• Неадпаведнасць дадатковага ідэнтыфікацыйнага дакумента аўтамабілю.

Стан прэзентацыі аўтамабіля:

• Стан аўтамабіля, які не дазваляе правяраць пункты пропуску;
• Мадыфікацыя, якая патрабуе захавання дадзеных у дакуменце, які сведчыць асобу;
• Неадпаведнасць энергіі ідэнтыфікацыйнаму дакументу.

Ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля, шасі ці серыйны нумар:

• Няпоўныя, неразборлівыя, відавочна фальсіфікаваныя ці не адпаведныя дакументам на аўтамабіль;
• Адсутнічае ці не знойдзена.

Нумарныя знакі:

• Рэгістрацыя адсутнічае ці неразборлівая;
• Не адпавядае дакументам на аўтамабіль;
• Пліта адсутнічае ці пры няправільнай усталёўцы можа зваліцца;
• Неадпаведная пласціна.

Асноўныя няспраўнасці, звязаныя з асвятленнем, святлоадбіўнымі прыладамі і электраабсталяваннем:

Іншыя асвятляльныя або сігнальныя прылады:

• Дрэнная фіксацыя: вельмі высокая рызыка падзення;
• Наяўнасць неадпаведнай прылады асвятлення ці сігналізацыі.

Сэрвісны акумулятар:

• Адсутнасць герметычнасці: страта шкодных рэчываў;
• Дрэнная фіксацыя: небяспека кароткага замыкання.

Заменіце акумулятар па нізкай цане на Vroomly!

Цягавая батарэя:

• Праблема воданепранікальнасці.

Электраправодка (нізкая напруга):

• Моцна зношаная праводка;
• Пашкоджаная ці пашкоджаная ізаляцыя: небяспека кароткага замыкання;
• Дрэнная фіксацыя: дрэнна замацаваныя зашпількі, кантакт з вострымі бакамі, верагоднасць адлучэння.

Праводка і раздымы высокай напругі:

• Значны знос;
• Дрэнная фіксацыя: рызыка кантакту з механічнымі часткамі ці навакольным асяроддзем аўтамабіля.

Скрыня цягавага акумулятара:

• Значны знос;
• Дрэнная фіксацыя.

Пераключэнне (зваротнае святло):

• Ліхтар задняга ходу можна ўлучыць без уключэння перадачы задняга ходу.

Пераключэнне (пярэднія і заднія противотуманные фары):

• Цалкам непрацаздольны.

Пераключэнне (пярэднія, заднія і бакавыя габарытныя агні, габарытныя агні, габарытныя агні і дзённыя хадавыя агні):

• Парушана праца прылады кіравання;
• Выключальнік не працуе ў адпаведнасці з патрабаваннямі: задні і бакавы габарытныя агні можна выключыць, калі ўключаны асноўныя ліхтары.

Пераключэнне (стоп-сігналы):

• Парушана праца прылады кіравання;
• Пераключальнік не працуе ў адпаведнасці з патрабаваннямі;
• Сістэма сігналізуе аб няспраўнасці праз электронны інтэрфейс аўтамабіля.

Пераключэнне (паказальнікі павароту і аварыйная сігналізацыя):

• Цалкам непрацаздольны.

Пераключэнне (фары):

• Парушана праца прылады кіравання;
• Перамыкач не працуе ў адпаведнасці з патрабаваннямі (колькасць адначасова ўключаных ліхтароў): перавышэнне максімальнай сілы святла, дазволенай спераду;
• Сістэма сігналізуе аб няспраўнасці праз электронны інтэрфейс аўтамабіля.

Адпаведнасць патрабаванням (святлоадбівальнікі, святлоадбівальныя пазнакі бачнасці і заднія святлоадбівальныя пласціны):

• Адсутнасць ці адлюстраванне колеру, выдатнага ад нарматыўнага.

Адпаведнасць патрабаванням (ліхтары задняга ходу, перадпакоі і заднія противотуманные фары):

• Лямпа, выпраменьваны колер, становішча, сіла святла ці маркіроўка не адпавядаюць патрабаванням.

Адпаведнасць патрабаванням (пярэднія, заднія і бакавыя габарытныя агні, габарытныя агні, габарытныя агні і дзённыя хадавыя агні):

• Ліхтар іншага колеру, акрамя белага спераду ці чырвонага ззаду; значна зніжана інтэнсіўнасць святла;
• Наяўнасць прадуктаў на шкле ці крыніцы святла, што відавочна змяншае інтэнсіўнасць святла.

Адпаведнасць патрабаванням (стоп-сігналы):

• Святло іншага колеру, акрамя чырвонага; значна зніжана інтэнсіўнасць святла.

Адпаведнасць патрабаванням (паказальнікі павароту і аварыйная сігналізацыя):

• Лямпа, выпраменьваны колер, становішча, сіла святла ці маркіроўка не адпавядаюць патрабаванням.

Адпаведнасць патрабаванням (фары):

• Лямпа, колер выпраменьванага святла, становішча, сіла святла ці маркіроўка не адпавядаюць патрабаванням;
• Наяўнасць прадуктаў на шкле ці крыніцы святла, якія відавочна памяншаюць інтэнсіўнасць святла ці змяняюць выпраменьваны колер;
• Крыніца святла і лямпа несумяшчальныя.

Цэласнасць зазямлення:

• Няправільна.

Рэгулятар далёкасці (фары):

• Прылада не працуе;
• Ручной прыладай нельга кіраваць з месца кіроўцы;
• Сістэма сігналізуе аб няспраўнасці праз электронны інтэрфейс аўтамабіля.

Электрычнае і электроннае абсталяванне ў ланцугах высокай напругі:

• Праблема воданепранікальнасці;
• Значны знос;
• Выпраўленне няспраўна.

Стан (святлоадбівальнікі, святлоадбівальная маркіроўка і заднія святлоадбівальныя пласціны):

• Няспраўны або пашкоджаны адбівальнік: парушана адлюстравальная функцыя;
• Дрэнная фіксацыя адбівальніка: небяспека адлучэння.

Стан і функцыі (прылада асвятлення задняга нумарнога знака):

• Дрэнная фіксацыя святла: вельмі высокая рызыка адпластавання;
• Няспраўная крыніца святла.

Стан і праца (ліхтар задняга ходу):

• Дрэнная фіксацыя: вельмі высокая рызыка адпластавання.

Стан і функцыі (пярэднія, заднія і бакавыя габарытныя агні, габарытныя агні, габарытныя агні і дзённыя хадавыя агні):

• Дэфектнае шкло;
• Дрэнная фіксацыя: вельмі высокая рызыка адпластавання;
• Няспраўная крыніца святла.

Стан і праца (стоп-сігналы, паказальнікі павароту, аварыйная сігналізацыя, пярэднія і заднія противотуманные фары):

• Шкло моцна пашкоджана (парушаны выпраменьванае святло);
• Дрэнная фіксацыя: вельмі высокая рызыка адпластавання ці асляпленні;
• Крыніца святла няспраўны ці адсутнічае: бачнасць значна пагоршана.

Стан і праца (фары):

• Лямпа ці крыніца святла няспраўныя ці адсутнічаюць: бачнасць значна пагаршаецца;
• Дрэнная фіксацыя святла;
• Моцна няспраўная ці адсутная праекцыйная сістэма.

Стан і праца (наяўнасць кантрольных сігналаў абавязкова для сістэмы асвятлення):

• Прылада не працуе: не працуе далёкае святло або заднія протівотуманнымі фары.

Амывальнікі фар:

• Не працуе прыбор на газаразраднай лямпе.

Электрычныя злучэнні паміж цягачом і прычэпам:

• Пашкоджаная ці пашкоджаная ізаляцыя: небяспека кароткага замыкання;
• Дрэннае замацаванне фіксаваных кампанентаў: відэлец замацаваная неналежнай выявай.

Арыентацыя (блізкае святло):

• Арыентацыя прамяня блізкага святла выходзіць за межы, устаноўленыя патрабаваннямі;
• Сістэма сігналізуе аб няспраўнасці праз электронны інтэрфейс аўтамабіля.

Зарадка аўтамабіля:

• Значны знос;
• Выпраўленне няспраўна.

Абарона разеткі нагрузкі:

• Няма абароны на знешняй разетцы.

Шліфаваныя аплёткі, у тым ліку іх мацаванні:

• Значнае пагаршэнне.

Асноўныя няспраўнасці восяў, колаў, шын падвескі:

Амартызатары:

• Амартызатар пашкоджаны ці мае прыкметы ўцечкі ці сур'ёзнай няспраўнасці;
• Амартызатар прымацаваны ненадзейна.

Змяняйце амартызатары ў лепшым аўтасэрвісе побач з вамі!

Восі:

• Дрэнная фіксацыя;
• Мадыфікацыя, якая ўяўляе небяспеку.

Вобад:

• Расколіна ці дэфект зварнога шва;
• Моцна дэфармаваны або зношаны вобад;
• Дрэнная зборка элементаў вобада;
• Памер, тэхнічная канструкцыя, сумяшчальнасць ці тып вобада не адпавядаюць патрабаванням і ўплываюць на бяспеку дарожнага руху.

Колавая пастка:

• Адсутнасць ці паслабленне колавых гаек ці колавых шпілек;
• Ступіца зношаная або пашкоджаная.

шыны:

• Трэнне або рызыка трэння шыны аб іншыя элементы (бяспека руху не зніжаецца);
• Дасягнуты індыкатар зносу глыбіні пратэктара;
• Памер, грузападымальнасць або катэгорыя індэкса хуткасці шыны не адпавядаюць патрабаванням і адмоўна адбіваюцца на бяспецы дарожнага руху;
• Сістэма кантролю ціску ў шынах відавочна не працуе;
• Моцна пашкоджаная, падрапаная ці няправільна ўсталяваная шына;
• Шыны рознага складу;
• Шыны розных памераў на адной восі ці на здвоеных колах ці розных тыпаў на адной восі;
• Перарэзаць шыны, якія не адпавядаюць патрабаванням.

Ракетаносец:

• Люфт шпіндзеля ў восі;
• Празмернае рух паміж ракетай і промнем;
• Празмерны знос шарніра і / або ўтулак.

Спружыны і стабілізатары:

• Дрэннае мацаванне рысор ці стабілізатараў да рамы ці восі;
• Мадыфікацыя, якая прадстаўляе рызыку;
• Адсутнічае спружына ці стабілізатар;
• Спружына або стабілізуючы элемент пашкоджаны або трэснуты.

Шаравыя апоры падвескі:

• Пылаахоўны каўпачок адсутнічае або трэснуў;
• Празмерны знос.

Колавыя падшыпнікі:

• Празмерная гульня ці шум;
• Падшыпнік ступицы кола занадта зацягнуты, заблакаваны.

Пнеўматычная або алеапнеўматычная падвеска:

• Гукавая ўцечка ў сістэме;
• Сістэма непрыдатная для выкарыстання;
• Любая частка пашкоджана, мадыфікавана ці зношана, што можа паўплываць на працу сістэмы.

Якія штурхаюць трубы, стойкі, папярочныя рычагі і рычагі падвескі:

• Элемент пашкоджаны ці мае празмерную карозію;
• Дрэннае мацаванне дэталі да рамы ці восі;
• Мадыфікацыя, якая ўяўляе небяспеку.

Асноўныя няспраўнасці тармазнога абсталявання:

Тармазны трос і цяга:

• Пашкоджаныя ці дэфармаваныя кабелі;
• Адмова злучэнняў трасоў ці стрыжняў, якія могуць паставіць пад пагрозу бяспеку;
• Перашкода руху тармазной сістэмы;
• Няспраўнасць мацавання кабеля;
• Ненармальнае рух рычажнога механізму з-за няправільнага рэгулявання або празмернага зносу;
• Высокі ўзровень зносу ці карозіі.

Кіраванне стаяначным тормазам:

• Прывад адсутнічае, пашкоджаны ці не працуе;
• Занадта доўгі ход (няправільная настройка);
• Няспраўнасць, папераджальны сігнал, які паказвае на няспраўнасць;
• Празмерны знос вала рычага або храпавага рычажнога механізму;
• Недастатковая блакіроўка.

Жорсткія тармазныя магістралі:

• Дрэнна размешчаныя трубы: небяспека пашкоджання;
• Пашкоджанне ці празмерная карозія.

Карэктар аўтаматычнага тармажэння:

• Няспраўная спасылка;
• Дрэнная настройка сувязі;
• Клапан закліноўвае, не працуе ці працякае (працуе АБС).

Тармазныя цыліндры або суппорты:

• Адсутнічае ці празмерна пашкоджаны пылаахоўны каўпачок;
• Моцная карозія;
• Празмерная карозія: рызыка парэпання;
• Трэснуты або пашкоджаны цыліндр або суппорт;
• Выйсце з ладу цыліндру, суппорта ці прывада няправільна ўсталяваны, што змяншае бяспеку;
• Недастатковая герметычнасць.

Тармазная сістэма з узмацняльнікам галоўнага цыліндру (гідраўлічныя сістэмы):

• Няспраўная дапаможная тармазная сістэма;
• Недастатковая фіксацыя галоўнага цыліндру;
• Недастатковая фіксацыя галоўнага цыліндру, але тормаз усё яшчэ працуе;
• Галоўны цыліндр няспраўны, але тармазная сістэма ўсё яшчэ працуе;
• Узровень тармазной вадкасці пад адзнакай MIN;
• Бачок галоўнага цыліндру пашкоджаны.

Эфектыўнасць аварыйнага тормазу, працоўнага тормазу ці стаяначнага тормазу:

• Недастатковая эфектыўнасць.

Стан і ход педалі тармазной прылады:

• Адсутнічае, ненадзейна замацавана ці зношана гумовае пакрыццё педалі тормазу ці нескользящее прылада;
• Занадта вялікі ход, недастатковы запас ходу;
• Адпушчэнне тормазу абцяжарана: абмежаваная функцыянальнасць.

Тармазныя шлангі:

• Шлангі пашкоджаны ці труцца аб іншую дэталь;
• Няправільныя шлангі;
• Сітаватыя шлангі;
• Празмернае ўздуцце шлангаў.

Тармазныя накладкі або калодкі:

• Забруджванне ўшчыльненняў або падушак маслам, змазкай і т. Д.;
• Празмерны знос (дасягнута мінімальная адзнака).

Тармазная вадкасць:

• Забруджаная або абложаная тармазная вадкасць.

Характарыстыкі экстранага тармажэння:

• Прыкметны дысбаланс;
• Недастатковае тармажэнне на адным або некалькіх колах;
• Неадкладнае тармажэнне.

Характарыстыкі працоўнага тормазу:

• Прыкметны дысбаланс;
• Празмернае ваганне тармазной сілы пры кожным абарачэнні кола;
• Недастатковае тармажэнне на адным або некалькіх колах;
• Неадкладнае тармажэнне;
• Занадта доўгі час водгуку на адным з колаў;

Характарыстыкі стаяначнага тормазу:

• Тормаз не працуе з аднаго боку.

Паварот педалі працоўнага тормазу:

• Занадта круты паварот;
• Высокатэхналагічнае адзенне або гульня.

Антыблакіровачная тармазная сістэма (ABS):

• Іншыя адсутныя ці пашкоджаныя кампаненты;
• Пашкоджана праводка;
• Адсутнічае ці пашкоджаны датчык хуткасці кручэння кола;
• папераджальны прыбор паказвае на няспраўнасць сістэмы;
• Сістэма сігналізуе аб няспраўнасці праз электронны інтэрфейс аўтамабіля;
• Няспраўнасць сігналізатара.

Поўная тармазная сістэма:

• Адмова любога элемента, які можа паставіць пад пагрозу бяспеку, ці дрэнна сабраны элемент;
• Прылады, пашкоджаныя звонку ці мелыя празмерную карозію, якая адмоўна ўплывае на тармазную сістэму;
• Небяспечная мадыфікацыя элемента.

Тармазныя барабаны, тармазныя дыскі:

• Зношаны дыск ці барабан;
• Латок дрэнна замацаваны;
• Барабаны ці дыскі забруджаны маслам, змазкай і т. д.

Асноўныя збоі, звязаныя з кіраваннем:

Рулявая калонка і амартызатары:

• Дрэнная фіксацыя;
• Празмернае рух ад цэнтра руля ўніз ці ўверх;
• Празмернае перамяшчэнне верха калоны адносна восі калоны;
• Пашкоджана гнуткае злучэнне.

Ўзмацняльнік руля :

• Прадмет пагнуты ці трэцца аб іншую дэталь;
• Пашкоджанне ці празмерная карозія кабеляў ці шлангаў;
• Уцечка вадкасці або парушаныя функцыі;
• Механізм зламаны або ненадзейны;
• Механізм не працуе;
• Мадыфікацыя, якая прадстаўляе рызыку;
• Недастатковы бак.

Электронны ўзмацняльнік руля:

• Неадпаведнасць кута павароту руля і кута нахілу колаў;
• Дапамога не працуе;
• Індыкатар няспраўнасці паказвае на збой сістэмы;
• Сістэма сігналізуе аб няспраўнасці праз электронны інтэрфейс аўтамабіля.

Стан рулявой рубкі:

• Адсутнасць запорных прылад;
• Пылаахоўны каўпачок адсутнічае або моцна пашкоджаны;
• Несуаснасць элементаў;
• Расколіна ці дэфармацыя элемента;
• Люфт паміж органамі, якія неабходна зафіксаваць;
• Мадыфікацыя, якая прадстаўляе рызыку;
• Празмерны знос суставаў.

Стан рулявога механізму ці рэйкі:

• Пагнуты выходны вал або зношаныя шлицы;
• Небяспечнае кіраванне;
• Адсутнасць герметычнасці: адукацыя кропель;
• Празмернае рух выходнага вала;
• Празмерны знос выходнага вала.

Стан руля:

• Няма фіксатара на ступіцах рулявога кола;
• Расколіна ці дрэнная фіксацыя калодкі, вянка або спіц рулявога кола;
• Адносны рух паміж рулявым колам і калонкай.

Мацаванне рулявога механізму або рулявой рэйкі:

• Адсутныя або патрэсканыя крапежныя балты;
• Траскацца;
• Дрэнная фіксацыя;
• Авалізацыя крапежных адтулін у раме.

Праца рулявой рубкі:

• Прыпынкі не працуюць або адсутнічаюць;
• Трэнне рухомай часткі рулявой рубкі аб нерухомую частку.

Гульня па кірунку:

• Празмерная азартная гульня.

Асноўныя няспраўнасці, звязаныя з шасі і аксэсуарамі шасі:

Механічная счэпная і цягава-счэпная прылада:

• Адсутнасць ці няспраўнасць ахоўнай прылады;
• Пашкоджаны, дэфектны ці трэснуты тавар;
• Дрэнная фіксацыя;
• Мадыфікацыя, якая прадстаўляе небяспеку (дапаможныя часткі);
• Нумарны знак неразборлівы (калі не выкарыстоўваецца);
• Празмерны знос кампанента.

Іншае ўнутранае і знешняе абсталяванне і фурнітура:

• Негерметычнае гідраўлічнае абсталяванне: празмерная страта шкодных рэчываў;
• Няспраўнае мацаванне аксэсуара або абсталяванні;
• Дададзены дэталі, якія могуць прывесці да траўм, парушэння бяспекі;

Іншыя вакансіі:

• Шкода, які можа прывесці да траўм;
• Адсутнасць ці ненадзейнасць дзвярэй, завесы, замка ці трымальніка;
• Створка можа нечакана адкрыцца ці не застацца зачыненай.

Іншыя месцы:

• Перавышэнне дазволенай колькасці месцаў; прадастаўленне не ў адпаведнасці з квітанцыяй.
• Сядзенні няспраўныя або ненадзейныя (асноўныя дэталі).

Упраўленне рухам:

• Органы кіравання, неабходныя для бяспечнай эксплуатацыі аўтамабіля, не працуюць належным чынам.

Стан салона і кузава:

• Мадыфікацыя, якая прадстаўляе рызыку;
• Сума дрэнна зафіксавана;
• Неабароненая ці пашкоджаная панэль ці кампанент, якія могуць стаць прычынай траўмы.

Агульны стан шасі:

• Празмерная карозія, якая ўплывае на калянасць зборкі;
• Празмерная карозія, якая ўплывае на калянасць калыскі;
• Нязначная расколіна або дэфармацыя ланжэрана або папярочкі;
• Невялікая расколіна ці дэфармацыя люлькі;
• Дрэнная фіксацыя арматурных пласцін або мацаванняў;
• Дрэнная фіксацыя калыскі;
• Мадыфікацыя, якая ўяўляе небяспеку.

Мацаванне кабіны і кузава:

• Небяспечная кабіна;
• Кузаў або кабіна відавочна дрэнна адцэнтраваны адносна шасі;
• Празмерная карозія ў месцах мацавання на саманясучых корабах;
• Дрэннае ці адсутнае мацаванне кузава да шасі ці папярочкам.

Пырскавікі, пырскавікі:

• Недастаткова пакрытыя прыступкі;
• Адсутнасць, ненадзейнасць ці моцная іржа: небяспека траўмы, небяспека падзення.

Крокі для доступу ў кабіну:

• Наступіць ці патэлефанаваць у стане, якое можа траўміраваць карыстальніка;
• Небяспечная прыступка або ступеністае кольца: недастатковая ўстойлівасць;
• Няспраўнасць высоўнай прыступкі.

Бамперы, бакавая абарона і заднія супрацьпадкатныя прылады:

• Відавочна несумяшчальная прылада;
• Дрэнная фіксацыя або пашкоджанне, дакрананне да якога можа прывесці да траўмы.

Пол:

• Падлога дрэнна замацаваны або моцна зношаны.

Дзверы і дзвярныя ручкі:

• Зношаныя дзверы могуць стаць чыннікам траўмы;
• Дзверы, завесы, замкі ці фіксатары адсутнічаюць ці не замацаваны належным чынам;
• Дзверы могуць нечакана адкрыцца ці не будзе заставацца зачыненымі (рассоўныя дзверы);
• Дзверы не адчыняюцца ці не зачыняюцца належным чынам.

Паліўны бак і магістралі:

• Мацаванне аксэсуараў да пашкоджанага рэзервуара;
• Пашкоджаныя трубы;
• Немагчыма праверыць бак;
• Выйшла са строю заправачная прылада ГАЗ;
• Праца на паліўным газе немагчымая;
• Уцечка паліва або адсутнае або няспраўнае вечка заліўной гарлавіны;
• Дрэннае мацаванне бака, ахоўных кажухоў або топливопроводов, якое не ўяўляе асаблівай пажарнай небяспекі;
• Пашкоджаныя рэзервуары, ахоўныя кажухі.

Вадзіцельскае месца:

• Няспраўнасць механізму рэгулявання;
• Няспраўная канструкцыя сядзення.

Падтрымка матора:

• Зношаныя мацаванні, відавочна, сур'ёзна пашкоджаны.

Трымальнік запаснога кола (калі ёсць):

• Запасное кола няправільна прымацавана да апоры;
• Апора зламаная ці ненадзейная.

перадача:

• Пашкоджаны або дэфармаваны прывадны вал;
• Саслабленыя ці адсутныя крапежныя балты;
• Які трэснуў або ненадзейны сепаратар падшыпніка;
• Пылаахоўны каўпачок адсутнічае або трэснуў;
• Незаконная мадыфікацыя трансмісіі;
• Зношаныя эластычныя муфты;
• Празмерны знос карданаў;
• Празмерны знос падшыпнікаў карданнага вала.

Выхлапныя трубы і глушыцелі:

• Дрэнная фіксацыя ці адсутнасць герметычнасці выхлапной сістэмы.

Асноўныя няспраўнасці, звязаныя з іншым абсталяваннем:

Паветраная падушка:

• Відавочна непрацуючая падушка бяспекі;
• Падушкі бяспекі відавочна адсутнічаюць ці не падыходзяць для аўтамабіля;
• Сістэма сігналізуе аб няспраўнасці праз электронны інтэрфейс аўтамабіля.

Зумер:

• Не працуе правільна: поўнасцю не працуе;
• Неадпаведнасць патрабаванням: існуе рызыка таго, што які выдаецца гук будзе зблытаны з гукам афіцыйных сірэн.

Адометр:

• Відавочна непрацуючы.

Электронны кантроль устойлівасці:

• Іншыя адсутныя ці пашкоджаныя кампаненты;
• Пашкоджана праводка;
• Адсутнічае ці пашкоджаны датчык хуткасці кручэння кола;
• Перамыкач пашкоджаны ці не працуе належным чынам;
• Індыкатар няспраўнасці паказвае на збой сістэмы.

Стан рамянёў бяспекі і іх спражак:

• Спражка рамяня бяспекі пашкоджана ці не працуе належным чынам;
• Рамень бяспекі пашкоджаны: парэз або прыкметы расцяжэння;
• Рэмень бяспекі не адпавядае патрабаванням;
• Абавязковы рамень бяспекі адсутнічае ці не ўсталяваны;
• Прылада ўцягвання рамяня бяспекі пашкоджана ці не працуе належным чынам.

Індыкатар хуткасці:

• Адсутнічае (пры неабходнасці);
• Цалкам пазбаўлены асвятленні;
• Цалкам непрацаздольны.

Абмежавальнік намаганні рамяня бяспекі:

• Сістэма сігналізуе аб няспраўнасці праз электронны інтэрфейс аўтамабіля;
• Абмежавальнік намаганні пашкоджаны, відавочна адсутнічае ці не падыходзіць для дадзенага аўтамабіля.

Перанацягвальнікі рамянёў бяспекі:

• Сістэма сігналізуе аб няспраўнасці праз электронны інтэрфейс аўтамабіля;
• Преднатяжитель пашкоджаны, відавочна адсутнічае ці не падыходзіць для дадзенага аўтамабіля.

Замак і супрацьугонная прылада:

• Няспраўны.

Бяспечная зборка рамянёў бяспекі і іх мацаванняў:

• Саслаблены якар;
• Моцна зношаная кропка мацавання.

Дадатковая ўтрымліваючая сістэма:

• Індыкатар няспраўнасці паказвае на збой сістэмы.

⚙️ Якія нязначныя збоі тэхнічнага кантролю?

. дробныя збоі, Пазначаныя літарай A, з'яўляюцца няспраўнасцямі, якія не аказваюць прыкметнага ўплыву на бяспеку вашага аўтамабіля. Так што ёсць няма сустрэчнага візіту прызначаны для дробных няспраўнасцяў.

Тым не менш, вам па-ранейшаму неабходна вырабіць рамонт як мага хутчэй, каб гэтыя малаважныя няспраўнасці не перараслі ў сур'ёзныя ці крытычныя. Гэта існуе 139 дробных збояў згрупаваны па 9 асноўных функцый.

Нязначныя недахопы, звязаныя з бачнасцю:

Поле зроку:

• Перашкода ў поле зроку кіроўцы, якое замінае агляду спераду ці ўзбоч, за межамі зоны ачысткі шклоачышчальнікаў.

Дворнікі:

• Няспраўная шчотка шклоачышчальніка.

Стан шклення:

• Шкленне, акрамя лабавога і пярэдніх бакавых вокнаў, не адпавядае патрабаванням;
• Парэпанае ці абясколеранае шкло.

Абмывальнік лабавога шкла:

• Няспраўнасць.

Люстэркі або прыборы задняга выгляду:

• Люстэрка ці прылада злёгку пашкоджаны ці небяспечныя.

Сістэма запацявання:

• Сістэма не працуе ці відавочна няспраўная.

Дробныя няспраўнасці, злучаныя з непрыемнасцямі:

Газападобныя выкіды:

• Падлучэнне немагчыма без няспраўнасці кантрольнай лямпы OBD;
• Паказанні сістэмы БД паказваюць на анамалію ў сістэме кантролю выкідаў без якія-небудзь сур'ёзных няспраўнасцяў.

Непразрыстасць:

• Падлучэнне немагчыма без няспраўнасці кантрольнай лямпы OBD;
• Паказанні сістэмы БД паказваюць на анамалію ў сістэме кантролю выкідаў без якія-небудзь сур'ёзных няспраўнасцяў;
• Злёгку нестабільныя вымярэнні непразрыстасці.

Нязначныя збоі, звязаныя з ідэнтыфікацыяй аўтамабіля:

Дадатковыя дакументы, якія пацвярджаюць асобу:

• Адсутнасць дадатковага дакумента, які сведчыць асобу;
• Неадпаведнасць дадатковага дакумента, які сведчыць асобу, і дакумента, які сведчыць асобу;
• Неадпаведнасць дадатковага дакумента, які пацвярджае асобу.

Ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля, шасі ці серыйны нумар:

• Дакументы на аўтамабіль неразборлівыя або змяшчаюць недакладнасці;
• Незвычайная ідэнтыфікацыя;
• Крыху адрозніваецца ад дакументаў на аўтамабіль;
• Адсутнічае ці не знойдзена.

Таблічка вытворцы:

• Адсутнічае ці не выяўлены;
• Неадпаведнасць з халоднай высадкай;
• Нумар няпоўны, неразборлівы ці не адпаведны дакументам на аўтамабіль.

Нязначныя няспраўнасці, звязаныя з асвятленнем, святлоадбіўнымі прыладамі і электраабсталяваннем:

Іншыя асвятляльныя або сігнальныя прылады:

• Дрэнная фіксацыя;
• Няспраўная крыніца святла або шкло.

Сэрвісны акумулятар:

• Адсутнасць герметычнасці;
• Дрэнная фіксацыя.

Электраправодка (нізкая напруга):

• Трохі сапсавалася праводка;
• Пашкоджаная ці зношаная ізаляцыя;
• Дрэнная фіксацыя.

Праводка і раздымы высокай напругі:

• пагаршэнне;
• Дрэнная фіксацыя.

Кабель для зарадкі:

• пагаршэнне;
• Тэст не праводзіўся.

Скрыня цягавага акумулятара:

• пагаршэнне;
• Заблакіраваны вентыляцыйныя адтуліны багажніка.

Пераключэнне (фары, задні ліхтар, перадпакоі і заднія противотуманные фары, перадпакоі, заднія і бакавыя габарытныя агні, габарытныя агні, габарытныя агні, дзённыя хадавыя агні, паказальнікі павароту і аварыйныя агні):

• Перамыкач не працуе ў адпаведнасці з патрабаваннямі (колькасць адначасова падпаленых лямпаў).

Адпаведнасць патрабаванням (стоп-сігналы, святлоадбівальнікі, святлоадбівальная разметка бачнасці, заднія святлоадбівальныя пласціны, прылада асвятлення задняга нумарнога знака, пярэднія, заднія і бакавыя габарытныя агні, габарытныя агні, габарытныя агні, ліхтары дзённага святла і агні.

• Лямпа, прылада, становішча, сіла святла ці маркіроўка не адпавядаюць патрабаванням.

Цэласнасць зазямлення:

• Тэст не праводзіўся.

Прылада імабілайзера:

• Не працуе.

Электрычнае і электроннае абсталяванне ў ланцугах высокай напругі:

• Пагаршэнне.

Стан (святлоадбівальнікі, святлоадбівальная маркіроўка і заднія святлоадбівальныя пласціны):

• Няспраўны або пашкоджаны адбівальнік;
• Дрэнная фіксацыя адбівальніка.

Стан і функцыі (прылада асвятлення задняга нумарнога знака):

• Ліхтар выпраменьвае прамое святло ззаду;
• Дрэнная фіксацыя святла;
• Крыніца святла часткова няспраўны.

Стан і праца (ліхтар задняга ходу):

• Дэфектнае шкло;
• Дрэнная фіксацыя;
• Няспраўная крыніца святла.

Стан і функцыі (пярэднія, заднія і бакавыя габарытныя агні, габарытныя агні, габарытныя агні і дзённыя хадавыя агні):

• Дрэнная фіксацыя.

Стан і праца (стоп-сігналы, паказальнікі павароту, аварыйная сігналізацыя, пярэднія і заднія противотуманные фары):

• Шкло злёгку пашкоджана (не ўплывае на выпраменьванае святло);
• Дрэнная фіксацыя святла;
• Няспраўная крыніца святла.

Стан і праца (фары):

• Няспраўная ці адсутная лямпа ці крыніца святла;
• Злёгку дэфектная праекцыйная сістэма.

Стан і праца (наяўнасць кантрольных сігналаў абавязкова для сістэмы асвятлення):

• Прылада не працуе.

Частата мігцення:

• Хуткасць прашыўкі не адпавядае патрабаванням.

Амывальнікі фар:

• Прылада не працуе.

Цягач і прычэп:

• Пашкоджаная ці зношаная ізаляцыя;
• Дрэнная фіксацыя нерухомых кампанентаў.

Зарадка аўтамабіля:

• Пагаршэнне.

Абарона разеткі нагрузкі:

• Пагаршэнне.

Рэгуляванне (пярэднія противотуманные фары):

• Дрэнная гарызантальная арыентацыя перадпакоя противотуманной фары.

Шліфаваныя аплёткі, у тым ліку іх мацаванні:

• Пагаршэнне.

Нязначныя няспраўнасці восяў, колаў, шын і падвескі:

Амартызатары:

• Значны разрыў паміж правымі і левымі;
• Дрэннае мацаванне амартызатараў да рамы ці восі;
• Няспраўная абарона.

Восі:

• Устараненне анамаліі.

Колавая пастка:

• Колавая гайка або колавая шпілька адсутнічаюць або аслаблены.

шыны:

• Трэнне або рызыка трэння шыны аб іншыя элементы (гнуткія прылады абароны ад пырсак);
• Ціск у шынах ненармальнае ці некантралюемае;
• Сістэма кантролю ціску ў шынах няспраўная або шына відавочна недастаткова напампавана;
• Анамальны знос або наяўнасць іншароднага цела.

Шаравыя апоры падвескі:

• Зношаная пылаахоўнае вечка.

Якія штурхаюць трубы, стойкі, папярочныя рычагі і рычагі падвескі:

• Пашкоджанне сайлентблока, які злучаецца з шасі ці воссю.

Нязначныя няспраўнасці тармазнога абсталявання:

Кіраванне стаяначным тормазам:

• Знос восі рычага або храпавога механізму.

Жорсткія тармазныя магістралі:

• Дрэнна пастаўленыя трубы.

Карэктар аўтаматычнага тармажэння:

• Дадзеныя нечытэльныя або не адпавядаюць патрабаванням.

Тармазныя цыліндры або суппорты:

• Пашкоджана пылаахоўнае вечка;
• Моцная карозія;
• Нязначная ўцечка.

Тармазная сістэма з узмацняльнікам галоўнага цыліндру (гідраўлічныя сістэмы):

• Няспраўная праца сігналізатара пры недастатковым узроўні вадкасці;
• Кантрольная лямпа тармазной вадкасці гарыць ці няспраўная.

Стан і ход педалі тармазной прылады:

• Адпушчэнне тормазу абцяжарана;
• Адсутнічае, ненадзейна замацавана ці зношанае гумовае пакрыццё педалі тормазу ці нескользящая прылада.

Тармазныя шлангі:

• Пашкоджанні, кропкі трэння, перакручаныя або занадта кароткія шлангі.

Тармазныя накладкі або калодкі:

• Адлучаны ці пашкоджаны электрычны джгут індыкатара зносу;
• Важны знос.

Характарыстыкі працоўнага тормазу:

• Дысбаланс.

Тармазныя барабаны, тармазныя дыскі:

• Дыск або барабан злёгку зношаныя;
• Барабаны ці дыскі забруджаны маслам, змазкай і т. д.

Нязначныя няспраўнасці, звязаныя з кіраваннем:

Ўзмацняльнік руля :

• Недастатковы ўзровень вадкасці (пад адзнакай MIN).

Стан рулявой рубкі:

• Пылаахоўны каўпачок пашкоджаны або зношаны.

Стан рулявога механізму ці рэйкі:

• Адсутнасць герметычнасці.

Гульня па кірунку:

• Ненармальная гульня.

Ripage:

• Празмернае капіраванне.

Нязначныя няспраўнасці, звязаныя з шасі і аксэсуарамі шасі:

Механічная счэпная і цягава-счэпная прылада:

• Загароджванне нумарнога знака або святла, калі яны не выкарыстоўваюцца.

Іншае ўнутранае і знешняе абсталяванне і фурнітура:

• Аксэсуар або абсталяванне, якія не адпавядаюць патрабаванням;
• Гідраўлічнае абсталяванне не з'яўляецца воданепранікальным.

Іншыя вакансіі:

• Пагаршэнне.

Іншыя месцы:

• Адсутнасць сядзення падчас кантролю;
• Сядлы няспраўныя ці ненадзейныя (дапаможныя дэталі).

Стан салона і кузава:

• Пашкоджаная панэль ці элемент.

Агульны стан шасі:

• Карозія;
• Карозія калыскі;
• Нязначная дэфармацыя ланжэрана або папярочкі;
• Нязначная дэфармацыя калыскі;
• Мадыфікацыя, якая не дазваляе кіраваць часткай шасі.

Пырскавікі, пырскавікі:

• Адсутнічае, дрэнна замацаваны або моцна заржавеў;
• Не ў адпаведнасці з патрабаваннямі.

Крокі для доступу ў кабіну:

• Небяспечная прыступка ці ступеністае кольца.

Пол:

• Сталы падлогу.

Дзверы і дзвярныя ручкі:

• Дзверы, завесы, замкі ці засаўкі выйшлі са строю.

Паліўны бак і магістралі:

• Адсутнасць ідэнтыфікацыі балона КПГ;
• Абразіўныя трубы;
• Праца сістэмы КПГ пры ўзроўні паліва ніжэй за 50% ад яе магутнасці;
• Пашкоджаныя рэзервуары, ахоўныя кажухі.

Вадзіцельскае месца:

• Няспраўнае сядзенне.

Падтрымка матора:

• Устараненне анамаліі.

Трымальнік запаснога кола (калі ёсць):

• Падтрымка ў непрымальным стане.

перадача:

• Моцна зношаны пылаахоўны каўпачок.

Выхлапныя трубы і глушыцелі:

• Прылада пашкоджана без уцечкі або рызыкі падзення.

Нязначныя збоі, звязаныя з іншым абсталяваннем:

Паветраная падушка:

• Няправільная канфігурацыя сістэмы адключэння падушкі бяспекі пасажыра.

Зумер:

• Няправільна выпраўлена кіраванне;
• Не працуе карэктна;
• Не ў адпаведнасці з патрабаваннямі.

Адометр:

• Паказанні прабегу ніжэй, чым запісаныя падчас папярэдняй праверкі.

Стан рамянёў бяспекі і іх спражак:

• Рамень бяспекі пашкоджаны.

Індыкатар хуткасці:

• Недастатковае асвятленне;
• Парушэнне функцыянавання;
• Не ў адпаведнасці з патрабаваннямі.

Замак і супрацьугонная прылада:

• Проціўгонная прылада не працуе.

Знак аварыйнага прыпынку:

• Адсутнічае ці няпоўны.

?? Колькі каштуе прайсці тэхнічны кантроль?

Le кошт тэхнічны кантроль не рэгулюецца законам, што азначае, што кожны ўладальнік гаража мае права прымяняць жаданую стаўку. Палічыце ў сярэднім ад 50 да 75 еўра для бензінавага аўтамабіля і паміж 50 і 85 € для дызельнай машыны.

З іншага боку, тэхнічны кантроль для электрамабіля даражэй: палічыце ад 90 да 120 еўра. Не забудзьцеся вярнуць сваю рэгістрацыйную картку, таму што ў гаражы вас папросяць падаць яе для пацверджання вашага тэхнічнага кантролю.

Цяпер вы ведаеце ўсё аб тэхнічным кантролі! Майце на ўвазе, што лепшы спосаб прайсці непасрэдна на тэхагляд без паўторнага наведвання - гэта рэгулярна і правільна абслугоўваць свой аўтамабіль. Сапраўды, тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля павінна рабіцца бесперапынна, а не толькі перад тэхнічным кантролем.