Тэмпература замярзання бензіну. Шукаем дакладнае значэнне
Ад чаго залежыць тэмпература замярзання бензіну?
Бензін - гэта лёгкая фракцыя, якая атрымліваецца з нафты. Адметнай рысай бензіну выступае здольнасць лёгка змешвацца з паветрам. Па гэтым прынцыпе і былі пабудаваны карбюратарныя маторы, якія больш за паўстагоддзя працавалі на гэтай уласцівасці бензіну.
І сярод усіх прадуктаў нафтаперапрацоўкі менавіта бензін валодае адной з лепшых нізкатэмпературных уласцівасцяў (не лічачы авіяцыйнае, ракетнае і іншыя спецыялізаваныя тыпы паліва). Дык пры якой тэмпературы змерзне бензін? Сярэдняя тэмпература замярзання бензінаў АІ-92, АІ-95 і АІ-98 складае прыкладна -72 °C. Пры гэтай тэмпературы гэтыя віды паліва не ператвараюцца ў лёд, а становяцца падобнымі на жэле. Адпаведна, практычна цалкам губляецца здольнасць бензіну змешвацца з паветрам. Што робіць яго бескарысным пасля замярзання.
Тэмпература застывання бензіну залежыць, у першую чаргу, ад яго чысціні. Чым больш у ім пабочных прымесей, якія не з'яўляюцца лёгкімі вуглевадародамі, тым хутчэй ён змерзне. Другі фактар - гэта асадкі, якія закліканы павысіць цеплавы парог замярзання.
Існуюць адмысловыя асадкі, распрацаваныя адмыслова для ўмоў крайняй поўначы. Яны яшчэ больш павялічваюць супраціўляльнасць бензінаў да ўздзеяння нізкіх тэмператур. Што гарантуе бесперабойную працу тэхнікі. У сярэдняй паласе гэтыя асадкі не выкарыстоўваюцца за непатрэбнасцю.
На што ўплывае тэмпература замярзання бензіну?
Тэмпература замярзання бензіну злучана з яго здольнасцю да выпарэння. Ёсць стандарт, які патрабуе ад нафтаперапрацоўчых заводаў ствараць прадукт, здольны гарантавана выпарацца, змешвацца з паветрам і запальвацца ў камеры згарання ад іскры. Напрыклад, мінімальнай кропкай, пры якой адбудзецца ўзгаранне, прынята лічыць тэмпературу паліўна-паветранай сумесі, роўную –62 °C
У звычайных умовах, пры выкананні ўмоў эксплуатацыі аўта і запраўцы толькі якасным палівам, бензін у магістралі ці баку не змерзне ніколі. Проста не бывае на кантынентальнай сушы такіх маразоў (акрамя палюсоў). Аднак вядомыя выпадкі, калі такая з'ява ўсё ж назіралася.
Нізкаякаснае паліва ўтрымоўвае ў сваім складзе вялікая колькасць прымешак. Некаторыя з гэтых прымешак няздольныя доўга знаходзіцца ва ўзважаным стане і часткова выпадаюць у асадак на дно бака пасля кожнай запраўкі. Паступова ў баку ўтвараецца праслойка з забруджванняў. Менавіта гэтая праслойка становіцца найболей уразлівай да ўздзеяння нізкіх тэмператур. І ў сукупнасці з іншымі механічнымі забруджвальнікамі пры тэмпературы навакольнага асяроддзя ніжэй -30 ° C гэтая сумесь можа змерзнуць на сетцы палівазаборніка або ўнутры фільтра. Адпаведна, падача паліва ў сістэму будзе паралізаваная або істотна ўскладніцца.
Важнымі ўласцівасцямі таксама з`яўляюцца тэмпература кіпення, гарэння і ўспышкі бензіну. Але пра гэта мы раскажам асобна ў іншым артыкуле.
