Tesla Model X Long Range: афіцыйны аўтамабіль SpaceX - дарожныя выпрабаванні - колы Icon

Мы пратэсціравалі Tesla Model X Long Range, афіцыйны аўтамабіль SpaceX. Базавая версія залішняга вялікага электрычнага пазадарожніка California па трываласці, як суперкар, прасторная, як мінівэн, выдатна спраўляецца з паваротамі, нягледзячы на ​​даўжыню больш за пяць метраў і мае запас ходу больш за 500 км. Высокая цана і палепшанае аздабленне

абскарджанне	Tesla Model X ідэальна падыходзіць для тых, хто кахае быць заўважаным: віной усяму вельмі эфектныя заднія дзверы з каршаковымі крыламі.
тэхналагічнае ўтрыманне	Два электрарухавіка, гіганцкі акумулятар, які гарантуе выдатную аўтаномнасць, і у цэнтры прыборнай панэлі велізарны 17-цалевы сэнсарны экран, які дазваляе вам рабіць усё, што заўгодна. Аднак мы з радасцю абмяняемся некаторымі жартаўлівымі і бескарыснымі гаджэтамі (такімі як генератар пердежа) з магчымасцю, у наш час не прадугледжанай, выкарыстоўваць Android Auto і Apple CarPlay.
Задавальненне ад кіравання	«0-100» за 4,6 секунды і сапраўды прывабныя паводзіны на дарозе: нядрэнна для пазадарожніка даўжынёй больш за пяць метраў.
стыль	Гэта не самы ўдалы з эстэтычнага пункта гледжання Tesla, але адкрываныя заднія дзверы надаюць яму трохі зачаравання.

La Tesla Model X з вялікай далёкасцю палёту гэта не толькі базавая версія аднаго з самых прывабных аўтамабіляў на рынку, але і афіцыйны аўтамабіль SpaceX і місія Экіпаж Цмок Дэма-2 (першы ў гісторыі касмічны палёт з касманаўтамі прыватнай кампаніяй).

Залішняя вялікі электрычны пазадарожнік a поўны прывад створаны каліфарнійскім домам, заснаваным Ілон Маск характарызуецца эфектным заднія дзверы з адкрыццём для ястрабіныя крылы: два элементы, якія, на жаль, засланяюць шматлікія тэхнічныя і тэхналагічныя аспекты экалагічнай. кроссоверы ЗША.

У нашым дарожны тэст мы пратэставалі варыянт з вялікай колькасцю аўтаномія (507 км заяўлена ў цыкле WLTP) амерыканскага спартовага аўтамабіля з нулявым узроўнем выкідаў: давайце разам даведаемся аб вашым моцныя бакі e дэфекты.

Tesla Model X: тэхніка

La Tesla Model X падштурхоўваюцца два электрарухавіка з сінхроннымі сталымі магнітамі (адзін кіруе перадпакоямі коламі, іншы заднімі), якія забяспечваюць ККД больш 10% у параўнанні з папярэднімі асінхроннымі рухавікамі.

La батарэі ад 100 квтч гарантуеаўтаномія заяўлена 507 км па цыкле WLTP (на самай справе пры нармальным стылі кіравання вы без праблем праязджаеце больш за 400 кіламетраў, выдатны вынік) і яго можна зараджаць дома - праз разетку або насценны блок - або на вуліцы з дапамогай больш хуткіх рашэнняў. Самы хуткі метад, несумненна, нагнетатель (на жаль, больш не з'яўляецца бясплатным для кліентаў Tesla Model S e мадэль X: зараз тарыф складае 0,30 еўра за квтч): 1.870 станцый па ўсім свеце з 16.585 179 полюсамі, якія дазваляюць набраць 15 км за XNUMX хвілін.

La Tesla Model X абноўлена для i Нагнятальнік V2 і можа паглынуць да 150 кВт на працягу перазарадка, вялікі пазадарожнік ЗША таксама абсталяваныя "Размінка батарэі ў дарозе”: Акумулятар пачынае награвацца яшчэ да дасягнення нагнятальніка, таму, калі ён дасягае зараднай станцыі, ён гатовы да працы з першага моманту падключэння, што робіць працу яшчэ хутчэй.

Tesla Model X: дарагая і не вельмі наладжвальная

La Tesla Model X гэта даволі дарагая машына (89.990 XNUMX эўра), асабліва калі ўлічыць, што нагнетатель больш не бясплатна, Garanzia гэта 4 гады або 80.000 8 км і 240.000 гадоў або XNUMX XNUMX км на батарэі і рухавіку.

La стандартнае абсталяванне, добры, але не вельмі наладжвальны, уключае:

• два электрарухавіка
• поўны прывад
• адаптыўная пневмоподвеска
• Пярэднія і заднія дзверы з аўтаматычным адчыненнем
• Аўдыёсістэма прэміум-класа
• Прэміум інтэр'ер
• Людзяны лак
• 20-цалевыя легкосплавные дыскі
• Аўтапілот (дазваляе аўтамабілю аўтаматычна кіраваць, паскарацца і тармазіць у залежнасці ад прысутнасці іншых транспартных сродкаў і пешаходаў на паласе руху)
• Падагрэў перадпакояў і задніх сядзенняў
• Руль з падагрэвам
• Абагравальнік шклоачышчальніка
• Нагрэў сопла
• Сістэма фільтрацыі паветра HEPA, якая прадухіляе трапленне вірусаў, бактэрый і непрыемных пахаў у салон.
• Прэміум-падлучэнне на 1 год (спадарожнікавыя карты з адлюстраваннем трафіку ў рэальным часе, струменевая перадача мультымедыйнага кантэнту і музыкі праз Інтэрнэт, больш частыя абнаўленні праз Інтэрнэт праз мабільны тэлефон і праз Інтэрнэт-браўзэр)
• Музыка і мультымедыйны кантэнт праз Bluetooth
• Святлодыёдныя процітуманыя фары
• Панарамнае лабавое шкло з абаронай ад ультрафіялету і інфрачырвонага выпраменьвання
• Фотахромныя люстэркі задняга выгляду з электрапрывадам складання і абаграваннем.
• Зарадка бесправаднога тэлефона на цэнтральнай кансолі

каму адрасавана

La Tesla Model X накіраваны на тых, хто хочаэлектрамабіль ёмісты, здольны прайсці доўгі шлях з поўнай энергіяй і для тых, хто шукае больш практычную Model S з больш высокай пасадкай.

Ваджэнне: першы ўдар

La Tesla Model X ён наватарскі з таго моманту, як садзішся на борт: няма клавіш для павароту на панэлі і няма кнопак, якія трэба націскаць. Там вялікі электрычны пазадарожнік Каліфарнійец гатовы да працы проста перамесціце рычаг пераключэння перадач (справа ад руля, як на Mercedes) у становішча D як толькі дзверы адмыкаюцца, і проста націсніце на педаль тормазу, каб аўтаматычна зачыніць кіроўчую.

Кабіна вельмі прасторная і асветлена велізарным панарамнае лабавое шкло які нагадвае у значнай ступені рашэнні, прынятыя ў мінулым Opel Astra GTC і Citroën C3, і тыя, хто не здаволены пяццю стандартнымі сядзеннямі, могуць абраць рашэнні a сем месцаў (неабавязкова 3.800 еўра) oa шэсць месцаў (як на машыне, якая з'яўляецца нашым галоўным героем дарожны тэст, 7.000 еўра і шэсць вытанчаных, але не вельмі ўніверсальных аднамесных месцаў). Аднак доступ да другога і трэцяга радка можа быць вельмі складаным: Заднія дзверы Falcon Wing з адкрыванымі крыламі каршака тэарэтычна яны таксама могуць адчыняцца на вузкіх паркоўках дзякуючы адмысловым датчыкам, якія кантралююць тэрыторыю, але насамрэч яны добра працуюць толькі ва ўмовах з нізкай столлю, у той час як у выпадку бакавых перашкод, такіх як прыпаркаваны ўзбоч аўтамабіль, яны вагаюцца. У багажнік задняя частка вельмі вялікая, а невялікае перадпакой аддзяленне добра абараняе сябе дзякуючы сваёй правільнай форме.

Прайшоўшы некалькі кіламетраў за рулём Tesla Model X Long Range, вы пачынаеце шанаваць шматлікія рысы экалагічнага красовер EV: неверагодны камфорт (дзякуючы відавочнай бясшумнасці рухавікоў, бездакорна гукаізаляванай кабіне і адаптыўнай пнеўматыцы падвескі. ) у спалучэнні з характарыстыкамі, сопо 250 секунды для разгону ад 4,6 да 0 кіламетраў у гадзіну).

Ваджэнне: выніковая адзнака

Пасля доўгага часу дарожны тэст з Tesla Model X з вялікай далёкасцю палёту іншыя з'явіліся моцныя бакі нечакана: па-першае, прывабныя паводзіны на дарозе ў змяшаным, нягледзячы на ​​грувасткія вонкавыя габарыты (даўжыня 5,03 метра), прыхарошаныя адным рулявое кіраванне дакладная і магутная тармазная сістэма.

аперацыі перазарадка с нагнетатель вельмі простыя - вы адкрываеце вечка зарадкі злева за дзверцамі, убудаванай у задні ліхтар, устаўляеце раз'ём і выцягваеце яго ў канцы - і нам спатрэбілася каля дваццаці хвілін, каб усталяваць батарэі ад 50% да 80%.

Што гэта гаворыць пра цябе

Вы кахаеце вылучацца і кахаеце здавацца, вы шукаеце сучасны аўтамабіль і верыце не толькі ў будучыню з нулявымі выкідамі, але і ў сучаснасць, заснаванае на «зялёнай» мабільнасці. Вам трэба прастору, але таксама і весялосць.

спецыфікацыя

рухавік	электрычны
акумулятар	100 квтч
Свабода	507 км
цяга	інтэграл
вага	2.533 кг
У соотв. 0-100 км / г	4,6 секунд
максімальная хуткасць	250 км / г
Гарантыя	4 гады / 80.000 км
Гарантыя на акумулятар і маторны блок	8 гады / 240.000 км

Выданне Audi e-tron 55 S line	Ён важыць больш, чым Tesla Model X, і мае меншую далёкасць палёту (436 км). Багажнік не выключны.
Выданне Audi e-tron SPB 55 S line	Абцякальны варыянт Audi e-tron мае больш спартовы дызайн (які, аднак, выносіць сантыметры ад галавы задніх пасажыраў). Мадэль X таксама больш рухомая.
Land Rover Range Rover Sport 2.0 PHEV SE	Менш экалагічны, чым Tesla Model X як бензінавы гібрыд, але вызначана больш падыходзіць для язды па бездаражы.
Мэрсэдэс GLE 53 AMG	Нават меней экалагічны, чым Tesla Model X як мяккі гібрыдны бензінавы рухавік: вялікі спартовы пазадарожнік па вонкавым выглядзе і паводзінам на дарозе.