Tesla Model Y – агляд Throttle House [YouTube]

Канал Throtle House, прысвечаны даволі дарагім магутным аўтамабілям, правёў тэст Tesla Model Y Performance. Рэцэнзент быў відавочна задаволены хадавымі якасцямі аўтамабіля, і, здаецца, ён выявіў, што першы кросовер мае нізкі цэнтр цяжару для сапраўды дынамічнай язды.

Тэст: Tesla Model Y Performance

Tesla Model Y Performance - гэта паўнапрывадны варыянт (поўны прывад, адзін рухавік на вось) і самая павольная мадэль Performance у сямействе Model S / 3 / X / Y Performance. І ўсё ж ён прапануе разгон да 100 км/г толькі працяглы 3,7 секунд, Што лепш, чым у большасці (усіх?) канкурэнтаў у гэтым сегменце, уключаючы Porsche Macan Turbo.

> А вось Tesla Model Y са звычайнай батарэяй на 12 У. Ці ёсць нейкія змены ў Model 3? [СПІС]

Аднак не гэта было галоўнае. Аператар канала вырашыў, што прыўзняты сілуэт пазадарожнікаў / красовераў можа быць модным, але нешта для чаго: ён пераносіць цэнтр цяжару вышэй, далей ад дарогі. Гэта датычыцца нават Lamborghini Urus. Тым часам, рухавікі і акумулятары Tesla Model Y, якія ў агульнай складанасці важаць некалькі сотняў кілаграмаў, падтрымліваюць нізкі цэнтр цяжару і стабілізуюць электрыку нават пры рэзкіх паваротах.

Tesla Model Y Performance у іх працуе лепш, чым Tesla Model X, хоць не дае такой упэўненасці, як малодшая Tesla Model 3.

Інфармацыі аб энергаспажыванні аўтамабіля ў аглядзе не было. Аднак мы ведаем, што мадэль з гэтымі вобадамі (21-цалевыя Ueberturbine Wheels) павінна быць 280 міль / 451 км далёкасці дзеяння за плату (EPA, ацэнка вытворцы; 480 адзінак WLTP). Гэта азначае, што спажыванне энергіі пры звычайным ваджэнні павінна складаць 16,4 квтч / 100 км (164 Втч / км).

> Tesla Model Y абсталявана цеплавой помпай. Цалкам афіцыйны

Варта паглядзець першы агляд Tesla Model Y з апісаннем кіравання аўтамабіля:

Гэта можа вас зацікавіць: