Тэст-драйв Таёта Хайлендер 2016 года ў Расіі
Змест
Абноўленая версія Toyota Highlander валодае масай цікавых асаблівасцяў. Японская карпарацыя, якая займаецца выпускам чарговага пакалення гэтага красовер, апублікавала некаторыя дадзеныя наконт ключавых асаблівасцяў машыны.
Экстэр'ер новага Хайлендэра 2016
Дызайнеры прынялі рашэнне не ўносіць кардынальных змен у знешнасць гэтай мадэлі, таму што яна з'явілася адносна нядаўна. З моманту выпуску першага пакалення аўтамабіля мінула не так шмат гадоў, каб знешнасць мадэлі магла састарэць.
Знешнасць з'яўляецца практычна такой жа, як і ў папярэдняга пакалення. Былі ўнесены нязначныя змены ў пярэднюю частку аўтамабіля. Яны закранулі невялікія змены ў асаблівасцях фар галаўнога святла, а таксама радыятарнай рашоткі. Колькасць уставак з хрому, размешчаных па ўсім кузаве, павялічылася.
Топавая камплектацыя прапануе колы, дыяметр якіх складае 19 цаляў. Яны выглядаюць вельмі самавіта. Прапануецца таксама прыцемненая оптыка спераду. Вытворца занёс неістотныя карэктывы ў бампер, да якога быў дададзены адзін рыска. Ён заключаецца ў выкарыстанні невялікіх прарэзаў. Па баках размешчаны невялікія противотуманные фары, якія валодаюць круглай формай. Навінка атрымала ззаду святлодыёдныя абноўленыя ліхтары. У экстэр'ер, акрамя гэтага, больш няма ніякіх змен.
Інтэр'ер Toyota Highlander
Базавая камплектацыя трэцяга пакалення пазадарожніка адрозніваецца вялікай колькасцю разнастайных пераваг. Гэта можна назваць асноўнай разыначкай аўтамабіля. Абсталяванне сапраўды можна назваць багатым. Якасць матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца ў аздабленні, таксама палепшылася. Але, акрамя гэтага ў салоне няма кардынальных змен. У некаторых камплектацыях для абіўкі сядзенняў выкарыстоўваецца натуральная скура. Вытворца прапануе ўсяго шэсць камплектацый. Адна з іх валодае спартовым ухілам.
Інтэр'ер салона нельга назваць абноўленым, але затое там прысутнічае вялікая колькасць сістэм бяспекі, сучасных электронных памагатых. Яны ёсць нават у самых простых камплектацыя. Унікальная сістэма бяспекі ёсць ва ўсіх мадыфікацыях аўта. Яна ўключае ў свой склад некалькі асноўных кампанентаў:
- Круіз-кантроль.
- Назіранне за сляпымі зонамі.
- Сістэму выяўлення пешаходаў.
- Настройка галаўной оптыкі пад актуальныя дарожныя ўмовы ў аўтаматычным рэжыме.
- Аўтаномнае тармажэнне ў выпадку раптоўнага ўзнікнення перашкод.
- Сачэнне за разметкай на дарозе, распазнанне знакаў.
У якасці опцыі можна будзе набыць камеру для шырокага агляду. Можна будзе разгледзець выяву аўтамабіля на спецыяльным дысплеі з вялікай вышыні.
Тэхнічныя характарыстыкі
Кампанія прыклала максімальныя намаганні для захавання пары базавых сілавых агрэгатаў з мінулага пакалення. Таксама быў распрацаваны зусім новы матор. Можна абраць адзін з іх. Ёсць агрэгат на 2,7 літра магутнасцю 185 конскіх сіл. Ён працуе з АКП на 6 прыступак. Таксама даступны і гібрыдны матор, магутнасць якога ўраўноўваецца 280 каням . Ён абсталёўваецца бесступенькавым варыятарам. Самым магутным агрэгатам з'яўляецца рухавік на 3,5 літра, магутнасць якога складае 290 конскіх сіл. Ён працуе разам з аўтаматам на 8 прыступак.
Кампанія-вытворца заяўляе, што скрынка аўтамат дазваляе скараціць выдатак паліва нават пры такім аб'ёмным маторы. Выдатак у змяшаным рэжыме складае не больш за дзесяць літраў.
Асаблівасці кузава
Практычна ніякіх змен няма ў габарытных паказчыках аўтамабіля. Асноўныя памеры засталіся такімі ж, як і ў мінулай версіі. У даўжыню аўта складае 5,8 м, шырыню - 1,9 м, вышыню - 1,7 м. колавая база складае 278,9 гл. Такія памеры вытворца палічыў аптымальнымі, з-за чаго вырашыў не ўносіць ніякіх змен.
Кошт новага Хайлендэра
Вырабляцца новы аўтамабіль будзе на амерыканскім заводзе ў Індыяне. Таму продажы там ужо пачаліся. Для еўрапейскага і расійскага рынка вытворца прапануе сваю навінку ў пачатку 2017 гады. Кошт прыкладна павінен складаць ад 2,9 мільёнаў рублёў у залежнасці ад выкарыстання канкрэтнай камплектацыі.
Відэа тэст-драйв Таёты Хайлендэр
