Тэст: Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style

Tak ix35 ставіцца да мадэляў ўваходу ў прайс-ліст. Так што той, які ўсё як бы прапускаюць і падлашчваюцца з трохі больш дарагім, кажучы, што гэта вызначана дрэнна, калі ён стаіць першым у спісе.

Саша Капэтановіч

Але давайце ў першым сказе скажам, што гэта відавочна поўная лухта пры прапанове версій ix35. Ужо базавая мадэль (пасля матарызацыі, а не камплектацыі) атрымалася на здзіўленне добра. Але па парадку. Калі расшыфраваць назву аўтамабіля, мы ўбачым, што гэта бензінавы матарызаваны пазадарожнік з пярэднім прывадам.

пазнака GDI паведамляе, што гэта рухавік з прамым упырскам. Вядома, велізарных паскарэнняў чакаць не даводзіцца, але за кошт шасціступеньчатай трансмісіі недахоп крутоўнага моманту можна кампенсаваць выбарам правільнай перадачы. Так што яшчэ трохі пераключэнняў і запускаў, і вы лёгка будзеце сачыць за трафікам. Нават расход крыху менш дзевяці літраў не з'яўляецца жахлівым. Спецыяльна за розніцу ў 2.500 еўра з першым дызелем у прайс-лісце вы атрымаеце добрую язду.

Нават пярэдні прывад, на наш погляд, больш падыходзіць для машыны такой канструкцыі. Паездка стала менш грувасткай, а таксама здаецца, што машына больш лёгкі і манеўраны. Вядома, усё залежыць ад таго, на якім бездараж мае намер згарнуць ўладальнік такой машыны.

Калі ў вас няма роўна выходных за дзевяць гор і дзевяць вадаёмаў, будзе тое ж самае ix35 прыйшоў да многіх. Нам не хапала толькі крыху лепшай сувязі паміж рулём і коламі, так як гідраўзмацняльнік руля быў настроены даволі моцна, а лёгкасць павароту руля была вядомая на больш высокіх хуткасцях, таму што ў той час машына даволі танчыла.

Мноства абсталявання, безумоўна, спрыяе добраму самаадчуванню ў такой машыне. двухзонный аўтаматычны кандыцыянер, абаграванне пярэдніх і задніх сядзенняў, камера для рэверсавання, разумны ключ і да т.п. гэта тое, чаго нельга было чакаць ад аўтамабіля, прадстаўленага ў першапачатковым сказе. Праўда, ёсць версіі з больш беднай камплектацыяй, але мадэль Life пачатковага ўзроўню ўжо прапануе, скажам, падключэнне блютуз, раздымы AUX in USB, Трывога ...

Інтэр'ер даволі прыемны, стандартны чорны колер прыгожа пабіты ўстаўкамі з серабрыстага пластыка. Гэта крыху раздражняе на рулявым коле, паколькі шарніры занадта грубыя. Сядзенні арыентаваны на камфорт і трохі менш на складванне паміж кутамі, так як сядзенні не маюць вялікі бакавой падтрымкі. З задняга лаўкі заўваг таксама не будзе, калені ў пасажыраў прыемна «дыхаюць».

З нагоды зарада машыны або экіпажа ў ёй праносіцца цікавы каментар: усіх, хто выходзіў з машыны пасля язды, патрэсла статыка. Але, можа быць, нам усім у рэдакцыі трэба пераабуцца ...

Тэкст і фота: Саша Капэтановіч.

Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Стыль

асноўныя дадзеныя

продажу:	Кампанія Hyundai Auto Trade Ltd.
Кошт базавай мадэлі:	22.490 €
Кошт тэставай мадэлі:	22.890 €
Разлічыць кошт аўтастрахоўку
Улада:	99 кВт (135 СМ)
Паскарэнне (0-100 км / г):	11,1 з
Максімальная хуткасць:	178 км / г
Выдатак ECE, змяшаны цыкл:	6,8 л / 100 км

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы - працоўны аб'ём 1.591 см3 - максімальная магутнасць 99 квт (135 л.з.) пры 6.300 аб / мін - максімальны крутоўны момант 165 Нм пры 1.500-2.500 аб / мін.
Перадача энергіі:	рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая МКПП шыны 225/60 R 17 H (Continental CrossContact).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 178 км / ч - разгон 0-100 км / ч 11,1 с - выдатак паліва (ECE) 8,2 / 6,0 / 6,8 л / 100 км, выкіды CO2 158 г / км.
Маса:	пустога транспартнага сродку 1.380 кг - дапушчальная поўная маса 1.830 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4.410 мм - шырыня 1.820 мм - вышыня 1.660 мм - колавая база 2.640 мм - паліўны бак 58 л.
куфар:	590-1.435 л

нашы вымярэння

T = ° C / p = 1.090 мбар / отн. vl. = 31% / стан одометра: 7.114 км
Разгон 0-100 км:	11,1s
402м ад гораду:	17,0-я гады ( 125 км / г)
Максімальная хуткасць:	178 км / г (МЫ.)
тэставае спажыванне:	8,9 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	42,6m
Табліца AM:	41m

Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Стыль

асноўныя дадзеныя

продажу:	Кампанія Hyundai Auto Trade Ltd.
Кошт базавай мадэлі:	22.490 €
Кошт тэставай мадэлі:	22.890 €
Разлічыць кошт аўтастрахоўку
Улада:	99 кВт (135 СМ)
Паскарэнне (0-100 км / г):	11,1 з
Максімальная хуткасць:	178 км / г
Выдатак ECE, змяшаны цыкл:	6,8 л / 100 км

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы - працоўны аб'ём 1.591 см3 - максімальная магутнасць 99 квт (135 л.з.) пры 6.300 аб / мін - максімальны крутоўны момант 165 Нм пры 1.500-2.500 аб / мін.
Перадача энергіі:	рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая МКПП шыны 225/60 R 17 H (Continental CrossContact).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 178 км / ч - разгон 0-100 км / ч 11,1 с - выдатак паліва (ECE) 8,2 / 6,0 / 6,8 л / 100 км, выкіды CO2 158 г / км.
Маса:	пустога транспартнага сродку 1.380 кг - дапушчальная поўная маса 1.830 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4.410 мм - шырыня 1.820 мм - вышыня 1.660 мм - колавая база 2.640 мм - паліўны бак 58 л.
куфар:	590-1.435 л

нашы вымярэння

T = ° C / p = 1.090 мбар / отн. vl. = 31% / стан одометра: 7.114 км
Разгон 0-100 км:	11,1s
402м ад гораду:	17,0-я гады ( 125 км / г)

адзнака

• Hyundai, безумоўна, мог дазволіць сабе нават горшы версію для мадэлі ix35 пачатковага ўзроўню. Што толькі пацвярджае, што аўтамабіль якасны і адпавядае рынку.

Мы хвалім і папракаем

Абсталяванне

месца на задняй лаўцы

камфорт

ціхая праца рухавіка на халастым ходу

празмернае высілак рулявога кіравання

зарад цела