Тэст Kratek: Seat Ibiza ST 1.4 Style

У апошні час пакупніцкая здольнасць павялічылася дзякуючы невялікім мінівэнам, якія ствараюць адчуванне абшару за кошт больш высокага салона. У рэчаіснасці, аднак, для некаторых больш важна мець магчымасць выкарыстоўваць дадатковыя цалі ў даўжыні.

Ibiza ST адрозніваецца ад пятидверного седана дадатковымі 18 сантыметрамі ў даўжыню. Нягледзячы на ​​цуды гэтых некалькіх цаляў, нішто не замінае вонкавым выглядзе. Некаторыя гавораць, што гэта нават самы прыгожы маленькі фургон на рынку.

Пачнём са спіны

Калі мы адкрыем заднюю дзверы, мы ўбачым 430-літровы багажнік. Гэта не самы вялікі сярод канкурэнтаў, але праўда, што іншыя не моцна адхіляюцца. Для параўнання можна сказаць, што старэйшы "брат" Леон у наяўнасці 341 л. Заднюю лаўку можна падзяліць прапарцыйна 60: 40 ці знеслі цалкам. У гэтым выпадку мы атрымліваем ідэальна роўнае дно і можам перавозіць унутр нават два колы (пры отвинченных перадпакоях колах). Пагрузачная вышыня даволі нізкая (58 сантыметраў), таму цяжкія і нязручныя прадметы лягчэй змяшчаць унутр.

Інтэр'ер і працоўнае асяроддзе кіроўцы

Інтэр'ер мала чым адрозніваецца ад іншых стыляў кузава Ібіцы. На задняй лаўцы крыху больш месца, але ўсё ж занадта мала для пераадолення даўжэйшых маршрутаў, хаця б для дзяцей. Панэль прыбораў застаецца просты, некаторая дынаміка мяркуе толькі крыху больш за рэзкія рыскі. Пластык навобмацак даволі цвёрды, матэрыялы дзвярных панэляў таксама не самыя прыемныя.

рухавік

Мы ўжо некалькі разоў тэсціравалі Ibiza z 1,4-літровы бензінавы. Зноў жа, нічога новага знайсці не ўдалося. Калі хутка паўтарыць гісторыю: гэта прамежкавы рухавік з больш сціплымі выдаткамі. Паколькі ясна, што чаканні невялікія, тым прыямнейшае выяўляць, што машына рухаецца проста прыстойна. У адваротным выпадку яго варта падтрымліваць на больш высокіх хуткасцях, калі значна ўзрастуць як шум, так і спажыванне.

Сядзенне Я сядзеў Ibiza ST атрымалася захаваць візуальную рэзкасць іншых версій кузава, нягледзячы на ​​падоўжаную заднюю частку. Гэта, у сваю чаргу, забяспечвае дадатковую зручнасць выкарыстання, якое патрабуецца пакупнікам нават для невялікіх гарадскіх аўтамабіляў.

Тэкст і фота: Саша Капэтановіч.

Сядзенне Ibiza ST 1.4 Style

асноўныя дадзеныя

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы - працоўны аб'ём 1.390 см3 - максімальная магутнасць 63 квт (85 л.з.) пры 5.000 аб / мін - максімальны крутоўны момант 132 Нм пры 3.800 аб / мін.
Перадача энергіі:	рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 5-ступеністая МКПП шыны 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 177 км / ч - разгон 0-100 км / ч 12,4 с - выдатак паліва (ECE) 8,0 / 4,7 / 5,9 л / 100 км, выкіды CO2 139 г / км.
Маса:	пустога транспартнага сродку 1.130 кг - дапушчальная поўная маса 1.570 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4.227 мм - шырыня 1.693 мм - вышыня 1.445 мм - колавая база 2.469 мм - багажнік 430-1.165 45 л - паліўны бак XNUMX л.

нашы вымярэння

T = 21 ° C / p = 1.069 мбар / отн. vl. = 26% / стан одометра: 10.315 км
Разгон 0-100 км:	13,4s
402м ад гораду:	19,1-я гады ( 120 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч:	14,0s (IV.)
Гнуткасць 80-120км / ч:	24,3s (IN.)
Максімальная хуткасць:	177 км / г (IN.)
тэставае спажыванне:	7,6 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	39,4m
Табліца AM:	41m

адзнака

• Ibiza ST спадабаецца тым, хто шануе спартовы стыль і выгода выкарыстання, але пры гэтым разумна марнуе грошы.

Мы хвалім і папракаем

знешнасць

зручнасць выкарыстання багажніка

дзялімая задняя лава

матэрыялы ў інтэр'еры

шум на высокіх абарачэннях