Кошт: MV Agusta Rivale
Тыповая прылада выхадцаў з Паўднёвай Амерыкі, флейта Пана (назоў тростня нам больш знаёма), на якім яны выконваюць паказаную мелодыю, мае дызайн, падобны на выхлапы Agusta. Так, Agusta гэта нешта асаблівае ў свеце матацыклаў, свайго роду патрыцыянскі матацыкл, напрыклад, для джэнтльменаў, якія ведаюць, чаго жадаюць, і гісторыя брэнда шмат значыць для іх з пункта гледжання прэстыжу і якасці. У некаторых ёсць свая Агуста (матацыкл, а не жонка) прама дома ў гасцінай. Побач з жанчынай ці жанчына побач з ёй.
Штамп быў народжаны графам Джон жнівень у пачатку дваццатых гадоў як авіякампанія, а пасля яго смерці яго сыны адправіліся ў плаванне на матацыклах пасля Другой сусветнай вайны. MV Agusta, вядома ж, таксама з'яўляецца канцэпцыяй шашэйных гонак, для якой у залаты век шасцідзесятых і сямідзесятых гадоў такія аўтамабілі, як Чытайце, Хэйлвуд, Агасціна in Серціс. Маркес і Росі таго часу, карацей, шпіц.
Супермота джэнтльмена наголена
Сапернік 800 гэта мадэль, якая на першы погляд не ўпісалася б у аўтапарк Agusta, паколькі вонкавы выгляд матацыкла супермота не вельмі блізкі да чыстых дарожных спартовых аўтамабіляў, па якіх сапраўды пазнаюць Agusta. Як і ўсе астатнія, Agusta шукае нішы і пакупнікоў. Але Agusta не для ўсіх, а Rivale толькі для абраных. Упершыню ён быў прадстаўлены ў 2012 годзе на Міланскім матацыклетным салоне, калі быў аб'яўлены самым прыгожым матацыклетным шоу ў Італіі. Сапраўды, яго вонкавы выгляд вызначаецца цудоўным дызайнам, увагай да дэталяў і гукам трехціліндрового рухавіка. Ах так, гэты гук, песня для душы і сэрцы матацыкліста!
Але, як і любая прыгажуня, яна можа быць сур'ёзным сабакам. Стайня з больш за сотняй коней востра рэагуе на кожны, нават невялікі рух дросельнай засланкі, патрабуючы далікатнай рашучасці і лімітавай меры матацыклісцкага досведу і асцярожнасці. «Квікшыфтэр» цудоўны, рухаецца па-спартыўнаму, як і паскарэнні. І тормазы таксама выдатныя. Агрэгат, які можа больш, чым 125 'коней', працуе ў чатырох рэжымах працы і мае антыпрабуксовачную сістэму на заднім коле, вы можаце выбраць узровень адчувальнасці рычага дросельнай засланкі і многае іншае – так што электроніка не з'яўляецца чужой Agusta. Палажэнне вадзіцеля крыху зрушана наперад, як свайго роду кампраміс паміж спартыўным становішчам і становішчам супермота. Мы можам вінаваціць толькі (таксама) маленькія вымяральнікі і сігналы, асабліва тыя, якія выкарыстоўваюцца для сігналаў павароту. Палёт Кондара? Мне бліжэй троххвалевая механічная мелодыя гэтай італьянкі.
асноўныя дадзеныя
продажу: Аўтацэнтр Šubelj абслугоўванне ў крамах, doo
Кошт тэставай мадэлі: 13.290 €
Тэхнічная інфармацыя
рухавік: трехціліндровым, чатырохтактны, з вадкасным астуджэннем, 798 см3
Улада: 92,0 кВт (125 км) пры 12.000 агарод./Мін
Крутоўны момант: 84,0 Нм пры 8.600 аб / мін
Перадача энергіі: шасціступеньчатая каробка перадач, ланцуговая
рамка: сталёвая труба
тормазы: Пярэдняя кружэлка 320 мм з чатырохтактным суппортам, задняя кружэлка 220 мм з двухпоршневым суппортам, ABS
падвеска: Відэлец USD дыяметрам 43 мм спераду, ківач з цэнтральным амартызатарам ззаду
шыны: 120/70 17, 180/55 17
рост: 881 мм
Паліўны бак: 13
Колавая база: 1.410 мм
маса: 178 кг
Мы хвалім і папракаем
люстэрка задняга віду
метры
выніковая адзнака
Абноўлены Shiver - гэта кампрамісны матацыкл, прыдатны як для паездак на дваіх, так і для паўсядзённых заняткаў па горадзе.
