Тэст: Nissan Leaf (2018) у руках Б'ёрна Найланда [YouTube]
Тэст-драйвы электрамабіляў

Тэст: Nissan Leaf (2018) у руках Б'ёрна Найланда [YouTube]

Еўрапейскія журналісты атрымалі магчымасць пазнаёміцца ​​з Nissan Leaf 2. Меркаванні аб машыне Меркаванні розных бакоў вельмі дадатныя. Ютубер Б'ёрн Найланд пасля непрацяглага тэсту лічыць машыну прыемнай і лепш ва ўсіх адносінах, чым папярэдняе пакаленне.

Выпрабаванні праходзілі на Тэнэрыфэ пры 16-19 градусах Цэльсія. Найланд быў прыемна здзіўлены цішынёй усярэдзіне машын. Яму таксама спадабалася паскарэнне, якое ён лічыў нашмат лепш, чым у папярэднім Leaf - Leaf (2018) параўноўвалі з BMW i3, што само па сабе вялікі гонар.

> Германія блакуе Tesla. Грамадзяне пратэстуюць, пішуць петыцыю ў Бундэстаг.

Рэгенерацыя ў рэжыме e-Pedal вельмі моцная, мацней, чым у рэжыме B. Прадстаўнік Nissan паказаў тэстару, што яна можа дасягаць 70 кілават. Дзякуючы гэтаму зняцце ногі з педалі акселератара азначае неадкладнае тармажэнне аўтамабіля.

У рэжыме аўтаномнага кіравання ўзроўня 2 (функцыя ProPilot) Ніланд вельмі спадабаўся Nissan Leaf машына добра спраўлялася з дарогай (заўв.

Тэст: Nissan Leaf (2018) у руках Б'ёрна Найланда [YouTube]

Сярэдняе энергаспажыванне аўтамабіля складае ад некалькіх кілават-гадзін пры руху па звычайнай дарозе. На шашы ён падвышаецца да 20-30 + квтч на 100 кіламетраў, затым падае прыкладна да 18 квтч пры ўстойлівым руху з хуткасцю каля 110 км/г, затым зноў павялічваецца да дваццаці з лішнім кілават-гадзін на звілістай дарозе ў узгорыстай мясцовасці.

 Вось відэа-тэст Nissan Leaf (2018) ад Б'ёрна Найланда:

Nissan Leaf 40 квтч, першая паездка

Паездка на Тэнэрыфэ была арганізавана па запрашэнні і пры спонсарскай падтрымцы кампаніі Nissan.

РЭКЛЯМА

РЭКЛЯМА

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар