Тэст: SYM SYM HD 300 // Тэст: SYM HD 300 (2019)

Калі я адважыўся згадаць цану ва ўводзінах, я правільна працягваю гэта рабіць. SYM даўно перарос сваю ранейшую ролю, калі яе лічылі вытворцам, якія прапануюць надзвычай надзейныя і ў той жа час трывалыя скутэры па значна ніжэйшай цане, чым у канкурэнтаў. Сёння розніца ў коштах менш, таму, прынамсі, тэарэтычна сучасны SYM павінен прапаноўваць больш.

Серыя HD "High-Wheelers" заслужана зарэкамендавала сябе на рынку як даступны, надзейны і эканамічны самакат, але гэтага амаль недастаткова для патрабавальнай катэгорыі скутараў аб'ёмам 300 куб. Таму за аснову яны ўзялі раму Citycom S300, якую толькі крыху змянілі. Чаму я лічу гэта важным запісваць? Бо Citiycom - вельмі папулярны скутэр, якому журналісты і пакупнікі прыпісваюць добрыя хадавыя якасці і высокі ўзровень якасці. Citycom таксама пазычыў яму рухавік, але паколькі чакаецца, што HD 300 як гарадскі скутэр будзе больш жывым, ён атрымаў лягчэйшы махавік. У спалучэнні з добра збалансаванай варыяматычнай трансмісіяй HD 300, прынамсі, па адчуваннях з'яўляецца адным з самых дынамічных самакат у сваім класе. Не толькі пры выездзе за горад, ён таксама вельмі пераканаўчы з прамежкавымі паскарэннямі аж да добрых 100 кіламетраў за гадзіну, і нават тады спідометр хутка дасягае канчатковых 145 кіламетраў у гадзіну.

Што да саміх хадавых характарыстык, HD 300 гэта SYM, які нарэшце даказаў, што часы, калі італьянскія і японскія скутэры дамінавалі ў гэтай вобласці, мінулі. На дадзены момант скутэр не быў зроблены ў гэтай катэгорыі, дзе б вы не адчувалі хаця б намёку на скручванне ў паваротах, і, як і з усімі іншымі, я таксама знайшоў гарбаты скрыжаванне Любляны з HD 300, што падвеска не ўдалося прадухіліць удар цэнтральнай трыбуны аб асфальт.

Пакуль што HD 300, нягледзячы на ​​тое, што ён прыкладна на чвэрць танней, эквівалентны сваім канкурэнтам. За кошт ліній дызайну нам няма да чаго прычапіцца, лініі выразныя і плыўныя, а каляровая гама і святлодыёдным асвятленне дадаюць бачнага прэстыжу. Прасторнасць сядзення абапал больш за здавальняючая. Калі трохі апусціць ніжнюю частку сярэдняй часткі, то месцы будзе больш за досыць для высокіх людзей, а пад сядзеннем амаль ідэальнае багажнае аддзяленне ўражвае дызайнам і аб'ёмам. Сядзенне, якое выглядае багата за кошт колеру і сярэдняга за кошт крою, асабіста мяне абурае толькі тое, што нахіл прама перад паяснічнай апорай занадта вялікі, таму я павольна саслізнуў у бок руля. Таксама перад кіроўцам ёсць зручная скрыня для дробных прадметаў, з якімі лепш абыходзіцца. SYM таксама можа прыкласці больш намаганняў для вырабу перамыкачоў і паверхні неафарбаваных пластыкавых дэталяў, а зручнасць выкарыстання кручка для падвешвання сумкі вельмі абмежавана з-за высокага цэнтральнага выступу. Я не ведаю, ці з'яўляецца святлодыёдная фара лепшым выбарам у гэтым выпадку, бо першыя пяць метраў перад самакат наогул не асветлены, каб рухацца па крузе на глыбокіх ухілах, але я б хацеў больш адчуваць сябе на дарозе. рычаг пярэдняга тормазу.

Вы заўважылі, што я пераборлівы? Звычайна гэта здараецца са мной, калі я бяру добры прадукт і шукаю праблемы там, дзе іх насамрэч няма ці якія не маюць дачынення да паўсядзённага выкарыстання. Такім чынам, SYM 300 HD каштуе кожнага цэнта. Спецыяльна на кожны дзень, але таксама можа быць і ззаду аўтадома.

• асноўныя дадзеныя

  продажу: Кампанія Špan doo

  Кошт базавай мадэлі: 4.499,00 €

  Кошт тэставай мадэлі: 4.499 €

• Тэхнічная інфармацыя

  рухавік: 278 см³, аднацыліндровы, з вадзяным астуджэннем

  Улада: 20 кВт (27,3 л.с.) пры 7.750 аб / мін

  Крутоўны момант: 27,3 Нм пры 6.650 аб / мін

  Перадача энергіі: бесступенькавы, вариомат, рэмень

  рамка: рама з сталёвай трубы,

  тормазы: спераду 287 мм, ззаду 1 дыск 260 мм, ABS,

  падвеска: пярэднія тэлескапічныя вілы,
  
  
  задні ківач, падвойны амартызатар

  шыны: перад 110/70 R16, задні 140/70 R16

  рост: 800 мм

  Паліўны бак: 10 XNUMX літра

• Памылкі тэсту: беспамылковы

Мы хвалім і папракаем

прастор

ўмяшчальнасць

кошт

выключальнік запальвання (абарона ад крадзяжу)

пусты архіў скаргаў і збояў

Фара (асвятленне прама перад самакатам)

Нахіл перадпакоя часткі сядзенні і педалі для пасажыра

састарэлы замак і ключ

выніковая адзнака

З тэхнічнага пункта гледжання SYM 300 HD з'яўляецца тыповым індыкатарам прагрэсу, надзейнасці і якасці брэнда. Каб поўнасцю адпавядаць канкурэнтам прэміум-класа, яму не хапае грубай і тонкай шліфоўкі дэталяў і сучаснай электронікі.