Тэст Volkswagen e-Crafter у працы кур'ера: «Прыгожа, але ўсё роўна занадта дорага» [Чытач]

Чытач Марцін напісаў нам. У яго была магчымасць пратэставаць Volkswagen e-Crafter у якасці кур'ерскага аўтамабіля, які дастаўляе пасылкі ў пасылачныя аўтаматы InPost і па вызначаных адрасах. Электрычны развозчык яму падабаўся, але пры кошце амаль 339 XNUMX злотых сёння машына здавалася яму вельмі стратнай.

Наш чытач - гэта носьбіт, які прадстаўляе паслугі InPost. У ліпені 2019 года ён выкарыстоўваў машыну ў агульнай складанасці два дні. Паводле яго слоў, машына ехала па адрасе, у наваколлях, але ён таксама праехаў 123 кіламетры, у тым ліку каля 50 працэнтаў па хуткаснай аўтамагістралі - і засталося 48 кіламетраў запасу ходу.

> VW ID.3 з абслугоўваннем танней на 30 працэнтаў Бонус: VW ID. Crozz як Volkswagen ID.4? [Абнавіць]

На яго думку Пакрыццё VW e-Crafter у тэхнічных дадзеных гэта выглядае не вельмі аптымістычна (173 км NEDC), але цалкам здзяйсняльна аўтамабіль спажываў каля 19 квтч на 100 км (190 Втч/км). Дадамо, што Ёмістасць акумулятара VW e-Crafter складае 35,8 квтч, таму ў нас, верагодна, маецца каля 32 квтч [разлікі www.elektrowoz.pl на аснове VW e-Golf].

Г-н Марчын нават рызыкнуў заявіць, што можна будзе пераадолець 200 кіламетраў толькі па горадзе:

VW e-Crafter, запас ходу: паводле інфармацыі на экране, аўтамабіль праехаў 123 км і пераадолее яшчэ 48 км, што азначае, што рэальны запас ходу акумулятара пры працы з мясцовым кур'ерам складае каля 170 км. (c) Reader Marcin

Яму спадабалася дынаміка машыны, якая дзякуючы электраматору (ад VW e-Golf) была лепш машын з дызельнымі рухавікамі. Яму таксама спадабалася ўстойлівасць аўтамабіля падчас руху дзякуючы вялікай вазе акумулятара пад падлогай, высокай хуткасці зарадкі і эфектыўнаму рэкуперацыі энергіі.

Але кошт абяззброіў яго. Сёння наш чытач не карыстаецца электрамабілем, але спадзяецца ўнесці змены ў аўтапарк у найбліжэйшыя два гады. Нажаль, гэта актуальна Кошт VW e-Crafter в 338 злотых. Нягледзячы на ​​тое, што выдаткі на кіраванне аўтамабілем у некалькі разоў ніжэй за выдаткі на эксплуатацыю аўтамабіля ўнутранага згарання, казаць пра выгаднасць пакупкі ў такой сітуацыі складана… Аўтамабіль інтэнсіўна выкарыстоўваецца ў працы courier, акрамя таго, у бліжэйшыя гады адбудзецца шэраг прэм'ер новых электрыкаў, так што VW e-Crafter можа моцна страціць у кошце.

Акрамя таго, электрамабіль Volkswagen прапануецца толькі ў рамках традыцыйнага лізінгу, а наш чытач аддае перавагу доўгатэрміновую арэнду, якая дазваляе атрымаць мінімальна магчымую растэрміноўку.

> Бягучыя кошты на электрамабілі ў Польшчы [Жнівень 2019]

У канструкцыі e-Crafter ёсць некаторая непаслядоўнасць. VW Crafter вялікі, масіўны, досыць дальнабойны аўтамабіль. Між тым, электрычная версія гэта аўтамабіль у першую чаргу для лакальных прывадаў вядома, з-за акумулятара і абмежаванага запасу ходу. Па словах нашага чытача, электрычны прывад лепш падышоў бы для больш далікатнага, звычайна кур'ерскага аўтамабіля, такога як Ford Transit Van. У Ford меншая вага, вузейшыя колы, лепшая обзорность, меншы радыус павароту …

Крыху расчаравалі і тормазы нашага чытача. Electric Crafter добра аднаўляе энергію падчас руху, але адмовіцца ад выкарыстання толькі рэкуперацыі складана. Напрыклад, адсутнічае рэгуляванне інтэнсіўнасці рэкуператыўнага тармажэння.

Зняволенне? Нягледзячы на ​​яго велізарныя намеры паколькі ён чытае www.elektrowoz.pl, гэтыя намеры, безумоўна, г-н Марчин не вырашыцца на электрычны кур'ерскі аўтамабіль. "Але праз два гады на 99 працэнтаў ТАК".

Нататка рэдакцыі www.elektrowoz.pl: мы публікуем артыкул, таму што інфармацыя, атрыманая ад чытача, цікавая. Мы лічым, што нас не захапіла бясплатная рэклама аўтамабіляў, таму што мы атрымалі вельмі падобныя сертыфікаты ад іншых людзей, якія выкарыстоўвалі электрычны Volkswagen Crafter.

Заўвага 2 ад рэдакцыі www.elektrowoz.pl: назва належыць рэдакцыі.

Гэта можа вас зацікавіць: