Тэставанне на шашы Tesla Model 3 Dual Motor / Long Range AWD [ВІДЭА]

Ютубер Б'ёрн Найланд правёў тэст Tesla 3 на шашы на хуткасці 120 км/г. Яго вымярэнні паказалі, што Tesla Model 3 Long Range AWD са хуткасцю 120 км/г павінен праехаць больш за 420 кіламетраў без падзарадкі. Найгоршы выпадак: каля 390 км.

Колькі Tesla 3s праедзе ад акумулятара на хуткасці 120 км/г?

Аўтамабіль, пратэставаны Nyland, гэта Tesla 3 Long Range AWD, аўтамабіль з акумулятарам на 75 квтч і поўным прывадам. Машына праверана ў Каліфорніі, пры добрых умовах надвор'я (некалькі градусаў Цэльсія, ноччу, суха). Як падкрэслівае youtuber, ён спрабаваў разагнацца да 120 км/г, але гэта не заўсёды ўдавалася з-за пераважнага трафіку.

> Бягучыя цэны на электрамабілі ў Польшчы БЕЗ акцызу [Студзень 2019]

Пасля першых 33 кіламетраў шляху (18 хвілін) сярэдняе спажыванне энергіі склала 19,2 квтч / 100 км. У машыне паведамілі, што зарада акумулятара яшчэ хапае на 329 кіламетраў прабегу - але спачатку акумулятар, верагодна, быў зараджаны не цалкам. Яшчэ праз дзясятак кіламетраў спажыванне ўпала да 18,8 квтч / 100 км.

Праехаўшы 89,9 км, частка з якіх у горадзе з уключанымі фарамі, пра што варта памятаць, аўтамабіль паказаў энергаспажыванне 17,6 квтч / 100 км. Сярэдняя хуткасць на дыстанцыі склала менш за 104 км/г. Аднак з улікам прыпынкаў на святлафорах сярэдняя хуткасць вырасла да 108 км/г.

Такім чынам, лёгка вылічыць, што пры спробе падтрымліваць хуткасць 120 км/г Tesla 3 павінна праехаць каля 390-420 кіламетраў у добрых умовах.у залежнасці ад таго, колькі энергіі аўтамабіль дазволіць нам выкарыстоўваць (72 квтч? 74 квтч?) і наколькі глыбока ў горадзе знаходзіцца адпраўная кропка. Гэта выдатны вынік, хоць і крыху слабей, чым у Tesla Model 3 Long Range RWD (г.зн. з заднім прывадам), які, па іншых вымярэннях, змог праехаць да 450 км з хуткасцю 120 км/г.

> Паказаны IM Nissan. Якая жамчужына! [ВІДЭА]

Для параўнання: Nissan Leaf на хуткасці 120 км/г павінен праехаць на акумулятары парадку 160-180 км, а BMW i3s - 110-120 км. Гэта фармуе даволі прыемнае правіла: на хуткасці 120 км/г электрамабілі павінны працаваць ад акумулятараў прыкладна на 2/3-3/4 (Nissan, BMW/Tesla) ад рэальнага дыяпазону, вызначанага працэдурай EPA..

Вось тэставы запіс:

Гэта можа вас зацікавіць: