Топ-10 ужываных раскошных аўтамабіляў, якім не патрэбен бензін прэміум-класа

Як правіла, існуе меркаванне, што калі вы кіруеце раскошную машыну, вам трэба заліваць бензін прэміум-класа ў бак. Канцэпцыя амаль гэтак жа ўніверсальная, што ва ўладальнікаў раскошных аўтамабіляў ёсць грошы, каб запраўляць свае машыны бензінам прэміум-класа, так што яны робяць гэта незалежна ад таго, патрабуе гэтага аўтамабіль ці не.

Справа ў тым, што газ - гэта выдатак. Пасля таго, як вы заправіце свой бак, на вашай машыне не будзе бліскучага маяка, каб паведаміць свеце, што вы толькі што заправілі яго добрым палівам. Так што, карыстаецеся вы прэміум ці не, ніхто ніколі не даведаецца. Выкарыстанне паліва прэміум-класа важна толькі ў тым выпадку, калі яно сапраўды патрабуецца вашаму аўтамабілю, інакш вы літаральна спальваеце свае грошы.

Некаторым раскошным аўтамабілям сапраўды патрабуецца паліва прэміум-класа. Гэтыя аўтамабілі адрозніваюцца высокай прадукцыйнасцю і звычайна маюць рухавікі з высокай ступенню сціску. Звычайны газ менш стабільны пад ціскам і высокай тэмпературай і можа фактычна ўзгарэцца да таго, як у цыліндры з'явіцца іскра на такце сціску. Адсюль і тэрміны «іскрывы стук» і «пінг». Гэта сапраўдны чутны шум ад ранняй дэтанацыі, які ў канчатковым выніку можа прывесці да незваротнага пашкоджання рухавіка.

Бензін з больш высокім актанавым лікам (газ прэміум-класа) больш стабільны і можа вытрымліваць дадатковы сціск высокапрадукцыйных рухавікоў. Ён дэтануе, калі свечка запальвання запальвае паліўна-паветраную сумесь, што забяспечвае больш плыўную, эфектыўную і магутную працу.

У той час як некаторыя раскошныя аўтамабілі сапраўды маюць патрэбу ў бензіне прэміум-класа, многія іншыя на самой справе не патрабуюць бензіну прэміум-класа і могуць працаваць гэтак жа добра на звычайным бензіне. Яны могуць быць не самымі магутнымі ў лінейцы раскошных аўтамабіляў, але ўсё ж трывала ставяцца да катэгорыі раскошных. Нярэдка ў кіраўніцтве па эксплуатацыі і на вечку паліўнага бака можна ўбачыць надпіс "рэкамендуецца паліва прэміум-класа".

1. Volvo XC2014 90 гады

Volvo XC90 гэта раскошны пазадарожнік прэміум-класа, параўнальны з пазадарожнікамі Land Rover і Audi. Сэксуальны і элегантны XC90 прыводзіцца ў рух 3.2-літровым рядным шасціцыліндравым рухавіком магутнасцю 240 конскіх сіл. Volvo XC2014 90 абцягнуты мяккай скурай і прапануе лепшыя функцыі і опцыі, аб якіх толькі можна марыць у пазадарожніку.

Volvo XC90 рэкамендуе выкарыстоўваць паліва прэміум-класа, але гэта не абавязкова. Ён будзе працаваць зусім нармальна на звычайным бензіне, хоць вы можаце заўважыць невялікае павелічэнне магутнасці на бензіне прэміум-класа.

2. Інфініці М2013 37 г.в

Сапернікам нямецкага сегмента раскошных аўтамабіляў, спартыўных седанаў з'яўляецца седан Infiniti M37. Імёны BMW, Mercedes-Benz і Audi даўно забываюцца, калі ў вас ёсць магчымасць кіраваць M37. Дакладнага, спагаднага кіравання ў спалучэнні з захапляльным паскарэннем дастаткова, каб насыціць нават самых патрабавальных кіроўцаў, а вонкавы выгляд ані не пашкодзіць. Яго закругленыя крылы і акцэнты вядомыя ў стылі Infiniti, а хрому дастаткова, каб выглядаць густоўна.

Infiniti M2014 37 гады першы спартовы седан з 3.7-літровым рухавіком V6 магутнасцю 330 конскіх сіл. Вы можаце запраўляць M37 звычайным бензінам без якіх-небудзь пабочных эфектаў, хоць стандартная этыкетка "рэкамендуецца паліва прэміум-класа" па-ранейшаму прымяняецца.

3. Б'юік Лакрос 2014 года

Калі вы не ездзілі на Buick Lacrosse, вы, верагодна, думаеце, што гэта машына вашага дзядулі. Гэтае кляймо больш не адпавядае рэчаіснасці, і Lacrosse цалкам сеў за стол раскошных аўтамабіляў. Незалежна ад таго, вылучыце Ці вы эканамічны 2.4-літровы 4-цыліндравы рухавік або 3.6-літровы V-6, вам не давядзецца цягнуцца да помпы прэміум-класа, каб запоўніць бак. Добра абсталяваны, шыкоўны, раскошны і спартовы Buick Lacrosse патрабуе звычайнага паліва, зусім без рэкамендацыі прэміум-класа.

У дадатак да вашай эканоміі толькі на звычайным паліве, Buick Lacrosse 2014 уваходзіць у спіс раскошных аўтамабіляў з самымі нізкімі выдаткамі на страхаванне. Чакайце прыкладна 20-працэнтную эканомію на страхаванні вашага лакроса ў параўнанні з аналагічнымі аўтамабілямі ў сегменце раскошы.

4. Кадылак АТС 2013 года

Cadillac двойчы пападае ў спіс Top 10, і першае месца займае седан ATS. Без сумневу, усё Cadillac прыналежаць да сегмента раскошных аўтамабіляў, спалучаючы ў сабе вышэйшую ступень раскошы і камфорту з надзейнай працай. У той час як многія ўладальнікі Cadillac павінны пад'ехаць да помпы прэміум-класа і выдаткаваць прэміяльныя грошы, уладальнікі ATS могуць зэканоміць свае грошы з дапамогай звычайнага бензіну - у любым выпадку, па большай частцы.

Для Cadillac ATS 2014 гады, абсталяванага 2.5-літровым 4-цыліндравым рухавіком або 3.6-літровым V-6, суцэль падыдзе звычайны бензін. Аднак, калі вы абралі 2.0-літровы рухавік з турбанаддувам, вы затрымаліся на паліве прэміум-класа.

5. Hyundai Equus 2011 года выпуску

Я ведаю, наспявае бунт, таму што Hyundai патрапіла ў спіс раскошных аўтамабіляў. Пакуль не ідзіце адсюль, таму што Equus сапраўды заслугоўвае гэтага тытула. Чатырохмясцовыя капітанскія крэслы, абцягнутыя трыма выглядамі вытанчанай скуры на ваш выбар, раскошныя функцыі, уласцівыя аўтамабілям у два разы даражэй, і падбадзёрлівыя характарыстыкі 4.6-літровага рухавіка V-8 вы будзеце ўзрушаны тым, на што здольны новы брэнд Hyundai. .

Гэта проста падліўка, што вы можаце зэканоміць і на выдатках на паліва. Equus рэкамендуе паліва прэміум-класа, хаця гэта і не патрабуецца. Не саромейцеся выкарыстоўваць звычайны газ без шкоднага ўздзеяння.

6. Lincoln MKZ 2014 года

Брэнд аўтамабіляў прэміум-класа Lincoln пашырыў свае прапановы, улучыўшы ў іх бізнэс-клас і раскошныя спартовыя седаны, такія як MKZ. Пабудаваны з элегантнымі дэталямі, уключаючы драўляныя і алюмініевыя акцэнты, раскошныя опцыі, такія як падагрэў і астуджэнне перадпакояў сядзенняў, вы чакаеце, што такі раскошны аўтамабіль прэміум-класа мае патрэбу ў паліве прэміум-класа. Не так!

Седан MKZ мае 3.6/6-літровы V-2.5, які працуе на звычайным паліве, нават без рэкамендацый па бензіне прэміум-класа. Яшчэ адзін бонус гібрыдная мадэль з XNUMX-літровым маторам таксама выкарыстоўвае толькі штатнае паліва (акрамя электрычнасці, зразумела).

7. Лексус ЕС2015 350 г.

Не праходзьце міма Lexus ES350 без другога погляду. Тое, што раней было маркотным седанам для пажылых людзей, зараз падабаецца любому ўзроставаму дыяпазону. Выразныя, сэксуальныя лініі і пранізлівыя агні робяць Lexus ES350 свежым відовішчам для запалёных вачэй, а яго 268-моцны V-6 досыць бадзёры, каб падтрымаць яго агрэсіўны вонкавы выгляд.

Галоўным чынам з-за цеснай сувязі з Toyota Lexus ES350 патрабуе толькі звычайнага бензіну.

8. Cadillac CTS 2012 г.в.

Другі запіс ад Cadillac - седан CTS. Ён заўсёды быў сінонімам раскошы, прапаноўваючы энергічную працу, у той жа час закалыхваючы кіроўцу і яго пасажыраў у добра абсталяваным салоне. У ім ёсць усё, што вы чакаеце ад свайго стандартнага раскошнага аўтамабіля скураныя сядзенні, шыкоўная падвеска, сядзенні з падагрэвам, усе функцыі магутнасці, пра якія вы толькі можаце падумаць, і відавочная ўвага да дэталяў у стаўленні падганяння і аздабленні.

3.0-літроваму рухавіку таксама патрабуецца звычайны бензін, што добра, таму што CTS не можа пахваліцца лепшай эканоміяй паліва.

9. Лексус CT2011h 200 г.

У 2011 году Lexus прадставіў нам сваю новую гібрыдную мадэль CT200h. Гэта кампактны раскошны хэтчбэк са спартовым, вытанчаным інтэр'ерам, досыць зручнымі сядзеннямі для чатырох дарослых і стандартным абсталяваннем раскошнага аўтамабіля - скурай, магутнасцю і элегантным вонкавым выглядам. Яго разыначкай з'яўляецца фенаменальная эканомія паліва, якая спалучае электрычную магутнасць з 1.8-літровым бензінавага рухавіка. Цяпер вы можаце разагнацца да 40 міль на галоне, і зноў вам спатрэбіцца толькі звычайнае паліва.

10. 2010 Лінкальн МКС

Lincoln MKS 2010 абсталяваны ўсімі тэхнічнымі функцыямі, якія вы чакаеце ад аўтамабіля гэтага класа. Навігацыя, храмаваныя асабовыя панэлі, хупавы вытанчаны вонкавы выгляд і функцыянальны салон, абцягнуты скурай прэміум-класа, усё гэта пацвярджае рэпутацыю Lincoln як інжынера найвысокага класа. Яго 3.7-літровы рухавік магутнасцю 273 л.з. забяспечвае падбадзёрлівую прадукцыйнасць, працуючы выключна на звычайным бензіне.