🌜 Топ-2021 лепшых ліхтароў для горных ровараў для начной язды на ровары

Дні сталі карацейшыя, і жаданне пакатацца ў канцы дня выклікае сверб, але вы хочаце ўбачыць, куды вы ставіце колы, і каб вас заўважылі?

Нетутэйша час зрабіць рашучы крок і выпрабаваць досвед начной язды на горным ровары з падыходнай лямпай (не пытанне аб выкарыстанні кемпінгавага налобнага ліхтара, вы збіраецеся прыступіць да справы 😊).

Начная язда - гэта атрымліваць асалоду ад роварам настрою 🦇, гэта браць маршруты, якія вы ведаеце на памяць, і зноўку адкрываць іх пад іншым кутом, гэта атрымліваць асалоду ад цішынёй, магчымасцю скрыжоўваць жывёл, якія не выходзяць на вуліцу днём, гэта Каб атрымаць уражанне хуткасці ў тунэльным эфекце, якога няма на працягу дня, гэта азначае выяўленне ці пераадкрыццё розных адчуванняў.

Лес спакойны, малалюдны, заспакаяльны, а арэол святла, выпраменьваны лямпай, прымушае вас засяродзіцца толькі на сваім шляху, не адцягваючыся на якія праязджаюць дрэвы. Поле зроку зменшылася, а ўражанне ад хуткасці павялічылася ў дзесяць разоў.

Гэта яшчэ адзін досвед катання на горных роварах.

Уначы, калі б было толькі адно правіла, гэта было б: ты павінен добра бачыць і быць убачаным!

Каб атрымаць асалоду ад ім, вам спатрэбіцца прыдатнае абсталяванне, таму вось некалькі саветаў і агляд асвятлення для горных ровараў, якія мы рэкамендуем, каб дапамагчы вам зрабіць правільны выбар і атрымаць асалоду ад цудоўнымі паездкамі на веласіпедзе ноччу 🌜.

Падрыхтуйце свой маршрут

Уначы не можа быць і гаворкі пра прыгоды. Абярыце маршрут, які вы добра ведаеце, які вы заўважылі на працягу дня. Аддавайце перавагу гульнявому аспекту фізіка-тэхнічнаму аспекту. Гэта шпацыр, каб павесяліцца, а не клапотны шпацыр.

Уражанні ад адлегласцяў не тыя, здольнасць да чакання зніжана. Абсалютна пазбягайце штурхання або правядзенні якіх-небудзь мерапрыемстваў, сапраўдны боль, калі ваша асноўнае асвятленне ўсталявана на вашай вешалцы (таму мы рэкамендуем вам мець 2!).

Каб дапамагчы вам, усе гэтыя крытэры выбару даступныя ў сістэме пошуку маршрутаў UtagawaVTT.

Рыштунак раварыста павінна быць адаптавана.

Святлоадбівальны камізэлька з высокай бачнасцю з'яўляецца абавязковым з 2008 года, калі вы едзеце па дарозе, і ёсць вялікая верагоднасць, што вы будзеце праязджаць міма дарожнай сеткі падчас прагулкі на квадрацыкле. Аднак камізэлька ў вашай машыне зусім не падыходзіць для заняткаў спортам. Гэта павінна адпавядаць стандарту EN 1150.

У дадатак да камізэлькі вы можаце насіць святлоадбівальныя павязкі на руках і / або нагах. Ваша бачнасць у начны час стане яшчэ лепш, а выкарыстанне на ўзроўні ног прыцягне ўвагу аўтамабіліста за кошт руху.

Закон таксама патрабуе наяўнасці на квадрацыкле святлоадбівальнікаў.

Нават калі паліцыя выяўляе пэўную цярпімасць, не грэбуйце ўстаноўкай (хоць бы частковай) гэтых прылад, на коне ваша бяспека.

Вы таксама можаце абсталяваць свой ровар адбівальнікамі на спіцах, ён лёгкі, недарагі і пры гэтым добра выглядае.

Напрыканцы не забывайце, што ўначы халадней, нават халадней ❄️. Так што не забудзьцеся ўзяць дастаткова, каб прыкрыцца уцепленым адзеннем, магчыма, доўгімі пальчаткамі і уцепленымі шкарпэткамі. Канцы 👣 найбольш адчувальныя.

Крытэры выбару асвятлення

Пры выбары веласіпеднага ліхтара неабходна ўлічваць некалькі тэхнічных крытэрыяў.

Магутнасць светлавога патоку

Магутнасць лямпы, якая перадаецца ў вока, выяўляецца ў люменах.

Чым вышэй значэнне, тым вышэй магутнасць асвятлення. Падлічана, што для ціхамірнай язды святло вашага квадрацыкла павінен мець яркасць не меней 800–1000 люмен.

Аднак будзьце асцярожныя з магутнасцю, заяўленай некаторымі вытворцамі фар, заўсёды звяртайцеся да тэстаў ва ўмовах, каб атрымаць правільнае ўяўленне, светлавы струмень насамрэч не мае аднолькавага значэння ў залежнасці ад вытворцы (sic!). Таму заўсёды імкнецеся да падвышанага запасу трываласці.

На шлеме ці на рулі?

Мацаванне роварнага ліхтара на рулі з'яўляецца найболей практычным і пераважным у большасці выпадкаў … але гэтага можа быць нядосыць, калі вы едзеце па вельмі звілістых сцежках. Сапраўды, на першым крутым павароце горны ровар усё яшчэ рухаецца па прамой, фара свеціць далёка наперад, а вам трэба будзе бачыць, дзе ён паварочвае. Гэта можна кампенсаваць лямпамі з рэгуляванай факусоўкай прамяня, але лепш пераканацца ў гэтым дадатковым меней магутным святлом на шлеме. Бо пры ўсталёўцы на шлем прамень ліхтара MTB ідэальна ідзе за вашым поглядам.

Таму рашэнне складаецца ў тым, каб мець два веласіпедных ліхтара: адзін на рулі, каб асвятляць усё навакольнае асяроддзе ад пярэдняга кола, іншы на шлеме, каб вы маглі асвятляць павароты або ў выпадку ўзнікнення праблем з вашым асноўным святлом.

аўтаномія

Аўтаномнасць - ключавы параметр, менавіта ён дазваляе адкалібраваць даўжыню яго высновы. Дадзеныя аб аўтаномнасці веласіпедных ліхтароў вымяраюцца вытворцамі ў ідэальных умовах. У палявых умовах пры ніжэйшых тэмпературах батарэя губляе свой зарад, не лічачы свайго зносу з цягам часу. З ёмістасцю больш за 2 гадзін ёсць шмат магчымасцяў для прыгожых прагулак.

Убудаваны ці выносны акумулятар?

Гэтая справа густу, убудаваная батарэя азначае менш кабеляў на раме горнага ровара, але больш інэрцыі на рулі або на галаве, што часам можа раздражняць. Выдалены акумулятар можна лёгка замяніць падчас паездкі, калі падзарадзіць яго ў заплечніку.

Некаторыя вытворцы веласіпедных ліхтароў, такія як Ravemen або LedLenser, таксама дазваляюць зараджаць USB-прылады, такія як смартфон або GPS, ад (вялікі) батарэі лямпы.

Бюджэт

Тут ёсць усё, ад маленькай веласіпеднай лямпы за некалькі еўра (якая не падыдзе) да фар для горных ровараў, прапанаваных па галавакружным кошце. Відавочна, што зыходзячы з вызначанага кошту (скажам, вышэй 300 эўра), менавіта вядомасць брэнда, раскоша скрынкі і яе опцый «апраўдваюць» кошт.

Аднак, калі мы задаволены асноўнымі крытэрамі, можна знайсці вельмі добрыя лямпы па кошце ад 40 да 200 эўра.

Асвятленне MTB: нашыя рэкамендацыі

Вось выбар з 5 лямпаў для вашага разы, якія мы пратэставалі і якія мы рэкамендуем забяспечыць вам эфектыўнае і прыемнае асвятленне.

Універсальная і эканамічная лямпа для горнага разы: асвятленне для горнага разы па вельмі нізкай цане для добрага старту

Універсальны роварны ліхтар - гэта выдатныя суадносіны кошту і якасці (100% кітайскі дызайн і вытворчасць).

Ён забяспечвае, па заяве вытворцы, максімальную магутнасць асвятлення 6000 люмен (!). Да гэтых лічбаў трэба ставіцца з асцярожнасцю! Тым не менш, яго прамень дастаткова шырокі, каб зручна асвятляць як спераду, так і па баках, што неабходна для папярэджання перашкод падчас начных паездак на горных роварах. Святло мае 4 рэжыму асвятлення святлодыёдаў: 3 розных магутнасці ў залежнасці ад колькасці падпаленых святлодыёдаў і рэжыму мігцення. Выдаленая батарэя забяспечвае 6 гадзін аўтаномнай працы пры нізкім энергаспажыванні ці 2 гадзіны пры поўнай магутнасці (дадзеныя вытворцы… на практыцы гэта вар'іруецца ад 1 гадзіны да 1 гадзіны 30 хвілін). Ён усталёўваецца на руль ровара дзякуючы гумцы, якая дазваляе лёгка здымаць яго.

Будзьце асцярожныя з якасцю батарэі, якое можа быць выпадковым (мы вас папярэдзілі 😊). Мы рэкамендуем адначасова набыць запасны акумулятар.

Spanninga Thor: магутны ліхтар для горнага разы 🚀

Spanninga Thor мае аўтаномную працу амаль 4 гадзіны на поўнай магутнасці, ён забяспечвае магутнае асвятленне 1100 люмен (дадзеныя вытворцы), ідэальна прыдатнае для шпацыраў у лесе, пакрыццё вельмі добрае і ўстойлівае да пагодных умоў.

У меню ёсць 2 рэжыму працы: вельмі магутны рэжым паскарэння і эканамічны рэжым для зніжэння спажывання падчас уздымаў і злучэнняў. Кнопка эрганамічная і дастаткова даступная, каб ёю можна было маніпуляваць нават на шлеме. Ён яркі, яго колер мяняецца ў залежнасці ад узроўню зарада.

Маленькая лямпа пастаўляецца ў высакаякасным футарале для захоўвання з усім неабходным прыладдзем. Да выраба прыкладаюцца аксэсуары для мацавання ліхтара на шлеме ці на рулі. Сама лямпа кампактная, а аздабленне на вышэйшым узроўні.

Па даступнай цане прадстаўленае асвятленне падыходзіць для добрага агляду нават падчас хуткіх участкаў ці тэхнічных участкаў. Аўтаномнасць вельмі зручная і дастатковая для начных прагулак. Добры прадукт, з вельмі добрым аздабленнем, для вясёлых начных заняткаў.

У тым жа асартыменце і практычна з такімі ж характарыстыкамі, што і лямпа Thor, лямпа EXR1100 ад K-Lamp з'яўляецца выдатная альтэрнатыва што таксама парадуе вас прадуктам вельмі добрай якасці ад французскага вытворцы. Звярніце ўвагу, што ў выкарыстанні і ў сітуацыі характарыстыкі EXR1100 крыху пераўзыходзяць Spanninga па магутнасці і аўтаномнасці. У нашлемнай версіі ён мае вельмі карыснае задняе падсвятленне. Аднак аздабленне крыху ніжэй, што дае Thor мінімальнае перавага. Таксама варта сур'ёзна разгледзець магчымасць выкарыстання ровара ці роўмінгу дзякуючы магчымасці выкарыстання шырокага спектру крыніц току ў дыяпазоне ад 3.7 У да 8.4 У (такіх як, напрыклад, блок сілкавання).

Подпіс Led Lenser H19R: паўнавартасная веласіпедная фара высокага класа 🌟

Двухпрамянёвая лямпа, 4000 люмен з магчымасцю змены фокусу (канцэнтраваны або шырокі прамень) і наладжваецца дадаткам праз Bluetooth. Заяўлена ад 4 да 20 гадзін аўтаномнай працы і вага менш за 200 грам для светлавой галоўкі і крыху больш за 370 грам з акумулятарам і кабелямі. Воданепранікальны IPX6, каб можна было катацца пад дажджом.

Мы адпавядаем стандартам лепшых.

Што адразу кідаецца ў вочы, так гэтая колькасць аксэсуараў у футарале, раскошным для выраба гэтага тыпу:

• Мацаванне на руль
• Мацаванне на шлем
• Ўстаноўка на аксэсуар GoPro
• Пярэдні мантаж
• Падаўжальнік для акумулятара
• Мацаванне для падстаўкі для фотаапарата (??? так, насамрэч гэты выраб шматмэтавае, яго нават можна трансфармаваць у ліхтарык, падлучыўшы лямпу напроста да акумулятара)

А потым прыемныя неспадзеўкі працягваюцца зараднай прыладай з азначнікам зарада і… магчымасцю выкарыстання акумулятара ў якасці зараднай прылады USB!

Гэта не проста фара для вашага горнага ровара, гэта шматмэтавае асвятленне: святло для фота ці відэа, ліхтарык…

Зразумела, што ён вельмі добрае прадуманы і вельмі добрае скончаны. Раздымы абсталяваныя сістэмай абароны ад парываў, правады маюць заціскі ў патрэбных месцах, усё стыкуецца і ўсталёўваецца ў імгненне вока. Інжынеры з усяго Рэйна, напэўна, не дарма, і сапраўды ствараецца ўражанне, што ў іх у руках "Мэрсэдэс з ліхтарамі".

Маленькая кватэра, усё пластык, вядома, якасны, але за такую ​​цану можна было б падумаць знайсці больш раскошны матэрыял: ён не мае класа алюмініевага аздаблення.

K-Lamp EXR1700: Фара ў французскім стылі для горнага разы, якая свеціцца вялікім і лёгкім святлом 🇫🇷

Cocorico 🐓!

У нас ёсць вытворца веласіпедных ліхтароў у Францыі, які забяспечвае бескампраміснае якасць і вельмі нізкія кошты: гэта кампанія K-lamp, якая базуецца на паўднёвым захадзе.

K-lamp засноўвае сваю стратэгію на прадуктах, прыдатных для катання на горных роварах: шырокі прамень, святло для нашэння на шлеме, рэгуляваная магутнасць, верхняе аздабленне.

Перакананы, што ў індустрыі лепш казаць пра сябе, чым казаць пра сябе, K-lamp зараз выйграе вядомасць дзякуючы сарафаннаму радыё (гл. Каментары да гэтага артыкула…). Гэта не выпадкова, таму што якасць прадукцыі ёсць, і ўсё, што заяўляе вытворца, заснавана на сур'ёзных разліках, а дэталі, якія патрабуюць сертыфікацыі CE (батарэі, зарадныя прылады…), пацвярджаюцца незалежнымі арганізацыямі.

Мадэль EXR1700 з'яўляецца часткай топавага горнага ровара брэнда і важыць менш за 80 г. Веласіпедная фара прызначана для мацавання на шлеме, хоць апцыянальна K-Lamp EXR1700 таксама можа быць усталявана на рулі. Ўстаноўка на шлем займае 2 хвіліны дзякуючы арыгінальнай сістэме рамянёў, арыентацыя прамяня уверх / ўніз вельмі простая, крыху як у GoPro. Батарэя ўсталёўваецца ў мяшок для гідратацыі ці на раму дзякуючы прадугледжаным для гэтай мэты зашпількам-ліпучкам.

Веласіпедны ліхтар мае шырокі прамень, які дазваляе добра бачыць мясцовасць. Цікавае новаўвядзенне: невялікі каўпачок пераарыентуе фатоны ў правільным кірунку для атрымання аптымальных траекторый MTB. Вельмі эфектыўны ў палявых умовах, мы вельмі добра бачым і не адчуваем вагі асвятлення на шлеме.

Аўтаномнасць гэтага асвятлення складае ад 2 да 20 гадзін у залежнасці ад выкарыстання.

Ён мае 2 святлодыёда і оптыку, якую можна наладзіць у адпаведнасці з патрэбамі карыстальніка, і чырвоныя заднія святлодыёды, якія бачныя ззаду. Практычна, ім можна кіраваць з дапамогай пульта дыстанцыйнага кіравання, які ўсталяваны на рулі і дазваляе не класці руку на галаву кожны раз, калі вы жадаеце рэгуляваць магутнасць.

Kryptonite Alley F-800: лёгкая роварная фара "ўсё ў адным"

Лямпа Kryptonite Alley-F800 вельмі кампактная і мае ўбудаваны акумулятар. Ён забяспечвае яркасць 800 люмен у 6 рэжымах з рэгуляванай магутнасцю.

Лямпа усталёўваецца на падвешванне лімітава проста і без прылад дзякуючы прадуманаму заціску. Менш чым за 30 секунд паварот выконваецца, і сістэма нацяжэння/блакіроўкі прадухіляе яго перасоўванне, нягледзячы на ​​вібрацыю. Верагодна, адна з лепшых сістэм мацавання на рынку для катання на горных веласіпедах і веласіпедах.

Ён зараджаецца праз USB, і светлавы індыкатар паказвае зарад акумулятара (чырвоны, жоўты, зялёны), які знаходзіцца ў корпусе лямпы, раптоўна адсутнічае провад паміж акумулятарам і корпусам лямпы.

2 цікавыя новаўвядзенні ў гэтым даволі добра гатовым прадукце:

• святло аўтаматычна пераходзіць у эканамічны рэжым, як толькі зарад акумулятара падае ніжэй за 10%.
• Па баках святлодыёда маюцца 2 невялікія адтуліны, што дазваляе пры руху па дарожнай сетцы добра бачыць узбоч пры абгоне або пераходзе.

Пры выкарыстанні лямпа правільна свеціцца пры яркасці 800 люмен, яна больш падыходзіць для катання на горным ровары па вядомай мясцовасці і без тэхнічных дэталяў, мы будзем імкнуцца выкарыстоўваць яе на поўнай магутнасці, што дае максімальную аўтаномнасць 1 гадзіну 30 хвілін. Для больш працяглага выкарыстання лепш абраць мадэль з вялікім светлавым струменем і большай аўтаномнасцю.

Ідэальны ў якасці падвеснай свяцільні ў дадатак да ліхтара веласіпеднага шлема.

У якасці альтэрнатывы мы можам выкарыстоўваць лямпу NITERIDER LUMINA OLED 1200 BOOST, веласіпедны ліхтар з убудаванай крыніцай харчавання, які ўстанаўліваецца на руль веласіпеда. Пры аўтаномнай працы на поўнай магутнасці каля 2 гадзін гэты добры дадатак да асвятлення на шлеме. Ён мае некалькі рэжымаў бесперапыннага асвятлення для змены магутнасці. Зарадка хуткая і ажыццяўляецца праз порт USB. Яго сістэма мацавання трывалая і хутка ўстанаўліваецца.

А як наконт спіны?

Умовай для фонавага асвятлення з'яўляецца ўключэнне святла. чырвоны 🔴.

Мэта складаецца ў тым, каб быць заўважанымі іншымі: таварышамі ці транспартнымі сродкамі пры выкарыстанні дарожнай сеткі ў начны час.

Вам спатрэбіцца задні веласіпедны ліхтар, які:

• быць дастаткова яркім, каб быць убачаным,
• устойлівы да пырсак бруду і вільготнасці,
• хутка зараджаецца і пераважна праз USB-злучэнне (пазбягайце прадуктаў з батарэйным харчаваннем),
• мае добры час аўтаномнай працы,
• Лёгка ўсталёўваецца пад сядлом або на падсядлёвай трубе (напрыклад, калі ў вас ёсць пырскавік або падсядзельная сумка).

Мы пратэставалі некалькі веласіпедных задніх ліхтароў, і толькі адзін тып сапраўды прыцягнуў нашу ўвагу, паколькі ён мае больш, чым мінімальныя спецыфікацыі.

Гэты тып задняга ліхтара сапраўды абсталяваны акселерометрам, якія дазваляюць вызначаць тармажэнне і рух. Дзякуючы гэтаму аб лямпе не трэба турбавацца: яна аўтаматычна ўключаецца, калі вы садзіцеся на байк, а пры тармажэнні загараецца больш інтэнсіўна, як на аўтамабілі. Святлодыёды аўтаматычна згасаюць праз некалькі дзясяткаў секунд, калі больш няма руху.

У яго ёсць аўтаадаптыўны алгарытм для выяўлення тармажэння, нават калі ровар едзе ў гару ці пад гару. Сапраўдная разумная лямпа (разумны задні ліхтар).

Нарэшце, лямпа прапануе некалькі рэжымаў запальвання (мігаценне, біццё), яна эстэтычная і адносна недарагая з улікам сваіх характарыстык.

Гэта задні ліхтар Enfitnix Xlite100, які мае мноства клонаў, якія прадаюцца пад рознымі назвамі. Рэкамендуемы ўзяць арыгінал …

Будзьце асцярожныя пры выбары падыходнага метаду мацавання: пад сядлом (будзьце асцярожныя з пырскавіком) або на падсядлёвай загваздцы (будзьце асцярожныя з тэлескапічнымі сёдламі). З 29-цалевымі коламі на некаторых роварах з маленькай рамай і з поўнай падвескай святло, прымацаванае да падсядлёвай загваздкі, мае тэндэнцыю быць утоеным (вялікім) колам пасля таго, як гоншчык усталяваны на горны ровар (амартызатар дэпрэсіі), што прыбірае ўсю цікавасць да прылады. .

У якасці альтэрнатывы звернемся да задняга ліхтара ровара CL 06 ад Ravemen. Абсталяваны чатырма наборамі святлодыёдаў COB і ўбудаванымі датчыкамі тормазу і святла фар, ён забяспечвае максімум 50 светлавых люмен у рэжыме папераджальнай успышкі. Даражэйшы, чым Xlite100, ён больш магутны і здольны выяўляць фары і сігналізаваць веласіпедысту з дапамогай магутнай выбліску.

Якое лепшае асвятленне для квадрацыклаў?

Гэта пытанне бюджэту і выкарыстання! Ніжэй мы пералічваем нашы фаварыты ў адпаведнасці з вашымі патрэбамі.

тавар	Ідэальна падыходзіць для
	Напружанне Тор 🥇 Бездакорная якасць. Лямпа практычная, вельмі добра асвятляе і сертыфікавана супраць пырсак вады за вельмі добрае суадносіны кошту і якасці. Гэта адна з нашых рэкамендацый, вы не памыліцеся!	Пастаянны спецыяліст, які шукае якасць па разумнай цане	Паглядзець цану
	Лед Ленсер Высакаякасная лямпа з вынасным акумулятарам і вельмі магутным асвятленнем. Бездакорная нямецкая якасць пры высокім, але поўнасцю апраўданым бюджэце.	Звычайны практыкуючы звярнуўся да вяршыні дыяпазону	Паглядзець цану
	Эка-джэнерык 💲 У гэтым коштавым дыяпазоне складана быць занадта патрабавальным да якасці асвятлення. Веласіпедны ліхтар выконвае сваю працу і свеціць (можа быць, не так моцна, як заяўлена вытворцам) … але якасць можа быць нявызначаным, асабліва ў дачыненні да аўтаномнасці акумулятара (вельмі добра, як аварыйны ліхтар ці як дадатковая фара). Невялікі рызыка пры куплі з улікам кошту!	Абмежаваны бюджэт, першая ноч	Паглядзець цану
	Да-лямпа EXR1700 ❤️ Распрацаваны і сабраны ў Францыі 🇫🇷. Вельмі магутнае асвятленне, гэты веласіпедны ліхтар лёгка насіць на шлеме і валодае вельмі добрай аўтаномнасцю. Пульт на рулі сапраўдны плюс. Улюбёнец нашага файла.	Патрабавальны практык і эканамічны патрыёт	Паглядзець цану
	Задні ліхтар: ENFITNIX Xlite 100 Павінен быць заўважаны задні ліхтар "чырвонае святло", цалкам аўтаматычны, які паказвае на тармажэнне. Лёгкі, з добрым часам аўтаномнай працы і перазараджваецца праз USB-порт, ён павінен быць ва ўсіх навідавоку ў начны час.	Каб быць заўважаным ноччу ў спіне	Паглядзець цану

Трохчлен, каб убачыць там сярод белага дня

Наша прадузятасць - прастата ўстаноўкі, 3 гадзіны аўтаномнай працы і вялікая колькасць люмен.

На шлеме: K-Lamp EXR1700 для аўтаномнасці, магутнасці святла і практычнага дыстанцыйнага кіравання.

На вешалцы: Kryptonite Alley F-800 за сваю вагу, убудаваны акумулятар і прастату ўстаноўкі АБО K-Lamp EXR1100, якую можна набыць адначасова з EXR1700, каб падзяліць транспартныя выдаткі.

Арьер: Enfitnix Xlite100, так што вам не трэба думаць пра гэта, усё аўтаматычна, ён увесь час застаецца на горным ровары.

Калі вы хочаце яшчэ больш магутнасці, то гэта магчыма 😏.

Захоўвайце эрганамічную кабіну

Калі ў вас у кабіне некалькі прылад, часам можа быць складана арыентавацца паміж элементамі кіравання квадрацыклам і аксэсуарамі для навігацыі і асвятленні.

Акрамя таго, цяперашнія рулі маюць павялічаны памер на вынасе і малодшы дыяметр на ўзроўні дзяржальняў, што часам робіць абслугоўванне прылад ненадзейным.

Каб пазбегнуць гэтай непрыемнасці, на вешалку можна ўсталяваць падаўжальнік; гэта дазваляе аднавіць аптымальны камфорт і эрганоміку пры выкарыстанні розных аксэсуараў: GPS, лямпы, смартфона, не ствараючы перашкод для пілатавання.

Мы не маглі знайсці ідэальны прадукт для нас, таму мы яго зрабілі 😎 і прапануем яго ў краме на сайце.