Паліўны фільтр Лады Гранты і яго замена

На ўсіх айчынных аўтамабілях з інжэктарнымі рухавікамі ўсталяваны паліўны фільтр у металічным корпусе, які ўсталёўваецца ў задняй частцы аўтамабіля. На прыкладзе Лады Гранты, прывядзем падрабязнае кіраўніцтва па яго замене. Адразу варта адзначыць, што мяняць яго неабходна праз кожныя 30 000 км, хоць пры цяперашняй якасці бензіну, рабіць гэта лепш крыху часцей.

Такім чынам, знаходзіцца паліўны фільтр каля бензабака, калі дакладней з правага боку задняга кола пад дном.

Як відаць на фота вышэй, фільтр мацуецца на пластыкавым заціску і штуцэры да яго падлучаныя абапал з дапамогай зашчапак. Дык вось, для таго, каб яго адлучыць, неабходна націснуць рукой на клямар фіксатара, і тым часам пацягнуць за шланг у бок. І пасля таго, як штуцары знятыя, з невялікім высілкам цягнем фільтр уніз, пераадольваючы перашкоду заціску:

Цяпер бярэм новы фільтр, каштуе ён каля 150 рублёў у крамах запчастак, і вырабляем замену, устаўляючы штуцэры да пстрычкі. Гэта будзе казаць аб тым, што шлангі селі грунтоўна і ўсё зроблена правільна.

Не забываем увесь час сачыць за сістэмай сілкавання вашай Гранты і змяняць які фільтруе элемент своечасова, каб у інжэктар паступала выключна чыстае паліва!