Паліўны фільтр "Фольксваген Цігуан" – прызначэнне і прылада, самастойная замена

Значэнне паліўнага фільтра для здароўя і працяглай працы сілавога агрэгата цяжка пераацаніць. Асабліва калі ўлічыць, што якасць расійскага бензіну і саляркі вымушае жадаць лепшага. Сучасныя паліўныя сістэмы вельмі адчувальныя да прымешак у паліве. Нават невялікія часцінкі памерам 20 мікрон могуць вывесці іх з ладу. Хімічныя прымешкі - такія як парафін, алефін і гудрон, а таксама вада ў дызпаліве, здольныя парушыць яго падачу да фарсунак. Такія наступствы ўхіляюцца працай паліўных фільтраў грубіянскай і тонкай ачысткі.

Паліўныя фільтры ў Volkswagen Tiguan - прызначэнне, размяшчэнне і прылада.

Прызначэнне якія фільтруюць элементаў - вызваліць паліва ад непатрэбных і шкодных механічных і хімічных прымешак. Гэта забяспечвае таксама захаванасць паліўных сістэм бензінавых і дызельных рухавікоў ад пылу, бруду і іржы. Якія фільтруюць прылады для бензінавых і дызельных матораў «Фольксваген Тигуан» адрозніваюцца. Дызпаліва чысціцца фільтрам, размешчаным пад капотам, перад паліўнай помпай высокага ціску (ТНВД). Якая фільтруе прылада знаходзіцца побач з рухавіком. Дызельныя сістэмы Common Rail вельмі ўспрымальныя да якасці саляркі.

Фільтр грубай ачысткі дызпаліва разам з помпай нізкага ціску размешчаны ў бензабаку.

Бензін фільтруецца прыладамі грубіянскай і тонкай ачысткі, размешчанымі ў бензабаку. Фільтр грубіянскай ачысткі ўяўляе сабой сетачку з дробнымі вочкамі. Размешчаны ў адным корпусе з паліўнай помпай.

Вечкі фільтраў бензіну знаходзяцца ў салоне, пад пасажырскімі сядзеннямі другога шэрагу.

Прылада фільтра дызпаліва простае. Ён мае цыліндрычную форму і класічную прыладу. Размяшчаецца ў металічнай шклянцы, пад вечкам. Які фільтруе элемент выраблены з гафрыраванай цэлюлозы, прасякнутай адмысловым складам. Памер вочак у паперы, якія прапускаюць дызпаліва, складае ад 5 да 10 мкм.

Каталожны нумар фільтра тонкай ачысткі 7N0127177B

Замену які фільтруе элемента, паводле рэкамендацыі аўтавытворцы ў сэрвісных кніжках, варта вырабляць пасля кожных 30 тысяч кіламетраў праезду. Паколькі якасць саляркі расійскай вытворчасці ніжэй, у параўнанні з еўрапейскім палівам, рэкамендуецца мяняць яго кожныя 10 – 15 тыс. км.

Фільтры тонкай ачысткі бензінавых версій «Фольксваген Цігуан» выкананы ў неразборным корпусе, таму для замены давядзецца купляць увесь вузел цалкам. Акрамя які фільтруе элемента, у корпусе размешчаны датчык узроўня паліва. Кошт вузла даволі высокі - ад 6 да 8 тысяч рублёў.

Каталожны нумар бензінавага фільтра 5N0919109C

Якая фільтруе сістэма ў бензінавай версіі Volkswagen Tiguan складаецца з наступных элементаў:

1. Паліўны фільтр тонкай ачысткі.
2. Помпа разам з сеткаватым фільтрам.
3. Стопарныя кольцы.
4. Паплаўкі датчыкаў узроўня паліва.

Сеткаваты фільтр грубіянскай ачысткі размяшчаецца ў адным корпусе з помпай. Абодва вузла арганізуюць падачу паліва да ТНВД рухавіка, абсталяванага сістэмай упырску FSI.

Каб памяняць якія фільтруюць элементы, прыйдзецца дэмантаваць з бензабака абодва корпуса.

Па рэкамендацыі аўтавытворцы, замену фільтраў варта вырабляць пасля 100 тысяч кіламетраў праезду. Улічваючы дрэнную якасць бензіну, лепш мяняць фільтры раней, пасля 50-60 тысяч кіламетраў прабегу.

Няспраўнасці паліўных фільтраў і наступствы іх несвоечасовай замены

Сеткаваты і цэлюлозны фільтры маюць толькі адну няспраўнасць - яны з часам засмечваюцца спадарожнымі механічнымі і хімічнымі складнікамі, якія знаходзяцца ў любой паліўнай вадкасці. Наступствы забруджвання могуць выяўляцца па-рознаму:

• камп'ютарная дыягностыка выдае коды няспраўнасцяў паліўнай сістэмы;
• рухавік доўга заводзіцца ці не заводзіцца зусім;
• матор няўстойліва працуе на халастым ходу;
• пры рэзкім націску на акселератар рухавічок глухне;
• узрастае выдатак паліва;
• падае цяга ў вызначаным дыяпазоне абарачэнняў рухавіка, звычайна ад 2 да 3 тысяч;
• рыўкі, якія суправаджаюць рух аўто з пастаяннай хуткасцю.

Вышэйпрыведзеныя сімптомы з'яўляюцца тады, калі значна пратэрмінаваны час замены фільтра або аўтамабіль запраўляецца няякасным палівам. Гэтыя няспраўнасці не заўсёды выяўляюцца з-за паліўных фільтраў. Чыннікі могуць быць іншыя - напрыклад, няспраўнасць паліўнай помпы. Трапленне вады ў дызпаліва прыводзіць не толькі да замены які фільтруе элемента, але таксама да капітальнага рамонту паліўнай сістэмы. Калі своечасова вырабляць замену які фільтруе элемента, шматлікіх з вышэйпаказаных праблем атрымаецца пазбегнуць.

Вынікам забруджвання фільтраў з'яўляецца падзенне ціску ў паліўнай сістэме.

Яшчэ адна распаўсюджаная няспраўнасць - уцечка паліва ў месцах далучэння паліваправодаў да корпуса фільтра, выкліканая няякасным злучэннем. Уцечку можна вызначыць па наяўнасці паліва пад аўтамабілем, на месцы яго стаянкі. Могуць працякаць таксама герметызавальныя пракладкі - гэта можна выявіць па наяўнасці працёкаў дызпаліва поруч вечка корпуса, у якім знаходзіцца які фільтруе элемент. У бензінавых "Фольксваген Тигуан" візуальна выявіць няспраўнасці даволі складана, бо доступ абцяжараны з-за размяшчэння фільтраў пад пасажырскімі сядзеннямі другога шэрагу. Працёк паліва можна вызначыць па паху бензіну ў салоне.

Рамонтапрыдатнасць паліўных фільтраў

Адрамантаваць паліўныя фільтры нельга, іх можна толькі замяніць. Выключэнне складаюць сеткаватыя якія фільтруюць прылады грубіянскай ачысткі, якія можна паспрабаваць прамыць. Нажаль, далёка не заўсёды такі спосаб прыносіць вынік. Аўтар гэтых радкоў паспрабаваў гэта зрабіць, выкарыстоўваючы салярку і розныя мыйныя сродкі на аснове бензіну. У выніку пераканаўся, што сетачку поўнасцю ачысціць нельга. Прыйшлося набываць новы які фільтруе элемент, ён варта нядорага.

Самастойная замена паліўнага фільтра ў дызельным Volkswagen Tiguan

Працэс замены фільтра для дызпаліва просты. Аўтамабіль не трэба заганяць на назіральную яму ці паднімаць на пад'ёмніку. Для гэтага трэба прыгатаваць такія падручныя сродкі:

• новы фільтр у камплекце з пракладкай;
• ключ з галоўкай Torx 20;
• шпрыц з тонкім шлангам;
• шлицевая адвёртка;
• рыззё;
• пустая ёмістасць для саляркі, аб'ёмам 1-1.5 літра.

Парадак выканання работ:

1. Ключом адкручваюцца пяць нітаў, якія фіксуюць вечка ёмістасці з фільтрам.
   

   Для таго, каб зняць вечка, трэба паддзяваць яе адвёрткай і адціскаць ад корпуса па ўсёй акружнасці.
2. Вечка прыўздымаецца, пры гэтым які фільтруе элемент прытрымліваецца адвёрткай, каб ён не пацягнуўся за вечкам, а застаўся ў корпусе.
   

   Для таго, каб выняць фільтр, трэба асцярожна адвесці вечка ў бок, не здымаючы паліваправоды.
3. Трубка, надзетая на шпрыц, устаўляецца ў цэнтральную частку які фільтруе элемента, дызпаліва выпампоўваецца з корпуса.
   

   Паліва выпампоўваецца для таго, каб можна было прыбраць смецце на дне шклянкі, у якім знаходзіцца фільтр, а таксама назапашаную ваду.
4. Пасля таго як корпус вычышчаны ад смецця, бруду і выцерты насуха, у яго ўстаўляецца новы фільтр.
   

   У які фільтруе элемента няма крапежных элементаў, ён вольна размяшчаецца ўсярэдзіне карпусоў
5. У корпус з фільтрам павольна заліваецца чыстая салярка, каб прахарчавала ўсю паперу які фільтруе элемента.
6. Гумовая пракладка новага фільтра змазваецца саляркай.
7. Вечка усталёўваецца на месца, ніты закручваюцца.

На гэтым працэдура замены які фільтруе элемента завершана. Заводзіць рухавік пакуль не варта, варта прадухіліць трапленне паветра ў паліўную сістэму.

Як пазбавіцца ад паветра ў паліўнай сістэме пасля замены фільтра

Найпросты спосаб прапампаваць паліўную сістэму - уключыць пару разоў запальванне, не запускаючы пры гэтым стартара. Пры гэтым павінен быць чутны гук уключанай паліўнай помпы. Уключаючыся, ён прапампоўвае паліва і выціскае паветраны корак з сістэмы. Ёсць яшчэ адзін варыянт – выкарыстоўваць наўтбук з сэрвісным праграмным забеспячэннем для аўтамабіляў VAG і раздымам для дыягностыкі.

Пасля запуску помпы з дапамогай праграмы, ён прапрацуе 30 секунд, пасля чаго можна запускаць матор

Паслядоўнасць выбару меню:

1. Выбар блока кіравання.
2. Электроніка рухавіка.
3. Выбар базавых параметраў.
4. Функцыі актывацыі Перадача паліўнага помпы тэст fp.

Як правіла, пасля такой аперацыі рухавік запускаецца адразу ж.

Відэа: замена фільтруе элемента саляркі ў дызелі «Фальксваген Цігуан»

Замена паліўнага фільтра сваімі рукамі volkswagen tiguan TDI

Замена бензінавага фільтра "Фольксваген Цігуан" сваімі рукамі

Доступ да паліўнай помпы з сеткаватым фільтрам, а таксама да фільтравальнай прылады тонкай ачысткі, знаходзіцца ў салоне аўтамабіля, пад другім побач пасажырскіх сядзенняў. Калі глядзець па ходзе руху аўта, помпа размяшчаецца пад правым сядзеннем, а які фільтруе элемент — пад вялікай канапай для двух пасажыраў, якія размяшчаюцца злева. Для таго каб выканаць замену, запатрабуецца набыць новыя фільтры тонкай і грубіянскай ачысткі. Сеткаваты фільтр размешчаны ў корпусе з помпай. Для працы варта набыць і прыгатаваць падручныя сродкі і прылады:

• новы паліўны фільтр тонкай ачысткі ў зборы;
• новую сетачку ад бензапомпы ВАЗ 2110;
• пыласос і рыззё, для ўборкі бруду;
• гаечны ключ на 17, для зняцця сядзенняў;
• малаток і шлицевую адвёртку.

Для выканання працы назіральная яма ці эстакада не запатрабуецца. Праца выконваецца ў наступным парадку:

1. Здымаецца другі шэраг пасажырскіх сядзенняў. Для гэтага трэба скарыстацца ключом на 17:
   • сядзенні адсоўваюцца наперад, з боку багажнага аддзялення адкручваюцца 4 ніта, якія мацуюць іх полозья;
   • пад гэтымі сядзеннямі, з боку кілімкоў для ног, здымаюцца 4 заглушкі і адкручваюцца гайкі мацавання;
   • сядзенні складаюцца і вымаюцца праз багажнае аддзяленне.
     

     Для адкручвання лепш скарыстацца кантавым або накідным ключом.
2. Здымаюцца дэкаратыўныя кілімкі, якія размяшчаюцца пад знятымі сядзеннямі.
3. З дапамогай кантавой адвёрткі здымаюцца дзве гумовыя пракладкі, якія зачыняюць аддзяленне бензабака.
   

   Усе паверхні пад ахоўнай пракладкай трэба ачысціць ад пылу і бруду пыласосам і рыззём.
4. Адключаюцца электрычныя раздымы і топливопроводы, забяспечаныя фіксатарамі. Для гэтага раз'ём і шланг злёгку ўтапляецца, пасля чаго націскаюцца фіксатары з двух бакоў і раз'ём вымаецца. Ёсць фіксатары, якія патрабуюць асаблівай увагі (глядзіце відэаролік ніжэй).
5. Дэмантуюцца стопорные кольцы, якія фіксуюць карпусы помпы і фільтра. Для гэтага варта ўсталяваць шлицевую адвёртку ва ўпоры і акуратна ссунуць кожнае кольца, пастукваючы па адвёртцы малатком.
   

   На сэрвісных станцыях якія фіксуюць кольцы дэмантуюць адмысловым здымнікам, які пры зваротнай усталёўцы зацягвае кожнае кольца з высілкам 100 Н*м
6. Карпусы помпы і паліўнага фільтра вымаюцца з бензабака. Пры гэтым трэба выконваць акуратнасць, каб не пашкодзіць паплаўкі датчыкаў узроўня паліва, якія прысутнічаюць у абодвух карпусах.
7. Замяняецца сетачка фільтра грубіянскай ачысткі, размешчаная ў корпусе помпы:
   • з корпуса вымаецца паліўная помпа. Для гэтага трэба зняць яго верхняе вечка, адлучыць два правады харчавання і адштурхнуць тры зашчапкі. Паліваправод не здымаецца, яго трэба проста выняць з пазы;
   • з ніжняй часткі помпы здымаецца сетачка фільтра, яна таксама мацуецца трыма зашчапкамі;
     

     Для таго, каб зняць мацаванне сеткі з помпы, трэба адхіліць зашчапкі.
   • на месца забруджанай сетачкі да помпы прымацоўваецца новая, ад ВАЗ-2110. Арыгінальная сетачка ад VAG асобна не прадаецца - толькі ў камплекце з помпай, а гэта неапраўдана дорага. Адзіны мінус - сетачка ад ВАЗ не мае мацавання, але ўваходзіць у адтуліну помпы шчыльна. Досвед шматлікіх аўтамабілістаў пацвярджае яе паспяховае выкарыстанне.
8. Зборка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Трэба акуратна падлучыць паліваправоды паміж помпай і фільтрам, каб іх не пераблытаць.
   

   Стралачкі, якія ідуць ад шлангаў, паказваюць на месцы іх далучэння да помпы.
9. Не перашчыруйце, зацягваючы стопарныя кольцы. Для гэтага лепш перад іх здыманнем намеціць сапраўды, як яны былі размешчаны.
   

   Сумяшчэнне з пазнакамі, усталяванымі да разборкі, дазволіць зацягнуць стопорное кольца з патрэбным высілкам

Перад першым пускам рухавіка для стварэння ціску ў магістралі паліўнай помпы трэба пару разоў пракруціць ключ запальвання, не ўключаючы стартар. Такім чынам, можна запусціць паліўную помпу. Пасля таго як помпа папрацуе, матор завядзецца без праблем. Пасля ўстаноўкі гумавых заглушак і пасажырскіх сядзенняў аўтамабіль гатовы да наступнай эксплуатацыі.

Відэа: замена бензінавых фільтраў у Volkswagen Tiguan

Зняцце модуля паліўнай помпы нізкага ціску Volkswagen Tiguan, модуля паліўнага фільтра

Як відаць, замяніць паліўныя фільтры можна самастойна - як у дызельным, так і ў бензінавым «Фольксваген Тигуан». Для гэтага не патрабуецца асаблівых ведаў і навыкаў. Патрэбна толькі акуратнасць і паслядоўнасць дзеянняў падчас выканання прац. Адмысловая ўвага варта надаць правільнаму падлучэнню бензінавага модуля паліўнай помпы да фільтра тонкай ачысткі. Замена павінна рабіцца раней, чым абумоўлена аўтавытворцам у сэрвісных кніжках. Тады рухавікі будуць працаваць без паломак.