Самастойна мяняем паліўны фільтр на аўтамабілі Volkswagen Polo

Чыстае паліва - заклад доўгай і бесперабойнай працы любога аўтамабіля. Гэтае правіла распаўсюджваецца і на Volkswagen Polo. Аўтамабіль надзвычай патрабавальны да якасці бензіну. Нават нязначныя праблемы ў сістэме ачысткі паліва могуць прывесці да сур'ёзных збояў у рабоце рухавіка. Ці можна памяняць фільтр сваімі рукамі? Так. Разбярэмся, як гэта робіцца.

Прызначэнне паліўнага фільтра на Volkswagen Polo

Паліўны фільтр найважнейшы элемент паліўнай сістэмы аўтамабіля Volkswagen Polo. Ён не дазваляе бруду, іржы і неметалічным прымешкам трапляць у камеры згарання рухавіка. Якасць бензіну, прапанаванага на айчынных бензакалонках, часцяком пакідае жадаць лепшага. Апроч вышэйпаказаных прымешак, у айчынным бензіне часта ўтрымоўваецца яшчэ і вада, якая пагібельная для любога рухавіка. Паліўны фільтр Volkswagen Polo паспяхова затрымлівае гэтую вільгаць, і гэта – яшчэ адна бясспрэчная добрая якасць гэтай прылады.

Усе фільтры на аўтамабілях Volkswagen Polo выкананы ў трывалым сталёвым корпусе

Прылада і рэсурс паліўных фільтраў

Volkswagen Polo, як і большасць сучасных бензінавых аўтамабіляў, мае інжэктарную сістэму ўпырску. Паліва ў гэтай сістэме пад вялізным ціскам падаецца ў асаблівыя бензінавыя фарсункі. Таму ўсе паліўныя фільтры, усталёўваныя на інжэктарныя аўтамабілі, маюць трывалы сталёвы корпус. Усярэдзіне карпусоў усталяваны які фільтруе элемент з паперы, прасякнутай адмысловым складам. Фільтравальная папера шматкроць складзеная ў выглядзе «гармонікі». Гэтае рашэнне дазваляе павялічыць плошчу фільтруе паверхні ў 26 разоў. Прынцып працы паліўнага фільтра такі:

• пад дзеяннем паліўнай помпы бензін з бака паступае ў асноўны топливопровод (тут варта адзначыць, што ў паліўную помпу аўтамабіля Volkswagen Polo убудаваны невялікі які фільтруе элемент. У момант плота паліва ён адсявае буйныя прымешкі з памерам часціц да 0.5 мм. Такім чынам, неабходнасць у асобным фільтры грубай ачысткі адпадае);
  

  Паліўны фільтр на Volkswagen Polo здольны затрымоўваць часціцы памерам да 0.1 мм
• па трубцы галоўнага паліваправода бензін паступае ва ўпускны штуцэр асноўнага паліўнага фільтра. Там ён праходзіць праз некалькі пластоў паперы ў які фільтруе элеменце, чысцячыся ад драбнюткіх прымешак памерам да 0.1 мм, і сыходзіць да выпускнога штуцэра, падлучанага да галоўнай паліўнай рампы. Адтуль вычышчанае паліва пад ціскам падаецца на фарсункі, размешчаныя ў камерах згарання рухавіка.

Перыядычнасць замены паліўных фільтраў

Вытворца Volkswagen Polo рэкамендуе мяняць паліўныя фільтры праз кожныя 30 тыс. км прабегу. Менавіта такая лічба пазначана ў інструкцыі па эксплуатацыі аўтамабіля. Але з улікам умоў эксплуатацыі і якасці бензіну спецыялісты айчынных аўтасэрвісаў рэкамендуюць мяняць фільтры праз кожныя 20 тыс. км прабегу.

Размяшчэнне фільтра на Volkswagen Polo

На Volkswagen Polo паліўны фільтр знаходзіцца пад дном аўтамабіля, побач з правым заднім колам. Для таго каб дабрацца да гэтай прылады, аўтамабіль давядзецца ўсталёўваць на эстакаду або назіральную яму.

Каб дабрацца да паліўнага фільтра на Volkswagen Polo, аўтамабіль давядзецца паставіць на эстакаду

Чыннікі няспраўнасці паліўнага фільтра

Існуе некалькі чыннікаў, з-за якіх паліўны фільтр на Volkswagen Polo прыходзіць у поўную непрыдатнасць. Вось яны:

• фільтр падвергся ўнутранай карозіі, якая ўзнікла з-за залішняй кандэнсацыі вільгаці на ўнутраных сценках корпуса;
  

  Калі ў бензіне занадта шмат вільгаці, паліўны фільтр хутка іржавее знутры
• з-за няякаснага бензіну на сценках корпуса і ў які фільтруе элеменце назапасіліся смаляністы адклады, якія замінаюць якаснай ачыстцы паліва;
  

  Ад няякаснага бензіну ў першую чаргу пакутуе які фільтруе элемент, забіваючыся вязкай смалой
• вада, якая змяшчаецца ў бензіне, застывае на марозе, і ўзнік ледзяны корак закаркоўвае ўваходны штуцэр паліўнага фільтра;
• паліўны фільтр проста выпрацаваў свой рэсурс. У выніку які фільтруе элемент забіўся прымешкамі і стаў цалкам непраходным.
  

  Які фільтруе элемент цалкам засмеціўся і больш не можа прапускаць бензін

Наступствы паломкі паліўнага фільтра

Вышэйназваныя прычыны, якія выводзяць з ладу паліўны фільтр на Volkswagen Polo, вядуць да цэлага шэрагу наступстваў. Пералічоны іх:

• выдатак паліва, спажыванага аўтамабілем, узрастае ў паўтара, а і часам і ў два разы;
• рухавік аўтамабіля працуе з перабоямі і рыўкамі, што асабліва прыкметна на зацяжных уздымах;
• рухавік перастае своечасова рэагаваць на націск педалі газу, у яго працы ўзнікаюць адчувальныя правалы магутнасці;
• аўтамабіль раптам глухне, нават на халастым ходу;
• узнікае траенне рухавіка, якое асабліва добра прыкметна пры наборы хуткасці.

Калі кіроўца назірае адзін або некалькі прыкмет, пералічаных вышэй, гэта азначае толькі адно: паліўны фільтр сітавіна змяняць.

Аб рамонце паліўных фільтраў

Паліўныя фільтры на аўтамабілях Volkswagen Polo з'яўляюцца прыладамі аднаразовага выкарыстання і рамонце не падлягаюць. Гэта прамое следства іх канструкцыі: на сённяшні дзень не існуе правераных спосабаў ачысткі засмечаных якія фільтруюць элементаў. Варыянт з заменай які засмеціўся элемента таксама нельга разглядаць сур'езна, паколькі корпус паліўнага фільтра неразборны. Такім чынам, які фільтруе элемент немагчыма выняць без паломкі корпуса. Такім чынам, які засмеціўся фільтр можна толькі замяніць новым.

Замена паліўнага фільтра на аўтамабілі Volkswagen Polo

Перш чым мяняць паліўны фільтр на Volkswagen Polo, вызначымся з інструментамі і расходнымі матэрыяламі. Вось яны:

• новы арыгінальны паліўны фільтр для аўтамабіляў Volkswagen;
• адвёртка з плоскім джалам;
• адвёртка крыжовая.

паслядоўнасць працы

Прыступаючы да замены фільтра, варта памятаць: усе маніпуляцыі з паліўнай сістэмай Volkswagen Polo пачынаюцца са скіду ціску ў паліўнай рампе. Без гэтага падрыхтоўчага этапа памяняць фільтр немагчыма ў прынцыпе.

1. У салоне, пад рулявой калонкай аўтамабіля Volkswagen Polo усталяваны ахоўны блок, зачынены пластыкавым вечкам. Яна трымаецца на дзвюх зашчапках. Неабходна зняць крышку і знайсці ў блоку засцерагальнік 15А і выняць яго. Гэта засцерагальнік паліўнай помпы (на пазнейшых мадэлях Volkswagen Polo ён пазначаецца нумарам 36 і мае сіні колер).
   

   Перад заменай фільтра засцерагальнік №36 абавязкова трэба атрымаць
2. Зараз аўтамабіль усталёўваецца на эстакаду, яго рухавік запускаецца і працуе на халастым ходу датуль, пакуль не заглухне. Гэта неабходна для таго, каб поўнасцю скінуць ціск у паліўнай магістралі.
3. Да штуцэраў фільтра падлучаныя дзве трубкі высокага ціску, якія мацуюцца з дапамогай сталёвых хамутоў са адмысловымі фіксатарамі. У першую чаргу здымаецца хамут з ​​выпускнога штуцэра. Для гэтага трэба адвёрткай націснуць на фіксатар, адначасова сцягваючы трубку з фільтра. Аналагічнай выявай здымаецца трубка і са впускного штуцэра.
   

   Хамут з ​​паліўнага фільтра Volkswagen Polo здымаецца простым націсканнем на сіні фіксатар
4. Корпус паліўнага фільтра трымаецца на вялікай сталёвым клямары. Вінт, які ўтрымлівае клямар, саслабляецца з дапамогай крыжовай адвёрткі, затым выкручваецца ўручную.
   

   Крапежны клямар на паліўным фільтры Volkswagen Polo саслабляецца з дапамогай крыжовай адвёрткі
5. Вызвалены ад мацавання фільтр здабываецца са штатнага месца (прычым пры выманні фільтр варта трымаць гарызантальна, каб бензін, пакінуты ў ім, не выцек на падлогу).
   

   Здабываючы паліўны фільтр, яго трэба трымаць строга гарызантальна, каб паліва не выцякала на падлогу
6. Новы паліўны фільтр усталёўваецца на штатнае месца, пасля чаго вырабляецца зваротная зборка паліўнай сістэмы.

Відэа: мяняем паліўны фільтр на Volkswagen Polo

Volkswagen Polo Sedan ТО-2 замена паліўнага фільтра

Такім чынам, замяніць паліўны фільтр на Volkswagen Polo зможа нават пачатковец аўтааматар, хоць бы раз у жыцці які трымаў у руках адвёртку. Усё, што для гэтага патрабуецца - паслядоўна выконваць рэкамендацыі, прыведзеныя вышэй.