Таёта Карала Крос. Дэбют новага гібрыднага прывада
агульныя тэмы

Таёта Карала Крос. Дэбют новага гібрыднага прывада

Таёта Карала Крос. Дэбют новага гібрыднага прывада Corolla Cross стане першай мадэллю ў лінейцы Toyota, абсталяванай найноўшым гібрыдным прывадам пятага пакалення. Новая версія кузава самага папулярнага аўтамабіля ў свеце Corolla, будзе даступная ў другой палове 2022 года.

Гібрыды Toyota пятага пакалення.

Таёта Карала Крос. Дэбют новага гібрыднага прывадаToyota удасканальвае свае гібрыдныя прывады з кожным наступным пакаленнем. Усе элементы гібрыда пятага пакалення сапраўды меншыя - прыкладна на 20-30 адсоткаў. ад прадстаўнікоў чацвёртага пакалення. Меншыя памеры таксама азначаюць значна меншую вагу кампанентаў. Акрамя таго, трансмісія была перапрацавана. Былі скарыстаны новыя сістэмы змазкі і размеркаванні алею, у якіх выкарыстоўваецца малавязкі алей. Гэта дапамагае павысіць эфектыўнасць і павялічыць магутнасць за кошт зніжэння электрычных і механічных страт.

Чытайце таксама: ПДР 2022. Ці можа маленькае дзіця хадзіць адно па дарозе?

Для кіроўцы новае пакаленне гібрыднай сістэмы ў першую чаргу азначае ніжэйшы выдатак паліва. Гэта магчыма дзякуючы выкарыстанню больш эфектыўнай літый-іённай батарэі. Акумулятар стаў больш магутны і на 40 працэнтаў лягчэй, чым раней. Такім чынам, можна пераадольваць яшчэ большыя адлегласці ў чыста электрычным рэжыме і выкарыстоўваць электрапрывад на працягу больш працяглага часу.

Гібрыдная Corolla Cross таксама з прывадам AWD-i

Corolla Cross будзе выкарыстоўваць гібрыдны прывад з рухавіком 2.0. Агульная магутнасць усталёўкі складае 197 л.з. (146 квт), што на восем працэнтаў больш, чым у сістэмы чацвёртага пакалення. Апошні гібрыд дазволіць Corolla Cross разганяцца з 0 да 100 км/г за 8,1 секунды. Дакладныя дадзеныя па выкідах CO2 і выдатку паліва будуць абвешчаныя пазней.

Corolla Cross таксама стане першай Corolla з прывадам AWD-i, ужо правераным на іншых пазадарожніках Toyota. Дадатковы электрарухавік, усталяваны на задняй восі, развівае ўражлівыя 40 л.з. (30,6 квт). Задні рухавік уключаецца аўтаматычна, павялічваючы цягу і падвышаючы пачуццё бяспекі на паверхнях з нізкім счапленнем. Версія AWD-i мае тыя ж характарыстыкі паскарэння, што і переднеприводная машына.

Глядзіце таксама: Таёта Карала Крос. Прэзентацыя мадэлі

Дадаць каментар