Toyota Land Cruiser ці гібрыды Lexus не да спадобы? Bentley Bentayga Hybrid і Flying Spur Hybrid 2022 пацверджаны для Аўстраліі ў якасці высакакласных паліўных паглынальнікаў

Bentley Bentayga Hybrid быў упершыню прадстаўлены ў 2018 годзе, але нарэшце з'явіцца ў Аўстраліі ў 2022 годзе.

Bentley Australia пацвердзіла, што ў наступны раз пачне выпускаць электрыфікаваныя мадэлі, пачынаючы з пазадарожніка Bentayga у пачатку 2022 года, а затым седана Flying Spur.

Хоць Bentayga Hybrid упершыню быў прадстаўлены на аўтасалоне ў Жэневе ў 2018 годзе, электрыфікаваны пазадарожнік пачне з'яўляцца ў мясцовых аўтасалонах у наступным годзе пасля абноўленых V8 і Speed, даступных зараз і пазней у гэтым годзе адпаведна.

Bentayga Hybrid абсталяваны 3.0-літровым бензінавым рухавіком V6 з турбанаддувам і электрарухавіком, агульная магутнасць якіх складае 330 квт/700 Нм.

Гэта ставіць яго ніжэй 404-літровага рухавіка V770 з падвойным турбанаддувам магутнасцю 4.0 квт/8 Нм і 447-літровага рухавіка Speed ​​з падвойным турбанаддувам W900 магутнасцю 6.0 квт/12 Нм, але забяспечвае значна больш прымальны паказчык выдатку 3.5 паліва каля . км.

Bentayga Hybrid, таксама абсталяваны літый-іённым акумулятарам ёмістасцю 17.3/51 квт, можа праехаць да XNUMX км без падзарадкі.

Кошты на Bentayga Hybrid у наш час невядомыя, але, улічваючы, што ён мае тую ж аснову і аналагічную трансмісію, што і Porsche Cayenne, электрыфікаваны пазадарожнік можа стаць новай кропкай уваходу ў мадэльны шэраг.

Для даведкі: Cayenne E-Hybrid каштуе ад 148,000 8 даляраў без уліку дарожных выдаткаў, а самы танны варыянт з рухавіком V198,300, GTS, каштуе XNUMX XNUMX даляраў.

Дыяпазон Bentayga 2021 года ў цяперашні час пачынаецца з 364,800 8 долараў за V501,800 і да XNUMX XNUMX долараў за Speed.

Між тым, падрабязнасці аб Flying Spur Hybrid яшчэ не раскрыты, але, улічваючы яго блізкае сваяцтва з Porsche Panamera, мы можам зрабіць некаторыя абгрунтаваныя здагадкі.

Panamera даступная з трыма электрыфікаванымі сілавымі агрэгатамі: E-Hybrid і S E-Hybrid, якія выкарыстоўваюць 2.9-літровы цвін-турба V6, і Turbo S E-Hybrid з 4.0-літровым цвін-турба V8.

E-Hybrid вырабляе 340 квт, S E-Hybrid павялічвае стаўку да 412 квт, а Turbo S E-Hybrid выдае 515 квт дзякуючы выкарыстанню электрарухавіка магутнасцю 100 квт.

Ёмістасць акумулятара складае 17.9/54 квтч, што дазваляе праехаць без шкодных выкідаў каля XNUMX км.

Бягучы дыяпазон Flying Spur пачынаецца з 428,800 404 даляраў за 770 квт/8 Нм V488,000 і даходзіць да 467 900 даляраў за 12 квт/XNUMX Нм WXNUMX, таму ў залежнасці ад таго, якую электрыфікаваную магутнасць абярэ Bentley, Flying Spur танным у лінейцы вялікіх раскошных лімузінаў. уверх.

Выступаючы перад Аўтамабільны даведнік, кіраўнік Bentley у Аўстраліі і Новай Зеландыі Дэвід Сімпсан заявіў, што ўжо існуюць планы па падрыхтоўцы трох гандлёвых кропак брэнда да прыбыцця першых гібрыдных мадэляў.

"У нас будзе Flying Spur Hybrid… гэта будзе наступны аўтамабіль з гібрыдным рухавіком, які з'явіцца ў нас у Аўстраліі, а затым за ім рушыць услед Bentayga Hybrid", – сказаў ён.

"Мы ўсё яшчэ працуем над дакладнымі тэрмінамі гэтага, але мы рыхтуем сетку дылераў да гібрыду".