Toyota RAV4 Hybrid атрымлівае больш канкурэнтаў! MG HS Plus EV 2022 дае пакупнікам падключаюцца гібрыдаў другі варыянт PHEV з больш таннай новай камплектацыяй Excite пачатковага ўзроўню.

Excite - гэта новая камплектацыя HS Plus EV пачатковага ўзроўню.

MG Australia дадала другі клас у лінейку HS Plus EV: гібрыдны пазадарожнік сярэдняга памеру (PHEV) зараз даступны ў версіі Excite пачатковага ўзроўню.

Excite каштуе ад 46,990 49,990 долараў ЗША, у той час як флагманская камплектацыя HS Plus EV Essence будзе каштаваць 22 21 долараў ЗША, калі ў наступным месяцы пачнуць паступаць запасы MY48,990. Асобнікі апошняга MYXNUMX у наш час каштуюць XNUMX XNUMX даляраў (дзень/год).

Такім чынам, пакупнікі Excite могуць зэканоміць 2000 ці 3000 даляраў у параўнанні са сваімі аналагамі Essence, хоць, натуральна, некаторыя з іх ахвяруюць некаторым стандартным абсталяваннем па шляху.

У камплект пастаўкі Essence, але не Excite, уваходзяць перадпакоі противотуманные фары, бакавыя люстэркі з падагрэвам і падсветкай лужын, дзверы багажнага аддзялення з электрапрывадам, панарамны люк на даху, перадпакоі спартовыя сядзенні (уключаючы рэгуляванне магутнасці па чатырох кірунках для пасажыра) і навакольнае.

Excite таксама мяняе святлодыёдныя фары Essence, 18-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, двухколерную абіўку са штучнай скуры і камеры аб'ёмнага агляду на галагенныя фары, 17-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, абіўку з ПУ / ПВХ і камеру задняга выгляду.

Тым не менш, Excite па-ранейшаму атрымлівае святлодыёдныя ДХО, адчувальныя да дажджу дворнікі, уваход і запуск без ключа, святлодыёдныя заднія ліхтары, мультымедыйную сістэму з 10.1/12.3-цалевым сэнсарным экранам, спадарожнікавую навігацыю, падтрымку Apple CarPlay і Android Auto, аўдыёсістэму . XNUMX/XNUMX-цалевая лічбавая прыборная панэль, падагрэў перадпакояў сядзенняў, двухзонны клімат-кантроль і сядзенне кіроўцы з электрапрывадам, якія рэгулююцца ў шасці кірунках.

Удасканаленыя сістэмы дапамогі кіроўцу ў абодвух класах распаўсюджваюцца на аўтаномнае экстранае тармажэнне, дапамога ва ўтрыманні паласы руху, адаптыўны круіз-кантроль, распазнанне знакаў хуткасці, дапамога пры далёкім святле, маніторынг сляпых зон і папярэджанне аб крыжаваным руху ззаду.

Toyota RAV4 Hybrid атрымлівае больш канкурэнтаў! MG HS Plus EV 2022 дае пакупнікам падключаюцца гібрыдаў другі варыянт PHEV з больш таннай новай камплектацыяй Excite пачатковага ўзроўню.

Excite і Essence таксама маюць агульную трансмісію PHEV, якая спалучае ў сабе 1.5-літровы турбабензінавы чатырохцыліндравы рухавік з усталяваным спераду электрарухавіком з агульнай магутнасцю 209 квт/580 Нм.

Варта адзначыць, што Toyota RAV4 Hybrid, канкуруючая з HS Plus EV, таксама мае 10-ступеністую аўтаматычную каробку перадач з гідратарнсфарматарам і літый-іённы акумулятар на 16.6/52 квтч, які забяспечвае заяўлены запас ходу XNUMX км толькі на электрычнасці.

Цэны на электрамабілі MG HS Plus 2022 на выездзе